Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2002
  •   14
  •   10

1 / 519

png png png png png png png png png png png
  •   2002
  •   14
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Москва - Мячково (UUBM)
  • Дата: 30 апреля 2012
  •  
  • Камера: Canon EOS 550D
  • Объектив: EF70-200mm f/4L USM
  • Режим: f=122 мм, F7.1, 1/500 с, ISO100
  •  
  • Примечания: Админы, прошу поменять статус борта. В реестре он "порезан", а на деле таки пока и не собирался.

Комментарий автора
Админы, прошу поменять статус борта. В реестре он "порезан", а на деле таки пока и не собирался.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

УГАЦ.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-30
  •  
  • Первый полёт: 1976
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
0
+
kaverin-69 (фото) | 2012-04-30 21:27 | #

У админов такие касяки, это в порядке вещей.

-
0
+
kaverin-69 | 2012-04-30 21:27

У админов такие касяки, это в порядке вещей.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-04-30 22:26 | # (A) | (R) |

Юрий, на сайте тысячи карточек и десятку людей сложно своевременно вносить информацию по всем бортам. К тому же бывают ошибки в тех источниках, откуда берутся данные, а борт с 2007 года никто не видел.

-
0
+
Proxima | 2012-04-30 22:26

Юрий, на сайте тысячи карточек и десятку людей сложно своевременно вносить информацию по всем бортам. К тому же бывают ошибки в тех источниках, откуда берутся данные, а борт с 2007 года никто не видел.

-
0
+
kaverin-69 (фото) | 2012-04-30 23:41 | #

Уважаемая Наталия возможно Вы одна из всех админов та, кто переживает за все недостатки в этом сайте. А в основном здесь одни хамы. Вот к примеру. На мой вопрос отвечает Ваш админ Даниил Кирин:
http://e.mail.ru/cgi-bin/msglist?folder=0#readm...

-
0
+
kaverin-69 | 2012-04-30 23:41

Уважаемая Наталия возможно Вы одна из всех админов та, кто переживает за все недостатки в этом сайте. А в основном здесь одни хамы. Вот к примеру. На мой вопрос отвечает Ваш админ Даниил Кирин:
http://e.mail.ru/cgi-bin/msglist?folder=0#readmsg?fromsearch=search&q_flag=2&q_query=*&q_folder=all&id=13318335340000000850&folder=0

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2012-04-30 23:56 | # (R) |

Юра, пожалуйста, сохраняйте спокойствие. Админом быть непросто. Это трудный труд, делайте поправку именно на это. Вы ведь тоже что-то резкое написали в первом комменте. Давайте уважать друг друга — мы тут все собрались ради любви к отечественной авиации, верно? Поэтому лучше обойтись без личных оценок.
Спасибо!

-
0
+
Алексей Коваль | 2012-04-30 23:56

Юра, пожалуйста, сохраняйте спокойствие. Админом быть непросто. Это трудный труд, делайте поправку именно на это. Вы ведь тоже что-то резкое написали в первом комменте. Давайте уважать друг друга — мы тут все собрались ради любви к отечественной авиации, верно? Поэтому лучше обойтись без личных оценок.
Спасибо!

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-01 00:00 | # (A) | (R) |

Юрий, спасибо, я стараюсь.
Хоть ссылка и не открывается, на будущее - не надо личную переписку показывать в общем доступе.

-
0
+
Proxima | 2012-05-01 00:00

Юрий, спасибо, я стараюсь.
Хоть ссылка и не открывается, на будущее - не надо личную переписку показывать в общем доступе.

-
0
+
kaverin-69 (фото) | 2012-05-01 00:18 | #

Это всё так! Я с Вами категорически согласен. Но давайте уважать тогда друг друга и не плевать в душу, ради любви к отечественной авиации, как Вы говорите. И ненадо на вопросы, может быть не в полне правельные, отвечать величественным хамством.
Спасибо!

-
0
+
kaverin-69 | 2012-05-01 00:18

Это всё так! Я с Вами категорически согласен. Но давайте уважать тогда друг друга и не плевать в душу, ради любви к отечественной авиации, как Вы говорите. И ненадо на вопросы, может быть не в полне правельные, отвечать величественным хамством.
Спасибо!

-
0
+
Kirin (фото) | 2012-05-01 00:23 | # (A) | (R) |

> Уважаемый Даниил Кирин, очень жаль что Вы и вся администрация russianplanes.net призерает мои комментарии, в часности №82217 да и многие другие. Очевидно видно какой каламбур творится в ваших документах, я имею виду Карточка борта из реестра с подробной информацией. А что там на самолёте нарисовано как Вы говорите, это наглядный факт который неоспорим. Мне очень жаль, что Ваше упрямство заставляет думать меня о том, что этот сайт Вы создали как видно не для людей а для себя. Я даже начинаю прислушиваться к некоторым высказываниям и Ваших отношениях к людям.


Добрый вечер!
Это всё абсолютно так, как вы пишите.
Сайт, как и любая другая вещь, которую люди делают просто так за бесплатно - делается для себя.
И так, как больше хочется тем, кто его делает.

-
0
+
Kirin | 2012-05-01 00:23

> Уважаемый Даниил Кирин, очень жаль что Вы и вся администрация russianplanes.net призерает мои комментарии, в часности №82217 да и многие другие. Очевидно видно какой каламбур творится в ваших документах, я имею виду Карточка борта из реестра с подробной информацией. А что там на самолёте нарисовано как Вы говорите, это наглядный факт который неоспорим. Мне очень жаль, что Ваше упрямство заставляет думать меня о том, что этот сайт Вы создали как видно не для людей а для себя. Я даже начинаю прислушиваться к некоторым высказываниям и Ваших отношениях к людям.


Добрый вечер!
Это всё абсолютно так, как вы пишите.
Сайт, как и любая другая вещь, которую люди делают просто так за бесплатно - делается для себя.
И так, как больше хочется тем, кто его делает.

-
0
+
Kirin (фото) | 2012-05-01 00:34 | # (A) | (R) |

Юрий, вы требуете уважения, спасибо, но почему бы не проявить его в ответ?
На сайте есть некие правила и принципы, они возникли не на пустом месте, не за день, и даже не за год.
Они действуют для всех одинаково, в том числе, и для модераторов, из-за чего было и несколько очень неприятных ситуаций. Исключения из правил иногда бывают (все мы люди, все сделаны из мяса), но не стоит на них постоянно ссылаться как на достойные внимания прецеденты.

Премодерация комментариев - это способ уменьшить взрывоопасность обсуждений на сайте.
К сожалению, это объективная необходимость, и введена она была с большой неохотой, только когда от флуда и провокаций совсем тоскливо стало.
К Вам лично ни у кого никакой предвзятости нет. Честное модераторское :). Все рады вашим редким фотографиям из Быково. А если Вы будете чуточку больше внимания уделять из обработке - будет вообще замечательно.

-
0
+
Kirin | 2012-05-01 00:34

Юрий, вы требуете уважения, спасибо, но почему бы не проявить его в ответ?
На сайте есть некие правила и принципы, они возникли не на пустом месте, не за день, и даже не за год.
Они действуют для всех одинаково, в том числе, и для модераторов, из-за чего было и несколько очень неприятных ситуаций. Исключения из правил иногда бывают (все мы люди, все сделаны из мяса), но не стоит на них постоянно ссылаться как на достойные внимания прецеденты.

Премодерация комментариев - это способ уменьшить взрывоопасность обсуждений на сайте.
К сожалению, это объективная необходимость, и введена она была с большой неохотой, только когда от флуда и провокаций совсем тоскливо стало.
К Вам лично ни у кого никакой предвзятости нет. Честное модераторское :). Все рады вашим редким фотографиям из Быково. А если Вы будете чуточку больше внимания уделять из обработке - будет вообще замечательно.

-
0
+
kaverin-69 (фото) | 2012-05-01 00:46 | #

Спасибо за критику. Возьму во внимание.

-
0
+
kaverin-69 | 2012-05-01 00:46

Спасибо за критику. Возьму во внимание.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-01 08:57 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-01 08:57

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02