PhotoID: 65340 links(1/6) 2819 views
Ильюшин · Ил-18/20/22/38
Тип: Ил-18В
Бортовой: HA-MOA
s/n: 180001903
Malev Hungarian Airlines
Y GM AOPA | Афины (ATH/LGAV)
Греция

Chris (c)
25 августа 1984



поблагодарили за фото: Kirin, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, maverick, MALCOLM , Сергей, Коржик, Airhitcher, Олег Зиминов, Pkk, , Сергей Григорьев, GEG, Сергей Макаров, Александр Козлов, SergeyL, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Антон Петров, Чебурашка кун, Василий Коба, gorbatuy111 , guardini, Кириллов Кирилл, SAP, Павел Безруков - AviaPressPhoto, viktorija33, , Kirill M, Vit A, sss, Константин Абрамов, Taras Bazhanskiy, weblin, Алексей Коваль, LeopardPhotoavia, Андрей Марков, Виктор (всего - 46),
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Chris (фото) 2012-02-03 21:12
Salute to Malev!
sss (фото) 2012-02-03 21:51
…and hats off to Ilyushin-18! -- it was and IS CLASSIC plane!!!
Lot of thanks, Chris -- especially for break in endless Candids stream :)

A fact of interest -- Oscar-Alpha was wfu precisely 25 years ago (Feb 87)
Pkk (фото) (A) | (R) | 2012-02-03 22:59
Здорово, Ил-76 закончились, теперь Ил-18 начнутся.
В таком-же количестве.
Олег Зиминов (фото) (R) | 2012-02-03 23:12
Это же хорошо?
Антон Петров (фото) (A) | 2012-02-03 23:12
Чой-то не сложилось - фальстарт!)
Pkk (фото) (A) | (R) | 2012-02-03 23:13
=Это же хорошо? =
Да не то слово!
Надо как-то по-английски, а то неуважительно как-то к человеку.
sss (фото) 2015-01-23 16:39
это Ил-18В без вариантов
Proxima (фото) (A) | (R) | 2015-01-24 00:49
Так он же теперь без салона. Тоже В?
sss (фото) 2015-01-24 01:10
По моим понятиям, Ил-18Гр -- нечто неофициальное
в документации (РЛЭ, ТО) были варианты Б/В/Е/Д
а возможность возить груз не означала какую-то кардинальную переделку
в принципе (хотя и не быстро, но в условиях эксплуатанта, а не на заводе) можно было поставить обратно блоки сидений и снова возить пассажиров

и, кстати: PhotoID: 41518
тут и в других он В
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-01-24 01:27
В документах разработчика на переоборудование было (по-моему) обозначение "Гр". Насколько помню, и у Ил-14 такое было.
Тут есть некая дилемма, что считать официальным обозначением. Пожалуй, эксплуатационную документацию, но тогда невозможно выделить реальную модификацию и статус машины на дату съёмки.
sss (фото) 2015-01-24 01:40
у нас (КМК) есть некоторая путаница -- многие не различают 18Гр и 18ГрМ
1-й -- это, можно сказать, вариант компоновки (89 кресел, 100 кресел, грузовой, санитарный с носилками). Переделки были минимальными, и внешне самолет не отличался от базового варианта
2-й -- машина проводит НА ЗАВОДЕ около полугода, кусок фюзеляжа полностью вырезают и заменяют новым, пол усиливают, устанавливыают шаровую "маневровую" площадку. Переделки значительны, и пассажиров на такой машине перевозить уже практически невозможно

так что, еще раз: Гр - вариант компоновки, а ГрМ - модификация
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-01-24 01:52
Сергей, ты же признанный специалист по истории, как минимум, Ил-18. И твой "Классик Золотой эры", уверен, до сих пор перечитывается :). Комментарий прекрасен, большое спасибо. Только не понял, что такое КМК ).
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-01-24 01:55
удалено автором комментария
sss (фото) 2015-01-24 02:00
Алексей, спасибо за теплые слова
"КМК" -- это влияние хорошо знакомого нам Экзота
КМК - как мне кажется, НЯП - насколько я помню, ЕМНИП - если мне не изменяет память etc (это, надеюсь, переводить не надо :) )
Proxima (фото) (A) | (R) | 2015-01-24 02:07
>>> Гр - вариант компоновки, а ГрМ - модификация

Осенью я была именно в этом самолете внутри. Да, там кажется, что вернуть нормальный салон обратно не составит труда.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-01-24 02:11
удалено автором комментария
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-01-24 22:18
Потёр оффтоп.
sss (фото) 2015-01-25 13:44
...и несмотря на все объяснения и положительную реакцию ДВУХ реестроводов, ничего не изменилось...
долго выясняли, Ил-18В или 18Гр -- в результате остался Б...
пошто так?
Proxima (фото) (A) | (R) | 2015-01-25 14:44
Ни я, ни Алексей не редактируем 18-е ((
Антон Петров (фото) (A) | 2015-01-25 15:27
Сергей, не заморачивайся!) Я два месяца назад отправил комментарий к карточке одного Ил-18 с указанием ошибки в статусе борта. До сих пор в карточке ничего не изменилось. Хорошие дела быстро не делаются!
Proxima (фото) (A) | (R) | 2015-01-25 15:37
Антон, к какой именно?
Антон Петров (фото) (A) | 2015-01-25 15:47
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-01-27 01:22
У меня буковка R появилась вообще случайно ). Доступа к редактированию реестров у меня нет.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-18/20/22/38:

КБ: Ильюшин
тип: Ил-18В
завод-изг.: ММЗ "Знамя Труда"
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 180001903
тек. бортовой: HA-MOA
перв. полет: 1960.2
дата выпуска: 1960.2.22
тек. авиакомпания:  Malev Hungarian Airlines

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.