Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5111
  •   25
  •   9

1 / 311

png png png png png png png png png png png
  •   5111
  •   25
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Посадка с открытыми створками шасси.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Второй серийный Ту-204СМ, построен из агрегатов 64055 и частично 64056.
Должен быть вторым по контракту с ВИМ-Авиа через ИФК.
Принимал участие в съёмках фильма "Экипаж".
На хранение 2015г. - Фото
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-204/214
  •  
  • Первый полёт: 2011.08.03
  • Завод-изготовитель: Авиастар
  • Бортовой: RA-64151
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: ОАО "Туполев" 
Комментарии к фотографии
-
1
+
Сергей-УВГГ (фото) | 2012-08-01 10:20 | #

Аварийный выпуск??? На Як-42, во всяком случае, так. Аварийный выпуск не предусматривает уборки створок.

-
1
+
Сергей-УВГГ | 2012-08-01 10:20

Аварийный выпуск??? На Як-42, во всяком случае, так. Аварийный выпуск не предусматривает уборки створок.

-
1
+
Лысенко Сергей (фото) | 2012-08-01 10:24 | #

Вань, они открыты (я так думаю) потому, что выпуск шасси произведен от аварийной системы. У нас на 62-ом также створки не закрывались, если от аварийной выпускать.

-
1
+
Лысенко Сергей | 2012-08-01 10:24

Вань, они открыты (я так думаю) потому, что выпуск шасси произведен от аварийной системы. У нас на 62-ом также створки не закрывались, если от аварийной выпускать.

-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2012-08-01 10:27 | #

Serge, это нормально - сертификационные испытания.

-
0
+
Лысенко Сергей | 2012-08-01 10:27

Serge, это нормально - сертификационные испытания.

-
0
+
Сергей-УВГГ (фото) | 2012-08-01 10:31 | #

***это нормально - сертификационные испытания.///

Ясно, спасибо.

-
0
+
Сергей-УВГГ | 2012-08-01 10:31

***это нормально - сертификационные испытания.///

Ясно, спасибо.

-
1
+
Антон Петров (фото) | 2012-08-01 14:30 | # (A) |

2Лысенко Сергей: в июне 2006 ДАЛовский RA-86494 несколько раз совершал посадку с одной открытой створкой левого отсека основной опоры. А через несколько часов уходил в очередной рейс. Это был аварийный выпуск одной левой стойки или просто створка не закрывалась после выпуска?

-
1
+
Антон Петров | 2012-08-01 14:30

2Лысенко Сергей: в июне 2006 ДАЛовский RA-86494 несколько раз совершал посадку с одной открытой створкой левого отсека основной опоры. А через несколько часов уходил в очередной рейс. Это был аварийный выпуск одной левой стойки или просто створка не закрывалась после выпуска?

-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2012-08-01 23:17 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Лысенко Сергей | 2012-08-01 23:17

удалено автором комментария

-
1
+
Лысенко Сергей (фото) | 2012-08-01 23:19 | #

это была болезнь 494-й. створка просто не закрывалась.

-
1
+
Лысенко Сергей | 2012-08-01 23:19

это была болезнь 494-й. створка просто не закрывалась.

-
1
+
Антон Петров (фото) | 2012-08-02 01:38 | # (A) |

2Лысенко Сергей: получается, что створка не закрывалась и при уборке шасси на взлёте? Самолёт летал из ДМЕ на Дальний Восток и обратно с открытой створкой?
Год я перепутал - в июне 2007.

-
1
+
Антон Петров | 2012-08-02 01:38

2Лысенко Сергей: получается, что створка не закрывалась и при уборке шасси на взлёте? Самолёт летал из ДМЕ на Дальний Восток и обратно с открытой створкой?
Год я перепутал - в июне 2007.

-
1
+
Лысенко Сергей (фото) | 2012-08-02 23:31 | #

нет, самое интересное, что створка не закрывалась именно после выпуска. после взлета шасси и створка убиралось и закрывалось.

-
1
+
Лысенко Сергей | 2012-08-02 23:31

нет, самое интересное, что створка не закрывалась именно после выпуска. после взлета шасси и створка убиралось и закрывалось.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02