Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3102
  •   20
  •   14

1 / 991

png png png png png png png png png png
  •   3102
  •   20
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Челябинск - Баландино (CEK/USCC)
  • Дата: 2012
  •  
  • Камера: Canon PowerShot SX30 IS
  • Режим: f=4.3 мм, F5, 1/1250 с, ISO80
  •  
  • Примечания: Ещё один самолёт при жизни не попавший в объективы. Этим летом собирались порезать.

Комментарий автора
Ещё один самолёт при жизни не попавший в объективы. Этим летом собирались порезать.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-87565
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )

В 80-х годах на данном самолёте летал Первый Секретарь Свердловского обкома КПСС тов. Б.Н. Ельцин.
В конце 80-х-начале 90-х, борт использовался в качестве лаборатории для калибровки радиолакационного оборудования.
В 90-ые гг. выполнял чартерные рейсы, а в 1998 г. был переделан в самолёт-салон.
Удостоверение о годности - УР-773 до 30.10.1998
Свидетельство о регистрации - 9822 от 25.10.1996
В ряде источников указывается, что эксплуатация самолёта прекращена 03.02.2003, что вызывает сомнения, т.к. на данном фото от 2006 г. самолёт ещё в лётном состоянии.
Дата списания неизвестна.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-40
  •  
  • Первый полёт: 1972
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой: RA-87565
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Алеут (фото) | 2012-08-13 19:58 | # (A) | (R) |

Есть одно фото 2006 г., тогда он вроде ещё был "живой":
http://www.worldairpics.com/photo/1021073/L/Yak...

-
0
+
Алеут | 2012-08-13 19:58

Есть одно фото 2006 г., тогда он вроде ещё был "живой":
http://www.worldairpics.com/photo/1021073/L/Yakovlev-Yak-40/RA-87565/Chelyabinsk-Air-Enterprise/

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2012-08-13 20:14 | # (A) | (R) |

Я могу считать РП достаточно авторитетным сайтом с весьма солидным архивом? К нему можно апеллировать?:)
А если серьёзно, то никогда нельзя ведь исключать наличие фоток ВС у экипажей, у аэродромного люда и т.д. Если выложат этого Яшку в полёте, здорово будет. Но пока нет

-
0
+
Вадим874 | 2012-08-13 20:14

Я могу считать РП достаточно авторитетным сайтом с весьма солидным архивом? К нему можно апеллировать?:)
А если серьёзно, то никогда нельзя ведь исключать наличие фоток ВС у экипажей, у аэродромного люда и т.д. Если выложат этого Яшку в полёте, здорово будет. Но пока нет

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-08-13 21:02 | # (A) | (R) |

Вадим, вы сами себе противоречите:
"Ещё один самолёт при жизни не попавший в объективы".
"А если серьёзно, то никогда нельзя ведь исключать наличие фоток ВС у экипажей, у аэродромного люда и т.д."
---
Я могу считать РП достаточно авторитетным сайтом с весьма солидным архивом? К нему можно апеллировать?:)
---
В каждой шутке есть доля правды.
РП конечно ресурс солидный, но не настолько уж. А то что здесь нет его фото... На джетфотос или а.нэте (каждый по 2,000,000+ фото) по чьим-то меркам тоже не всё есть. Но самолёт летавший с 1972 г. прошёл через такое кол-во рук, перевёз такое кол-во пассажиров... Конечно есть фото или по-крайней мере было, просто нам с вами пока (или вообще) не дано его лицезреть. Не стоит наверняка чего-то утверждать, всегда найдётся "но". Будем надеяться, что и в случае с этой машиной будет "но".

-
0
+
Алеут | 2012-08-13 21:02

Вадим, вы сами себе противоречите:
"Ещё один самолёт при жизни не попавший в объективы".
"А если серьёзно, то никогда нельзя ведь исключать наличие фоток ВС у экипажей, у аэродромного люда и т.д."
---
Я могу считать РП достаточно авторитетным сайтом с весьма солидным архивом? К нему можно апеллировать?:)
---
В каждой шутке есть доля правды.
РП конечно ресурс солидный, но не настолько уж. А то что здесь нет его фото... На джетфотос или а.нэте (каждый по 2,000,000+ фото) по чьим-то меркам тоже не всё есть. Но самолёт летавший с 1972 г. прошёл через такое кол-во рук, перевёз такое кол-во пассажиров... Конечно есть фото или по-крайней мере было, просто нам с вами пока (или вообще) не дано его лицезреть. Не стоит наверняка чего-то утверждать, всегда найдётся "но". Будем надеяться, что и в случае с этой машиной будет "но".

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2012-08-13 21:28 | # (A) | (R) |

Ээээ... Подозреваю, что прав я. Но хочется, чтобы правы были вы. Парадокс:) Будем ждать.
Карточку борта сделаете?

-
0
+
Вадим874 | 2012-08-13 21:28

Ээээ... Подозреваю, что прав я. Но хочется, чтобы правы были вы. Парадокс:) Будем ждать.
Карточку борта сделаете?

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-08-13 21:54 | # (A) | (R) |

Если что, вы первый начали. :)
Ещё и карточку хотите? Дерзко... Ну будет вам карточка, только завтра. :)

-
0
+
Алеут | 2012-08-13 21:54

Если что, вы первый начали. :)
Ещё и карточку хотите? Дерзко... Ну будет вам карточка, только завтра. :)

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-08-13 23:54 | # (A) | (R) |

*мечтательно*
а я хочу все карточки Як-40 Украинского УГА...

-
0
+
Proxima | 2012-08-13 23:54

*мечтательно*
а я хочу все карточки Як-40 Украинского УГА...

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-08-14 00:09 | # (A) | (R) |

Наташ, они точно у кого-то есть, но у кого? :)

-
0
+
Алеут | 2012-08-14 00:09

Наташ, они точно у кого-то есть, но у кого? :)

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2012-08-14 19:23 | # (A) | (R) |

Вот видите, какая интересная карточка получилась! И ЕБН, и S7, и Тобольск до кучи...

-
0
+
Вадим874 | 2012-08-14 19:23

Вот видите, какая интересная карточка получилась! И ЕБН, и S7, и Тобольск до кучи...

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-08-14 19:40 | # (A) | (R) |

Насчёт S7 сомнения очень большие, просто в октябре 2010 г. а/к "Энкор" (дочку бывш. Челябинского АП) с потрохами купила "Сибирь". Как S7 распоряжалась этим самолётом мне неизвестно. Мне думается, что борт летал как частное ВС, принадлежащее какой-нибудь ООО "Рога и копыта".

-
0
+
Алеут | 2012-08-14 19:40

Насчёт S7 сомнения очень большие, просто в октябре 2010 г. а/к "Энкор" (дочку бывш. Челябинского АП) с потрохами купила "Сибирь". Как S7 распоряжалась этим самолётом мне неизвестно. Мне думается, что борт летал как частное ВС, принадлежащее какой-нибудь ООО "Рога и копыта".

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-08-14 19:41 | # (A) | (R) |

*октябре 2004 г.

-
0
+
Алеут | 2012-08-14 19:41

*октябре 2004 г.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2012-08-14 19:47 | # (A) | (R) |

Спасибо, Алеут!

-
0
+
Вадим874 | 2012-08-14 19:47

Спасибо, Алеут!

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-08-14 19:56 | # (A) | (R) |

Пустяк ведь, а так обращайтесь если что.

-
0
+
Алеут | 2012-08-14 19:56

Пустяк ведь, а так обращайтесь если что.

-
0
+
Agent_I (фото) | 2013-07-24 14:06 | #

Кстати этот самолет не только в объектив попал, он еще и в кино снялся. Есть эпизод в Ментах-8 серия "Татьянин день". Так что есть он в объективах :)

-
0
+
Agent_I | 2013-07-24 14:06

Кстати этот самолет не только в объектив попал, он еще и в кино снялся. Есть эпизод в Ментах-8 серия "Татьянин день". Так что есть он в объективах :)

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2017-10-01 21:45 | #

Порезан осенью-зимой 2016.

-
0
+
Илья Соловей | 2017-10-01 21:45

Порезан осенью-зимой 2016.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02