Александр, не сочтите за грубость, причитайте историю создания и развития Ту-134 и все поймете. P.S.: У 124-го двигатели находились в основании крыльев...
Александр, не сочтите за грубость, причитайте историю создания и развития Ту-134 и все поймете. P.S.: У 124-го двигатели находились в основании крыльев...
***А что киль не стабилизирует в полете (в продольном напрвлении).....? ---
Ещё раз — то, что Вы назвали "горизонтальным стабилизатором" в авиации называется термином "стабилизатор". То, что "стабилизирует самолёт по курсу" называется термином "киль". И никаких "горизонтальных стабилизаторов" и "вертикальных стабилизаторов", это Вам не ракета. Если так уж хочется применять длинные выражения, то следует говорить "вертикальное оперение" (стабилизатор) и "горизонтальное оперение" (киль). Ещё бы "задние крылышки" сказали...
***А что киль не стабилизирует в полете (в продольном напрвлении).....? ---
Ещё раз — то, что Вы назвали "горизонтальным стабилизатором" в авиации называется термином "стабилизатор". То, что "стабилизирует самолёт по курсу" называется термином "киль". И никаких "горизонтальных стабилизаторов" и "вертикальных стабилизаторов", это Вам не ракета. Если так уж хочется применять длинные выражения, то следует говорить "вертикальное оперение" (стабилизатор) и "горизонтальное оперение" (киль). Ещё бы "задние крылышки" сказали...
ту Serge-UWGGто следует говорить "вертикальное оперение" (стабилизатор) и "горизонтальное оперение" (киль)вы не ошиблись?человек интересуется,а вы насмехаетесь-Ещё бы "задние крылышки" сказали...при этом путая киль и стабилизатор кто вертикально расположен,а кто горизонтально
ту Serge-UWGGто следует говорить "вертикальное оперение" (стабилизатор) и "горизонтальное оперение" (киль)вы не ошиблись?человек интересуется,а вы насмехаетесь-Ещё бы "задние крылышки" сказали...при этом путая киль и стабилизатор кто вертикально расположен,а кто горизонтально