Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2301
  •   17
  •   3

1 / 3176

png png png png png png png png png png png
  •   2301
  •   17
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 4807
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Правильное название "Самолет "95-2""

Последний полет по этапу Заводских испытаний состоялся 8 января 1957г.
Далее конвертирован в Ту-95ЛЛ для испытаний двигателей.

Уточнение истории самолёта - https://aviaforum.ru/threads/po-povodu-muzeya-v-monino-vazhno.5733/page-96#post-2399923
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-95/142
  •  
  • Первый полёт: 1955.02.16
  • Завод-изготовитель: Полёт ПО
  • Бортовой: 4807
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2019-04-25 14:24 | #

Самолёт Ту-95ЛЛ, s/n 95-2.

Второй опытный экземпляр самолёта Ту-95. Производство планера «95-2» было закончено в ноябре 1952 года, до июля 1954 года шли доработки и изменения конструкции, а затем самолёт ещё полгода ждал двигатели ТВ-12. 16 февраля 1955 года экипаж во главе с летчиком-испытателем М.А. Нюхтиковым поднял самолёт «95-2» в первый полёт. Испытания и доводки опытного самолета продолжались до 20 января 1956 года. Далее самолёт был переоборудован на НК-12 и был передан в ЛИИ для использования в качестве летающей лаборатории для испытания двигателей.

Подробнее: http://aviaforum.ru/threads/po-povodu-muzeja-v-...

-
0
+
Андрей Хомич | 2019-04-25 14:24

Самолёт Ту-95ЛЛ, s/n 95-2.

Второй опытный экземпляр самолёта Ту-95. Производство планера «95-2» было закончено в ноябре 1952 года, до июля 1954 года шли доработки и изменения конструкции, а затем самолёт ещё полгода ждал двигатели ТВ-12. 16 февраля 1955 года экипаж во главе с летчиком-испытателем М.А. Нюхтиковым поднял самолёт «95-2» в первый полёт. Испытания и доводки опытного самолета продолжались до 20 января 1956 года. Далее самолёт был переоборудован на НК-12 и был передан в ЛИИ для использования в качестве летающей лаборатории для испытания двигателей.

Подробнее: http://aviaforum.ru/threads/po-povodu-muzeja-v-monino-vazhno.5733/post-2399923


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2019-04-25 23:09 | #

а чем НК-12 отличался от ТВ-12?

-
0
+
Георгий Томин | 2019-04-25 23:09

а чем НК-12 отличался от ТВ-12?


-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2019-11-25 21:38 | #

Согласен, с двигателями ТВ-12. Но позже двигатели заменили, сейчас на нём установлены НК-12.

-
0
+
Андрей Хомич | 2019-11-25 21:38

Согласен, с двигателями ТВ-12. Но позже двигатели заменили, сейчас на нём установлены НК-12.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02