Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2902
  •   26
  •   6

1 / 507

png png png png png png png png png png
  •   2902
  •   26
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Москва - Внуково (VKO/UUWW)
  • Дата: 3 марта 2006
  •  
  • Камера: Canon EOS 300D DIGITAL
  • Режим: f=55 мм, F8, 1/1000 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Вроде как по базе получается, что он все еще принадлежит ВКО-эрлайнз... Ну, я и решил поставить в соответствии с окраской...

Комментарий автора
Вроде как по базе получается, что он все еще принадлежит ВКО-эрлайнз... Ну, я и решил поставить в соответствии с окраской...

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Куплен ВАЛом у АО Росавиаконсорциум 29.12.97 за $24mln.
В 1998 году был перекрашен и облётан, далее в воздух не поднимался по нетехническим причинам. После банкротства ВАЛ в 2001 году формально передан в а/к Сибирь.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-204/214
  •  
  • Первый полёт: 1992
  • Завод-изготовитель: Авиастар
Комментарии к фотографии

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-20 12:16 | #

Вай, сзади домики голубых....ой простите, Ют-эйра конечно)))))))) Это было только начало массового завоза вахтовиком Ютов в ВНК!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-20 12:16

Вай, сзади домики голубых....ой простите, Ют-эйра конечно)))))))) Это было только начало массового завоза вахтовиком Ютов в ВНК!


-
0
+
sss (фото) | 2012-01-20 12:23 | #

спасибо за коммент
вот такие живые подробности реальной жизни очень ценны и потом (лет через 20-30-50) их уже не найдешь

-
0
+
sss | 2012-01-20 12:23

спасибо за коммент
вот такие живые подробности реальной жизни очень ценны и потом (лет через 20-30-50) их уже не найдешь


-
0
+
sss (фото) | 2012-01-31 01:46 | #

уважаемые "А"
никак не могу понять, как борт может принадлежать компании, к-я обанкротилась почти 10 лет назад?
МАЛО ТОГО, в карточке борта написано "После банкротства ВАЛ в 2001 году передан в а/к Сибирь..."
Давайте исправим на всех фото после 2001 года собственника/эксплутанта на "Сибирь", а?

-
0
+
sss | 2012-01-31 01:46

уважаемые "А"
никак не могу понять, как борт может принадлежать компании, к-я обанкротилась почти 10 лет назад?
МАЛО ТОГО, в карточке борта написано "После банкротства ВАЛ в 2001 году передан в а/к Сибирь..."
Давайте исправим на всех фото после 2001 года собственника/эксплутанта на "Сибирь", а?


-
0
+
op (фото) | 2012-01-31 08:19 | #

А потом придёт такой же бюрократ из сибири - и будет неделю по ушам ездить, что не было такого самолёта в сибири никогда.
А всё просто: реестр строится от эксплуатанта, а не от собственника.

-
0
+
op | 2012-01-31 08:19

А потом придёт такой же бюрократ из сибири - и будет неделю по ушам ездить, что не было такого самолёта в сибири никогда.
А всё просто: реестр строится от эксплуатанта, а не от собственника.


-
0
+
sss (фото) | 2012-01-31 21:54 | #

«такой же бюрократ» – это про кого, интересно???

«реестр строится от эксплуатанта»
спасибо за просвещение
ВАЛ спустя 4 года после банкротства и прекращения деятельности, был эксплуатантом?
пишете абсурд, даже не желая задуматься

-
0
+
sss | 2012-01-31 21:54

«такой же бюрократ» – это про кого, интересно???

«реестр строится от эксплуатанта»
спасибо за просвещение
ВАЛ спустя 4 года после банкротства и прекращения деятельности, был эксплуатантом?
пишете абсурд, даже не желая задуматься


-
0
+
op (фото) | 2012-01-31 22:17 | #

> был эксплуатантом?
Короткий ответ: да.
Если не согласны - назовите того эксплуатанта, который был после.

-
0
+
op | 2012-01-31 22:17

> был эксплуатантом?
Короткий ответ: да.
Если не согласны - назовите того эксплуатанта, который был после.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02