Статья об истории этого самолёта - Ссылка

Третий из серии опытных образцов Як-141 и хронологически последний, предсерийный лётный экземпляр.

Был окончательно собран в июне 1987 года. Имел отличия от первой машины в приборном комплексе и компоновке кабины пилота, а также некоторые различия в конструкции. Совершил первый полёт 2 апреля 1989 года (лётчик Андрей Синицын). 5 октября 1991 г. потерпел аварию (лётчик Владимир Якимов не пострадал).
После аварии на палубе Баку, восстанавливался на территории ЛИиДК ОКБ ЯКовлева в Жуковском, для восстановления были использованы шасси, кили, хвостовые балки, стабилизаторы и часть обшивки от самолетов изд 48-0 и изд 48-1 (при этом он получил б/н 141 и новый окрас).

В таком виде самолёт выставлялся на статической экспозиции авиасалона МАКС-93 на его московской площадке (Ходынское поле). Сейчас находится в Центральном музее Военно-воздушных сил РФ в Монино. Внешним свидетельством той катастрофы является отсутствие у машины двигателя.

Фото 1 , Фото 2