Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-86 · RA-86926 (зав.н. 51483210100) · Татарстан (1-е КАП) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

александр козлов (фото) | 2012-01-24 16:08 | #

а что за регистрация такая непривычная для ил-86?подскажите кто знает.спасибо

-

0

+

александр козлов | 2012-01-24 16:08

а что за регистрация такая непривычная для ил-86?подскажите кто знает.спасибо

-

0

+

sss (фото) | 2012-01-24 16:17 | #

китайчатина бывшая

-

0

+

sss | 2012-01-24 16:17

китайчатина бывшая

-

0

+

александр козлов (фото) | 2012-01-24 17:30 | #

спасибо

-

0

+

александр козлов | 2012-01-24 17:30

спасибо

-

0

+

Денис Апальков (фото) | 2012-01-24 20:33 | #

Мой первый самолет!!!

-

0

+

Денис Апальков | 2012-01-24 20:33

Мой первый самолет!!!

-

0

+

sss (фото) | 2012-01-24 20:45 | #

«Мой первый самолет!!!»
так вот кто его спроектировал!!!

-

0

+

sss | 2012-01-24 20:45

«Мой первый самолет!!!»
так вот кто его спроектировал!!!

-

0

+

ma (фото) | 2012-01-24 22:55 | #

слушайте, а ламерский вопрос: для чего выпускаются закрылки и предкрылки на посадке?)

-

0

+

ma | 2012-01-24 22:55

слушайте, а ламерский вопрос: для чего выпускаются закрылки и предкрылки на посадке?)

-

0

+

Стас Федянин (фото) | 2012-01-24 22:58 | #

Выпускают для увеличения подъемной силы при снижении скорости.

-

0

+

Стас Федянин | 2012-01-24 22:58

Выпускают для увеличения подъемной силы при снижении скорости.

-

0

+

sss (фото) | 2012-01-25 01:21 | #

Flexo, коротко и правильно, но ламеру лучче подробней рассказать
При уменьшении скорости подъемная сила падает
для ее сохранения приходится увеличивать угол обтекания крыла потоком
начиная с какой-то величины угла это обтекание перестает быть ламинарным и отрывается от верхней поверхности крыла
для предотвращения отрыва как раз и сделаны предкрылки и закрылки

то есть эта механизация крыла позволяет сохранить ламинарное обтекание на бОльших углах и обеспечить, т.о., прежнюю подъемную силу на меньшей скорости

кстати, закрылки и предкрылки выпускаются и на взлете (правда, закрылки на меньший угол, чтобы меньше тормозить и не мешать набирать скорость)

-

0

+

sss | 2012-01-25 01:21

Flexo, коротко и правильно, но ламеру лучче подробней рассказать
При уменьшении скорости подъемная сила падает
для ее сохранения приходится увеличивать угол обтекания крыла потоком
начиная с какой-то величины угла это обтекание перестает быть ламинарным и отрывается от верхней поверхности крыла
для предотвращения отрыва как раз и сделаны предкрылки и закрылки

то есть эта механизация крыла позволяет сохранить ламинарное обтекание на бОльших углах и обеспечить, т.о., прежнюю подъемную силу на меньшей скорости

кстати, закрылки и предкрылки выпускаются и на взлете (правда, закрылки на меньший угол, чтобы меньше тормозить и не мешать набирать скорость)

-

0

+

Александр Зорин (фото) | 2012-01-25 10:11 | #

Летал как то на этой машине в москву. ТАм в салоне даже все надписи на китайском остались. Есстно на русском тоже были, но китайский меня удивил могли бы оторвать )

-

0

+

Александр Зорин | 2012-01-25 10:11

Летал как то на этой машине в москву. ТАм в салоне даже все надписи на китайском остались. Есстно на русском тоже были, но китайский меня удивил могли бы оторвать )

-

0

+

ma (фото) | 2012-01-28 14:16 | #

спасибо за ответы

-

0

+

ma | 2012-01-28 14:16

спасибо за ответы

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ