Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4345
  •   19
  •   14

1 / 404

png png png png png png png png png png png png
  •   4345
  •   19
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
в Новогиреево
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-45075
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

29 июля экипаж во главе с заслуженным летчиком-испытателем Героем Советского Союза А.Д.Калиной совершил на ней первый полет. Вторым пилотом был летчик-испытатель Горюнов.
Первый прототип Ту-134 с двумя двигателями Д-20П-125 (после завершения испытаний установлены Д-30) и "новым" горизонтальным оперением.
Принимал участие в лётных испытаниях, которые завершились 6 ноября 1964 года.
Был установлен как памятник около ПТУ №164 им. Туполева, метро Новогиреево, Москва.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1963.07.29
  • Завод-изготовитель: ОЗ АНТК им. Туполева
  • Бортовой: СССР-45075
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-26 08:11 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-26 08:11

удалено автором комментария

-
0
+
Юрий Шелухов (фото) | 2012-05-26 08:23 | #

Это просто 3.14здец

-
0
+
Юрий Шелухов | 2012-05-26 08:23

Это просто 3.14здец

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-05-26 10:10 | #

Вас что-то удивляет?

-
0
+
Матрос Лом | 2012-05-26 10:10

Вас что-то удивляет?

-
0
+
Sergius (фото) | 2012-05-26 15:44 | #

В Новогиреево обитают дикари...

-
0
+
Sergius | 2012-05-26 15:44

В Новогиреево обитают дикари...

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-05-26 16:18 | #

Нет, там обитают те, кого Мы, Вы, Они воспитали!
Тем более памятник около ПТУ,а в ПТУ умных- совсем нет!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-05-26 16:18

Нет, там обитают те, кого Мы, Вы, Они воспитали!
Тем более памятник около ПТУ,а в ПТУ умных- совсем нет!

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-05-26 17:26 | #

там был техникум авиационного приборостроения. в связи с неактуальностью темы перепрофилирован на железнодорожников.
паровозники и резвятся...

-
0
+
Георгий Томин | 2012-05-26 17:26

там был техникум авиационного приборостроения. в связи с неактуальностью темы перепрофилирован на железнодорожников.
паровозники и резвятся...

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-05-26 18:51 | #

За 10 лет, что я наблюдаю этот самолёт- он довольно в стабильном состоянии, разве что надписи добавляются!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-05-26 18:51

За 10 лет, что я наблюдаю этот самолёт- он довольно в стабильном состоянии, разве что надписи добавляются!

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-05-26 18:52 | #

Вряд это дело рук учащихся ПТУ. Раньше вход на эту территорию был свободен и вандализмом занималась местная молодежь. А в училище до сих существует маленький авиационный музей. Там даже есть стенд с личными вещами А.Н.Туполева. А готовили в старые добрые времена в этом училище рабочих-специалистов для авиационных заводов выпускавших самолеты КБ Туполева.

-
0
+
Олег Подкладов | 2012-05-26 18:52

Вряд это дело рук учащихся ПТУ. Раньше вход на эту территорию был свободен и вандализмом занималась местная молодежь. А в училище до сих существует маленький авиационный музей. Там даже есть стенд с личными вещами А.Н.Туполева. А готовили в старые добрые времена в этом училище рабочих-специалистов для авиационных заводов выпускавших самолеты КБ Туполева.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-05-26 18:53 | #

Так вход и раньше и сейчас свободен, там моё бренное тело иногда проползает в Терлецкий парк- погулять, да водки попить!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-05-26 18:53

Так вход и раньше и сейчас свободен, там моё бренное тело иногда проползает в Терлецкий парк- погулять, да водки попить!

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-05-26 19:04 | #

Зато я для того чтобы в 2007г. сфотографировать этот аэроплан вынужден был выходить на зам. директора этого профессионально-технического колледжа №19. Так он теперь называется. Но об этом не жалею. Этот зам.директора работал там в те старые добрые времена, он мне показал музей и рассказал краткую историю заведения. А потом пустил на крышу здания для съемки.

-
0
+
Олег Подкладов | 2012-05-26 19:04

Зато я для того чтобы в 2007г. сфотографировать этот аэроплан вынужден был выходить на зам. директора этого профессионально-технического колледжа №19. Так он теперь называется. Но об этом не жалею. Этот зам.директора работал там в те старые добрые времена, он мне показал музей и рассказал краткую историю заведения. А потом пустил на крышу здания для съемки.

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2012-05-27 15:38 | #

По будням вход свободный. в выходные калитка колледжа закрыта. я был в конце рабочего дня и удалось отснять по нормальному walkaround самолета.

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2012-05-27 15:38

По будням вход свободный. в выходные калитка колледжа закрыта. я был в конце рабочего дня и удалось отснять по нормальному walkaround самолета.

-
0
+
Ахат (фото) | 2012-10-03 12:02 | #

Когда же его заберут в музей,пока не уничтожили совсем.

-
0
+
Ахат | 2012-10-03 12:02

Когда же его заберут в музей,пока не уничтожили совсем.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-10-03 12:18 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-10-03 12:18

удалено автором комментария

-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2012-10-17 17:18 | #

Рашен быдло!

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2012-10-17 17:18

Рашен быдло!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02