Фотография самолёта · Туполев · Ту-204С(Е) · RA-64008 (зав.н. 1450743264008) · Внуковские Авиалинии

3204
26
6

1 / 511

3204
26
6

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-204/214
Модификация: Ту-204С(Е)
Бортовой номер: RA-64008
Заводской номер: 1450743264008
Оператор: Внуковские Авиалинии - ВАЛ
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: sss
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-204/214
Модификация: Ту-204С(Е)
Бортовой номер: RA-64008
Заводской номер: 1450743264008
Оператор: Внуковские Авиалинии - ВАЛ

Условия съемки

Место: Москва - Внуково (VKO/UUWW)
Дата: 3 марта 2006
Камера: Canon EOS 300D DIGITAL
Режим: f=55 мм, F8, 1/1000 с, ISO200
Автор: sss

Место съемки на карте ↓

Москва - Внуково (VKO/UUWW)
Дата: 3 марта 2006
Камера: Canon EOS 300D DIGITAL
Режим: f=55 мм, F8, 1/1000 с, ISO200
Примечания: Вроде как по базе получается, что он все еще принадлежит ВКО-эрлайнз... Ну, я и решил поставить в соответствии с окраской...

Комментарий автора
Вроде как по базе получается, что он все еще принадлежит ВКО-эрлайнз... Ну, я и решил поставить в соответствии с окраской...

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-204/214
Первый полёт: 1992
Завод-изготовитель: Авиастар

Текущее состояние

Бортовой: RA-64008
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Внуковские Авиалинии - ВАЛ

Куплен ВАЛом у АО Росавиаконсорциум 29.12.97 за $24mln.
В 1998 году был перекрашен и облётан, далее в воздух не поднимался по нетехническим причинам. После банкротства ВАЛ в 2001 году формально передан в а/к Сибирь.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-204/214
Первый полёт: 1992
Завод-изготовитель: Авиастар

Бортовой: RA-64008
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Внуковские Авиалинии - ВАЛ

Комментарии к фотографии

Матрос Лом (фото) | 2012-01-20 12:16 | #

Вай, сзади домики голубых....ой простите, Ют-эйра конечно)))))))) Это было только начало массового завоза вахтовиком Ютов в ВНК!

Матрос Лом | 2012-01-20 12:16

sss (фото) | 2012-01-20 12:23 | #

спасибо за коммент
вот такие живые подробности реальной жизни очень ценны и потом (лет через 20-30-50) их уже не найдешь

sss | 2012-01-20 12:23

sss (фото) | 2012-01-31 01:46 | #

уважаемые "А"
никак не могу понять, как борт может принадлежать компании, к-я обанкротилась почти 10 лет назад?
МАЛО ТОГО, в карточке борта написано "После банкротства ВАЛ в 2001 году передан в а/к Сибирь..."
Давайте исправим на всех фото после 2001 года собственника/эксплутанта на "Сибирь", а?

sss | 2012-01-31 01:46

op (фото) | 2012-01-31 08:19 | #

А потом придёт такой же бюрократ из сибири - и будет неделю по ушам ездить, что не было такого самолёта в сибири никогда.
А всё просто: реестр строится от эксплуатанта, а не от собственника.

op | 2012-01-31 08:19

sss (фото) | 2012-01-31 21:54 | #

«такой же бюрократ» – это про кого, интересно???

«реестр строится от эксплуатанта»
спасибо за просвещение
ВАЛ спустя 4 года после банкротства и прекращения деятельности, был эксплуатантом?
пишете абсурд, даже не желая задуматься

sss | 2012-01-31 21:54

op (фото) | 2012-01-31 22:17 | #

> был эксплуатантом?
Короткий ответ: да.
Если не согласны - назовите того эксплуатанта, который был после.

op | 2012-01-31 22:17

> был эксплуатантом?
Короткий ответ: да.
Если не согласны - назовите того эксплуатанта, который был после.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ