PhotoID: 90080 links(0/4) 4355 views
Миль · Ми-6/22
Тип: Ми-6
Бортовой: СССР-21079
s/n: 9684409В
Аэрофлот - МГА СССР
   → Якутское УГА
      → Нюрбинский ОАО
Y GM AOPA | Кысыл-Сыр (UENK)
Россия

Михаил Кох (c)
октябрь 1985

Столкновение Ми-8 СССР-24522 и Ми-6 СССР-21079

поблагодарили за фото: Алексей Качаев, Micro, Денис Апальков, MALCOLM , piligrim51, Василий Гоголев, Юрий Дорошенко, barracuda476, APKAH, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Степанов Юрий , Андрей Багиров, alpan, Роман, qwer, Сергей Локтев, CCCP-45080, Алексей Константинов, Тимофей Никишин , Николай Баранник, viktorija33, Виталий, Артём Панькив, sss, Константин Абрамов, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Айдар, Виктор Иванов (всего - 35),
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2012-10-31 12:57
Фото из альбома моего отца.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto (фото) 2012-10-31 13:05
Какой-то кошмар.
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2012-10-31 13:10
Все живы. Приказ на списание и обстоятельства проишествия: http://law.rufox.ru/view/aviator/1093007715.htm
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2012-10-31 13:18
Кстати, прошу поправить место съемки - Кызыл-Сыр конечно же.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto (фото) 2012-10-31 13:48
Главное люди. Спасибо,Михаил. Интересно, поучительно.
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2012-10-31 13:53
Мне кажется, в реестре у этого Ми-6 неправильный статус. Не "порезан", а "авария".
viktorija33 (фото) 2012-10-31 23:09
Мда..интересная и поучитедьная история.
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2012-11-01 07:39
Дмитрий, там столько в этой истории было поучительного, что все никак не могло влезть в приказ. А люди-то как раз остались живы как обычно - благодаря случайности, и как ни странно, благодаря тому же раздолбайству. Случайно именно в этот вертолет вместе с вахтовиками (человек 15 было) в Нюрбе сел наземный инженер - именно он в этой ж... в темноте смог сбросить люк и повыталкивать пассажиров. Экипаж был травмирован, КВСа выкинуло из кабины - сломал позвоночник (долго потом ходил в корсете дефакто разжалованным во вторые, но летал ли дальше - не помню, мне кажется уехал на большую землю). А благодаря раздолбайству кислородные баллоны в обоих вертолетах оказались пустыми и не взорвались, хотя по документам были заправлены как положено.
А как раз в этот момент в республике с помпой отмечался юбилей якутской авиации - банкеты, высокие гости... Поэтому головы летели с плеч налево и направо. Не пожалели очень заслуженного Бекурина, командира ЛО, досталось кроме всех "по самое не балуйся" даже штурману из экипажа Ми-6, хоть его и не было на месте аварии - портфель свой не сдал, забыл по прилету в кабине, так он там и сгорел.
А вообще они в этой темноте двигались прямиком на вышку, что и заметил диспетчер, заорал в эфир - они резко взяли на себя и хвостом зацепили Ми-6 под ними, который в принципе уже почти было благополучно миновали. Хвостовую балку отломило, лопастями НВ с включенной ПОС порубали заправленную к утреннему вылету шестерку, все загорелось, их покрутило рядом с Ми-6 и занесло прямо под него. Не будь там инженера - не выбрались бы пассажиры...
Айдар (фото) 2012-12-02 09:30
Никак не пойму: на этой фотографии http://www.panoramio.com/photo/45259261 этот борт? На фото не понятны цифры то ли 21079, то ли 27079. Хотя 27079 поисковая система не находит.
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2013-03-11 20:35
Это Ми-6, стало быть 21 и мне кажется что 049, ибо от 21079 осталось то, что Вы видите на этом снимке.
Игорь Двуреков (фото) 2013-07-06 23:01
Аэродром забыли подправить. Кызыл-Сыр.
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2013-07-07 12:38
удалено автором комментария
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Миль Ми-6/22:

КБ: Миль
тип: Ми-6
завод-изг.: Роствертол
тек. состояние: авария (повреждён)
зав. номер: 9684409В
тек. бортовой: СССР-21079
перв. полет: 1969
дата выпуска: 1969.10.01
тек. авиакомпания:  Аэрофлот - МГА СССР

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.