Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-14А ? а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-14А
Бортовой №: ?   

статус:на хранении
крайний оператор:
до апрель 2012 г.
в эксплуатации:
  с 1968 г.
до апрель 2012 г. (44 года 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-14 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ААК Прогресс ➦
заводской номер: 702110
серийный номер:21-10

первый полет: 1967 г. (57 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1967 г. (57 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Эксплуатантом являлись ВВС СССР, Краснодарское ВОЛТУ. Произведен в 1967 году. Имел бортовой номер "04 красный". После вывода из эксплуатации был установлен в экспозиции музея Краснодарского ВОЛТУ (с 19 декабря 1994 года КВВАУЛ). В 1990е годы выкуплен частным лицом, перевезен в Новотитаровский АТСК ДОСААФ, а/д Новотитаровская-Азимут. Разобран для восстановления. В дальнейшем перевезен в Нальчинский АСК ДОСААФ на аэродром Котляревский. Восстановлен до летного состояния. При восстановлении использовались запчасти с авиапамятников самолету Ан-14 в п. Прогресс и г. Темрюк. Первый полет после восстановлении совершил в начале августа 2003 года с полевого а/д Котляревский. 17 августа 2003 года демонстрировался на выставке авиационной техники на а/д Котляревский на выставке авиационной техники, приуроченной к Дню Воздушного Флота России, приуроченной ко Дню Воздушного Флота России. В 2006 году продан частному лицу. В 2006 году перелетел в Московскую область на а/д Дорки. Самолет подвергли очередному КВР. Были приобретены двигатели АИ-14, винты планировали сначала от самолета PZL-104 Wilga 35A, потом нашли оригинальные, в дальнейшем из-за отсутствия финансирования, восстановление самолета было заморожено, двигатели АИ-14 проданы, а самолет поставлен на хранение. В 2012 году выкуплен группой "ФИНАМ". Перевезен на а/д Большое Грызлово. Самолёт предполагалось оснастить шестицилиндровыми двигателями RED A05 V6, и он должен был стать наряду с оснащёнными двигателями RED V12 Як-52 и Як-18Т лётным демонстратором. В 2014 году в связи с тем, что группа "ФИНАМ" официально вышла из проекта RED, все работы на самолете прекращены. Находится на хранении в ангаре а/д Большое Грызлово, привлекая коллекционеров и любителей СЛА.
http://aviahistory.ucoz.ru/MUZEI/KVVAUL/an-14-1983.jpg
https://газета-нальчик.рф/images/_novosti/2021/N8/4.jpg
http://aviahistory.ucoz.ru/MUZEI/KVVAUL/an-14-2006.jpg
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:11.36 × 22 × 4.36 м, 39.7 м2
скорость, км/ч:180 (кр.), 210 (макс.)
высота полёта, м:5000 (кр.), 5000 (макс.)
MTOW:3630 кг
СУ:2 × АИ-14РФ


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1968 Ан-14А04 летал Краснодарское ВОЛТУ
 1988 Ан-14А04 на хранении Музей Краснодарского ВОЛТУ
 2003.08 Ан-14А? летал Котляревская
 2006 Ан-14А? на хранении а/д Дорки
 2012.04 Ан-14А? на хранении Большое Грызлово (UUDG)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 96047(0/4) 3817 views  
 Антонов · Ан-14 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-14А
Бортовой: ?
Зав.№: 702110
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Сергей Рябцев (c)
26 января 2013

комментариев к фото: 18

поблагодарили: Александр"Steppanych" Катрыш, Алексей Качаев, Денис Апальков, Георгий Снежко, MALCOLM , Сергей, Руслан Денисов, Антон Дятлов, Вадим874, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Василий Коба, Александр Данилин, Константин Напреенко, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, MrZorg, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Юрий ***, Владислав, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Сергей Миссаров, Wolf, Андрей Марков (всего - 28)
  •  3817
  •  29
  •  18
png

Сергей Рябцев
 № 75134(0/4) 4738 views  
 Антонов · Ан-14 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-14А
Бортовой: ?
Зав.№: 702110
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Сергей Рябцев (c)
29 апреля 2012

комментариев к фото: 9

поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Георгий Снежко, MALCOLM , Сергей, Vitaly Vekin, Михаил Мизикаев, Anna Gordt, Антон Дятлов, Игорь Бубин, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Антон Петров, Василий Коба, Александр Данилин, Яков Степанов, Дмитрий Лоханов, Сергей, Евгений Юнин, Алан Шанаев, Руслан , Тарас Бажанский, Дмитрий Фроловский, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Евгений, Юрий ***, LeopardPhotoavia (всего - 30)
  •  4738
  •  33
  •  9
png

Сергей Рябцев

Комментарии к карточке:
-
0
+
Антон Петров (фото) | 2023-11-13 17:30 | # (A) |

По состоянию на сентябрь 2014 г. самолет находился на хранении в Бол.Грызлово - https://russianplanes.net/id75134 и https://russianplanes.net/id96047.
Есть фотографии шильдиков с левой ОЧК и центроплана.

-
0
+
Антон Петров | 2023-11-13 17:30

По состоянию на сентябрь 2014 г. самолет находился на хранении в Бол.Грызлово - https://russianplanes.net/id75134 и https://russianplanes.net/id96047.
Есть фотографии шильдиков с левой ОЧК и центроплана.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-12-22 13:06
Версия: 10 (от 2023-11-26 03:41)
показов: 1414, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.