После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Якутском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль жёлтые, капот, крылья и стабилизатор - светло-серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
На 9 июля 1988г. вес конструкции - 3555 кг, центровка пустого самолёта 23,1% САХ.