Интересно

Надо меньше пить!!!

На 4-ый разворот, к посадочному!!! Далее в ТВГ и на снижение по профилю... Чо то крен у него 25-27 гр. визуально, великовато помойму... Посадка на RW24 с курсом 238гр. через ДПРМ 290 OB, ILS 111.1 САЗ IOB...

Круто ребята в глиссаду входят!!!

Нормальный заход,ничего не обычного. Просто так редко входят в глиссаду.

Наверное пилот решил поиграть в Kai Tak
http://www.youtube.com/watch?v=OPimczA1qKA

Я подобное в Сочи наблюдал - то ещё авиашоу: http://russianplanes.net/ID23309

В MRV они очень часто так садятся, ничего сверх естественного, обычный визуальный заход

Для Внуково такой заход нетипичен. Обычно на глиссаду выходят в районе Румянцево и оттуда по прямой. А тут наверно в районе г. Московский.

Но все равно-круто!

На самом деле, сам эффект неожиданности сыграл большую роль. Диспетчеры уже разрешают посадку, а я вдаль вглядываюсь и не вижу никакого борта. Вдруг рев турбин и из-за деревьев вылетает махинка с таким виражом :)

блин, аж булка из руки выпала...

Да, 154-го сейчас снять- само по себе редкость, а так!!! А горизонт здесь не завален в сторону крена? и что то отклонённых элеронов не видно.

ага,и элерон-интерцепторов тож

а зачем предкрылки при посадке выпускаются? Или это мне кажется?

Элерон и не будет отклонен. Ведь штурвал имеет свойство как элерон возвращатся на своё место(так сказать принимает свою форму ахаха),вот... А самолёт то не выравнится пока элероны в другую сторону не отклонят,так что,все верно на фото.

Предкрылки и есть выпущены,здесь тоже все верно,насколько я знаю,предкрылки синхронно с закрылками выпускаются.

Всё верно и про закрылки и предкрылки, но всё же я к тому, что пилоты не идиоты и рулить с таким креном на 154-м врядли будут-это ж не Каи Так в Гонконге...

Рома,в мин-водах так часто сажают,я тебе видео покажу или показывал уже!?

Ну то в мин-водах :) а что то всё таки не то в этом кадре :D

Ой ребята, учите матчасть)) закрылки-предкрылки, улыбнуло ещё и про отклонённые элероны, а ещё и интерцепторов до кучи)))) Как говорится в том знаменитом романе "А был ли мальчик?" - а был ли такой крен. Докажите, что горизонт не завален)

Пардон если кого обидел, я по натуре критик.

Про элероны немного погорячился-хватает малейшего отклонения, вот этого нам, скажем, достаточно: Brio (фото) 2011-02-06 14:55 > На самом деле, сам эффект неожиданности сыграл большую роль. Диспетчеры уже разрешают посадку, а я вдаль вглядываюсь и не вижу никакого борта. Вдруг рев турбин и из-за деревьев вылетает махинка с таким виражом :))))

и стабилизатор тоже перекладываеться вместе с закрылками-предкрылками.

Эрнес Туварчиев

разница в том, что Вы - специалист, а я, например, любитель)) Если "предкрылки" именуются как-то по-другому, будьте любезны, подскажите как, проведите, так сказать, ликбез)))

Дело не в терминологии, дело в понимании самоё матчасти. Любой человек может красиво бросаться терминами, но если он не соображает в принципе работы того, о чём рассказывает, это смешно. Есть анекдот старый старый и умный на подобную тему. Я Вам его в личку ;)

предкрылки это перед крылом.закрылки-за крылом.стабилизатор-сверху на киле.все работает синхронно,только стализатор в зависимости от положения своего задатчика,а положение задатчика зависит от центровки.сверху на крыле три секции интерцепторов.внутренние выпускаються при касании,средние можно выпустить в полете,а внешние выпускаються когда элерон на этом крыле идет вверх.

Живу в Московском-не один раз наблюдал такую картину и не один год!

Вопрос модератору реестра. А почему изначально в базе было 923 борта Ту-154, а осталось всего лишь 920. Ошибка подсчета, или какие-то борта удалены? Спасибо.

мда...