Примечания: Интереснейшая вещь. Испытательная платформа для катапультных кресел. Насколько я помню, на одном из ранних МАКСов (а может, и на Мосаэрошоу-92) с этой фиговины выкидывали "Ваньку", но могу ошибаться, много лет прошло.
Комментарий автора Интереснейшая вещь. Испытательная платформа для катапультных кресел. Насколько я помню, на одном из ранних МАКСов (а может, и на Мосаэрошоу-92) с этой фиговины выкидывали "Ваньку", но могу ошибаться, много лет прошло.
Ан-12М ЛЛ
Переоборудован в 1975 г. в универсальную летающую лабораторию ЛИИ им. М.М. Громова. На машине проводились испытания по отработке системы подхвата грузов в воздухе. Борт также использовался совместно с заводом №918 МАП (НПП "Звезда") для испытаний систем спасения с помощью катапультных кресел - самолётного К-36 и вертолётного К-37. На машине был установлен уникальный модуль с катапультируемым креслом, способный вращаться относительно продольной оси, кресло при этом могло вращаться вдоль поперечной оси модуля. Всё это позволяло проводить эксперименты с моделированием различных условий полёта - включая катапультирование с большим креном или в перевёрнутом положении. Для фиксации результатов по отстрелу кресел на борту размещалась регистрирующая аппаратура, а под консолями крылаустанавливались кинокамеры.
В 1987 году на машине стал устанавливаться модуль для испытаний ВСУ.
Дата списания неизвестна.
Это Ан-12М ЛЛ. На этой машине испытывались катапультные кресла - самолётное К-36 и вертолётное К-37. С 1987 года вместо модуля для отстрела катапультных кресел машина получила кабину для испытания ВСУ самолётов.
Это Ан-12М ЛЛ. На этой машине испытывались катапультные кресла - самолётное К-36 и вертолётное К-37. С 1987 года вместо модуля для отстрела катапультных кресел машина получила кабину для испытания ВСУ самолётов.