Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Вот какие годные снимки! Супер. Хороший Ил-62 не хуже хитов Аблогина! :)
Вот какие годные снимки! Супер. Хороший Ил-62 не хуже хитов Аблогина! :)
Антон, а куда они летали тогда? Как скотовозки чартерные или просто на дальние маршруты, типа Владивостока?
Антон, а куда они летали тогда? Как скотовозки чартерные или просто на дальние маршруты, типа Владивостока?
Регулярка на Ил-62 - Благовещенск, Магадан, Иркутск (до начала ремонта ВПП), МинВоды (на подмену очень часто болевшему Ту5).
ДМЕ-Краснодар, Краснодар-куда-то на Дальний Восток и обратно. Сколько было выполнено рейсов (если вообще их выполняли) не знаю. Но такой маршрут был заявлен в середине лета 2007 на сайте авиакомпании и открыта продажа билетов.
Ещё были прикольные чартеры ДМЕ-Н.Н.-ДМЕ по понедельникам и пятницам - перевозка офисного планктона одной фирмы, сменившей Московскую прописку на Нижегородскую. Возили один или два месяца, фактически выбивая ресурс дальнемагистрального лайнера по взлётам-посадкам (то же относится и к рейсам в МинВоды).
Регулярка на Ил-62 - Благовещенск, Магадан, Иркутск (до начала ремонта ВПП), МинВоды (на подмену очень часто болевшему Ту5).
ДМЕ-Краснодар, Краснодар-куда-то на Дальний Восток и обратно. Сколько было выполнено рейсов (если вообще их выполняли) не знаю. Но такой маршрут был заявлен в середине лета 2007 на сайте авиакомпании и открыта продажа билетов.
Ещё были прикольные чартеры ДМЕ-Н.Н.-ДМЕ по понедельникам и пятницам - перевозка офисного планктона одной фирмы, сменившей Московскую прописку на Нижегородскую. Возили один или два месяца, фактически выбивая ресурс дальнемагистрального лайнера по взлётам-посадкам (то же относится и к рейсам в МинВоды).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.