Фотография вертолёта · Миль · Ми-2 · RA-15668 (зав.н. 5410519028) · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2021-10-20 08:42 | #

Вертолет с таким номером был выпущен в 1967 г. и уже давно порезан. А так просто взять раскраску АК Роствертол-Авиа изменить две цифры и убрать надпись с борта учись качественно фотографировать.

-

0

+

Сергей Петровский | 2021-10-20 08:42

Вертолет с таким номером был выпущен в 1967 г. и уже давно порезан. А так просто взять раскраску АК Роствертол-Авиа изменить две цифры и убрать надпись с борта учись качественно фотографировать.

-

1

+

Василий Параскива (фото) | 2021-10-23 03:21 | #

Вы о чём, это реальный борт, летает у нас, базируется на на Магаданском аэродроме на 13 км. Про какие раскрасски и цифры вы говорите? Если можете что то уточнить конкретно по этому борту, пожалуйста! А не можете не тыкайте!

-

1

+

Василий Параскива | 2021-10-23 03:21

Вы о чём, это реальный борт, летает у нас, базируется на на Магаданском аэродроме на 13 км. Про какие раскрасски и цифры вы говорите? Если можете что то уточнить конкретно по этому борту, пожалуйста! А не можете не тыкайте!

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2021-10-23 20:36 (изм. 2021-10-23) | # (R) |

Тоже не понял коммента. Тот, первый 15668 был с префиксом СССР-, и списан в 1988. Присвоение повторных регистраций — дело обычное. Иногда (на вертолётах как раз, но вроде и на самолётах было такое) и по 3 раза аж. Что поменяли, какие цифры? Или у Роствертол-Авиа подобно выглядящий борт с регой, отличной двумя цифрами? Ливрея и правда, скопирована. Интересно, зачем / почему.

-

0

+

Алексей Коваль | 2021-10-23 20:36 (изм. 2021-10-23)

Тоже не понял коммента. Тот, первый 15668 был с префиксом СССР-, и списан в 1988. Присвоение повторных регистраций — дело обычное. Иногда (на вертолётах как раз, но вроде и на самолётах было такое) и по 3 раза аж. Что поменяли, какие цифры? Или у Роствертол-Авиа подобно выглядящий борт с регой, отличной двумя цифрами? Ливрея и правда, скопирована. Интересно, зачем / почему.

-

0

+

Старик из бани (фото) | 2021-10-24 02:52 | #

про номера тут https://russianplanes.net/id208417#rem218478 был Ту-134 -65615 а потом раздвоился стал и в Кривом Роге https://russianplanes.net/reginfo/2984 , и в Красноярске https://russianplanes.net/reginfo/6870
Еще "совпадения" RA-73000 http://www.airliners.net/photo/Untitled-Transae... и https://russianplanes.net/id86888 почитайте комменты по моей первой ссылке до конца!

-

0

+

Старик из бани | 2021-10-24 02:52

про номера тут https://russianplanes.net/id208417#rem218478 был Ту-134 -65615 а потом раздвоился стал и в Кривом Роге https://russianplanes.net/reginfo/2984 , и в Красноярске https://russianplanes.net/reginfo/6870
Еще "совпадения" RA-73000 http://www.airliners.net/photo/Untitled-Transaero-Airlines/Boeing-737-2C9-Adv/862225 и https://russianplanes.net/id86888 почитайте комменты по моей первой ссылке до конца!

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2021-10-29 21:55 | # (R) |

А сегодня случайно обнаружил, что регистрация 25755 Ми-8 и модификациям присваивалась аж ПЯТЬ раз!

-

0

+

Алексей Коваль | 2021-10-29 21:55

А сегодня случайно обнаружил, что регистрация 25755 Ми-8 и модификациям присваивалась аж ПЯТЬ раз!

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2021-11-01 08:30 | #

Да можно в суд подавать

-

0

+

Сергей Петровский | 2021-11-01 08:30

Да можно в суд подавать

-

0

+

Василий Параскива (фото) | 2021-11-01 16:27 | #

Сергей прекращайте))) Номера часто переходят от борта к борту, особенно на небольших типах которых были выпущены десятки тысяч. Можете поглядеть бортовые на Ан-2 или на Ми-8.

-

0

+

Василий Параскива | 2021-11-01 16:27

Сергей прекращайте))) Номера часто переходят от борта к борту, особенно на небольших типах которых были выпущены десятки тысяч. Можете поглядеть бортовые на Ан-2 или на Ми-8.

-

0

+

Алексей Коваль (фото) | 2021-11-01 17:45 | # (R) |

Сергей имеет в виду ливрею, понятное же дело. Хотя бы даже если на аватар посмотреть.

-

0

+

Алексей Коваль | 2021-11-01 17:45

Сергей имеет в виду ливрею, понятное же дело. Хотя бы даже если на аватар посмотреть.

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2021-11-02 07:01 | #

Как номера дают я лично знаю сам регистрирую ВС. А Вот Алексей правильно заметил.

-

0

+

Сергей Петровский | 2021-11-02 07:01

Как номера дают я лично знаю сам регистрирую ВС. А Вот Алексей правильно заметил.

-

0

+

Василий Параскива (фото) | 2021-11-02 14:39 | #

Смотрю в истории борта есть ДонТрансАвиа 2008 года, из Ростова-на-Дону. Может быть там и покрасили, а новый хозяин не стал перекрашивать. Да мало ли бортов до сих пор летает хотябы в советской аэрофлотовской ливрее.

-

0

+

Василий Параскива | 2021-11-02 14:39

Смотрю в истории борта есть ДонТрансАвиа 2008 года, из Ростова-на-Дону. Может быть там и покрасили, а новый хозяин не стал перекрашивать. Да мало ли бортов до сих пор летает хотябы в советской аэрофлотовской ливрее.

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2021-11-03 07:04 | #

Если посмотрите на мою фотографию где Ми-26Т поймёте , что эта фирменная дуратское слово ливрея АК Роствертол-Авиа тогда ещё и Ми-2 не было в авиакомпании. А в ДонТрансАвиа вся техника была зеленого цвета

-

0

+

Сергей Петровский | 2021-11-03 07:04

Если посмотрите на мою фотографию где Ми-26Т поймёте , что эта фирменная дуратское слово ливрея АК Роствертол-Авиа тогда ещё и Ми-2 не было в авиакомпании. А в ДонТрансАвиа вся техника была зеленого цвета

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ