Фотография самолёта · Антонов · Ан-14А · ? (зав.н. 702110) · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

4339
28
18

1 / 6912

4339
28
18

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-14
Модификация: Ан-14А
Бортовой номер: ?
Заводской номер: 702110
Оператор: частное ВС

Информация о фото

Автор: Сергей Рябцев
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-14
Модификация: Ан-14А
Бортовой номер: ?
Заводской номер: 702110
Оператор: частное ВС

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Большое Грызлово - Финам (UUDG)
Дата: 26 января 2013
Автор: Сергей Рябцев

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-14
Первый полёт: 1967
Завод-изготовитель: ААК Прогресс

Текущее состояние

Бортовой: ?
Статус: на хранении
Оператор: частное ВС

Эксплуатантом являлись ВВС СССР, Краснодарское ВОЛТУ. Произведен в 1967 году. Имел бортовой номер "04 красный". После вывода из эксплуатации был установлен в экспозиции музея Краснодарского ВОЛТУ (с 19 декабря 1994 года КВВАУЛ). В 1990е годы выкуплен частным лицом, перевезен в Новотитаровский АТСК ДОСААФ, а/д Новотитаровская-Азимут. Разобран для восстановления. В дальнейшем перевезен в Нальчинский АСК ДОСААФ на аэродром Котляревский. Восстановлен до летного состояния. При восстановлении использовались запчасти с авиапамятников самолету Ан-14 в п. Прогресс и г. Темрюк. Первый полет после восстановлении совершил в начале августа 2003 года с полевого а/д Котляревский. 17 августа 2003 года демонстрировался на выставке авиационной техники на а/д Котляревский на выставке авиационной техники, приуроченной к Дню Воздушного Флота России, приуроченной ко Дню Воздушного Флота России. В 2006 году продан частному лицу. В 2006 году перелетел в Московскую область на а/д Дорки. Самолет подвергли очередному КВР. Были приобретены двигатели АИ-14, винты планировали сначала от самолета PZL-104 Wilga 35A, потом нашли оригинальные, в дальнейшем из-за отсутствия финансирования, восстановление самолета было заморожено, двигатели АИ-14 проданы, а самолет поставлен на хранение. В 2012 году выкуплен группой "ФИНАМ". Перевезен на а/д Большое Грызлово. Самолёт предполагалось оснастить шестицилиндровыми двигателями RED A05 V6, и он должен был стать наряду с оснащёнными двигателями RED V12 Як-52 и Як-18Т лётным демонстратором. В 2014 году в связи с тем, что группа "ФИНАМ" официально вышла из проекта RED, все работы на самолете прекращены. Находится на хранении в ангаре а/д Большое Грызлово, привлекая коллекционеров и любителей СЛА.
http://aviahistory.ucoz.ru/MUZEI/KVVAUL/an-14-1983.jpg
https://газета-нальчик.рф/images/_novosti/2021/N8/4.jpg
http://aviahistory.ucoz.ru/MUZEI/KVVAUL/an-14-2006.jpg

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-14
Первый полёт: 1967
Завод-изготовитель: ААК Прогресс

Бортовой: ?
Текущий статус: на хранении
Оператор: частное ВС

Комментарии к фотографии

Георгий Снежко (фото) | 2013-01-28 15:41 | #

Вот это супер

Георгий Снежко | 2013-01-28 15:41

Вот это супер

Александр Кильчицкий (фото) | 2013-01-28 20:04 | #

Будет летать?

Александр Кильчицкий | 2013-01-28 20:04

Будет летать?

Евгений Сологубов (фото) | 2013-01-28 22:19 | #

Щазз ) Плавать:))

Евгений Сологубов | 2013-01-28 22:19

Щазз ) Плавать:))

Георгий Снежко (фото) | 2013-01-28 22:25 | #

А с Кировограда увезли один экземпляр в Киев в 2001 году и с концами
Куда его потом дели никто не знает

Георгий Снежко | 2013-01-28 22:25

А с Кировограда увезли один экземпляр в Киев в 2001 году и с концами
Куда его потом дели никто не знает

Александр Кильчицкий (фото) | 2013-01-28 22:43 | #

Евгений не надо ерничать-можно ведь было ответить нормально.

Александр Кильчицкий | 2013-01-28 22:43

Евгений не надо ерничать-можно ведь было ответить нормально.

Сергей Рябцев (фото) | 2013-01-28 23:02 | # (A) | (R) |

Ждут двигатели.
Не дождутся - переделают в катер :)

Сергей Рябцев | 2013-01-28 23:02

Ждут двигатели.
Не дождутся - переделают в катер :)

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-01-31 10:37 | # (R) |

С Кировограда Ан-14 увозили в Гостомель, для "музея самолетов Ан", в итоге самолет был продан в частную собственность. Где-то в гаражах стоит, с Киева лиюди должны знать подробности.

А этот Ан-14 откуда? Не с Арсеньева?

Юрий Дорошенко | 2013-01-31 10:37

Георгий Снежко (фото) | 2013-01-31 11:58 | #

Я помню Кировоградский АН-14 с двигателями и винтами
Это был самолет командира полка с Канатово

Георгий Снежко | 2013-01-31 11:58

Я помню Кировоградский АН-14 с двигателями и винтами
Это был самолет командира полка с Канатово

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-01-31 12:12 | # (R) |

А можно подробности про полк и Ан-14? Как полк именовался, то в ВВС не силен? И как долго там этот Ан-14 летал?

Юрий Дорошенко | 2013-01-31 12:12

А можно подробности про полк и Ан-14? Как полк именовался, то в ВВС не силен? И как долго там этот Ан-14 летал?

Георгий Снежко (фото) | 2013-01-31 12:33 | #

Канатов расположено было 10 км от Кировограда
Базировались два полка МИГ-23 и МИГ-27 . Эти два полка воевали в АФГАНИСТАНЕ . После прибытия назад на Украину самолеты перебазировали куда то за Урал. А в Канатово начал базироваться полк Су-24 . С приходом Ющенко к власти полк все самолеты почти сдал в металлом, а ВПП просто уничтожили , ангар спалили .Сейчас там уже стоят комбайны на отстое

Георгий Снежко | 2013-01-31 12:33

Георгий Снежко (фото) | 2013-01-31 12:35 | #

АН-14 был связным самолетом командира полка . Говорят он на нем сам постоянно летал . После списания долго стоял у забора в Кировоградской ШВЛП, а потом Кировоградского ВЛУГА напротив здания тренажера ЯК-18Т

Георгий Снежко | 2013-01-31 12:35

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-01-31 12:40 | # (R) |

Когда Ан-14 списали? Т.е. когда он перебазировался в Кировоградскую ШВЛП?

Юрий Дорошенко | 2013-01-31 12:40

Когда Ан-14 списали? Т.е. когда он перебазировался в Кировоградскую ШВЛП?

Георгий Снежко (фото) | 2013-01-31 13:29 | #

Этого я не знаю
Но то что он простоял там более 10 лет это точно . Еще стояли два ИЛ-28 учебные . Два ИЛ-28 были в летном состоянии . Один перетащили на завод АРЗ и спрятали а второй наверное порезали как и все остальные самолеты

Георгий Снежко | 2013-01-31 13:29

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-09-09 15:13 | # (R) |

Этот Ан-14 из Кабардино-Балкарии?

Юрий Дорошенко | 2014-09-09 15:13

Этот Ан-14 из Кабардино-Балкарии?

Юрий (фото) | 2014-09-10 12:32 | #

http://russianplanes.net/id31166 - судя по потёртостям в носовой части (справа), это тот же самолёт, но без ОЧК и мотогондол.

Юрий | 2014-09-10 12:32

http://russianplanes.net/id31166 - судя по потёртостям в носовой части (справа), это тот же самолёт, но без ОЧК и мотогондол.

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-09-10 14:11 | # (R) |

Это понятно, до 2006 года из Кабардино-Балкарии переганли Ан-14 в Москвскую область. Что-то кроме этого я никак не припомню другого Ан-14 в регионе. Или все же есть?

Юрий Дорошенко | 2014-09-10 14:11

Антон Петров (фото) | 2014-09-10 19:02 | # (A) |

Юрий, Вам известен заводской или серийный Кабардино-Балкарского борта?

Антон Петров | 2014-09-10 19:02

Юрий, Вам известен заводской или серийный Кабардино-Балкарского борта?

Антон Петров (фото) | 2018-07-24 15:00 | # (A) |

На торце левой ОЧК шильдик: Серия 21-10; Дата 25.10.67.
На правом торце центроплана шильдик: № 21-10.
Заводской номер должен быть 7(или 8)02110.

Антон Петров | 2018-07-24 15:00

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ