Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   10885
  •   100
  •   29

1 / 3176

png png png png png png png png png png
  •   10885
  •   100
  •   29
Информация о ЛА
Условия съемки
Комментарии к фотографии
VLK spotter (фото)

| 2016-03-02 19:02 | 229185

Это что за чЮдо такое?))

- 0 +
Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 19:05 | 229186

Красотень! Новый тип к тому же...

- 0 +
kabuki (фото)

| 2016-03-02 19:41 | 229189 (R) |

Как это хоть читать-то правильно ?
САТ СР-10 - тут русские буквы или английские ?

- 0 +
Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 19:45 | 229190

КБ «Современные авиационные технологии»
СР-10 означает — самолёт реактивный, со стреловидностью крыла −10°

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%A0-10

- 0 +
Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 19:46 | 229191

Так что читать "эСАтэ эСэР минус 10" ;)

- 0 +
airwolf (фото)

| 2016-03-02 20:19 | 229193

Читайте как Герой России Магомед Талбоев ;)))

- 0 +
Pkk (фото)

| 2016-03-02 20:20 | 229194 (A) | (R) |

Он Толбоев?

- 0 +
airwolf (фото)

| 2016-03-02 20:22 | 229195

Да,точно,очепятка,Толбоев

- 0 +
Лысенко Сергей (фото)

| 2016-03-02 22:55 | 229208

я этот самолетик полюбил еще в 2009-том. когда его черненьким на МАКСе показали. "попутного ветра" ему.

- 0 +
Юлия Бессарабова (фото)

| 2016-03-02 23:24 | 229211

А какой у него двигатель?

- 0 +
Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 23:30 | 229212

Сейчас АИ-25 от L-ки.

- 0 +
Лысенко Сергей (фото)

| 2016-03-02 23:47 | 229214

Аи-25ТСР. Специализированная версия Аи-25(двигатель широко известен благодаря установке его на Як-40)для СР-10. Прекрасное интервью в журнале "Взлёт" 1-2.2016

- 0 +
Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 23:47 | 229215

Вообще-то в ЖЖ Игоря отличный репортаж.

- 0 +
Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-03 00:16 | 229217

2 Алексей (другой): "Так что читать "эСАтэ эСэР минус 10" ;)"
- напомнило, как "почётный телекиллер" Сергей Доренко одну политическую партию последовательно называл "Отечество минус вся Россия" }))

- 0 +
Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-03 02:11 | 229220

А ВСУ тоже от L-39 (чешская "Safir")?

- 0 +
SamosA (фото)

| 2016-03-03 15:32 | 229226

Не Safir, а SaPfir!

- 0 +
Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-03 17:37 | 229237

SamosA: не согласен. Так её называют сами чехи:
Брошюра производителя "элки" - http://www.l39.com/sites/all/docs/files/leporeloL39.pdf - см. стр. 3
Сайт разработчика/производителя самой ВСУ - http://www.pbsvb.com/customer-industries/aerospace/auxiliary-power-units
:-Р

- 0 +
SamosA (фото)

| 2016-03-03 18:40 | 229240

Дмитрий, извиняюсь, тут не поспоришь! У нас документация к Л-39 была на русском, и там был именно Сапфир! Что ж, может огрехи перевода, может кому-то так удобнее было.

- 0 +
Константин Катаросов (фото)

| 2016-03-03 18:49 | 229241 (R) |

У нас это дело называлось Сапфир и никогда ВСУ не являлось. Он назывался "Турбостартер" и используется только для запуска двигателя,никакие навесные агрегаты на него не навешивались. Кнопка в кабине называется - Турбо.

- 0 +
SamosA (фото)

| 2016-03-03 19:08 | 229242

Константин, полностью Вас поддерживаю :)
Хочу заметить - довольно надежный агрегат. За 5 лет в полку не припомню ни одной поломки. Менял лишь однажды - закончился срок службы. Вот так.

- 0 +
Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-03 21:40 | 229246

"Что ж, может огрехи перевода, может кому-то так удобнее было" - вот именно :)) Принцип "Нет, нелегко немецкую ворону по-нашему заставить говорить" работает и в обратном смысле - нашему человеку претит и режет глаз чешское написание, он его стремится изменить на привычное русское :))

Насчёт турбостартёра: турбостартёр - это ГТД, который установлен прямо на двигателе и раскручивает вал двигателя с помощью механической связи, т.е. установлен либо на коробке приводов двигателя (как ТС-21 на двигателе АЛ-21Ф), либо непосредственно на носке вала (как С300-75 на АМ-3). А Safir 5K/G расположен отдельно, и от него идёт отбор воздуха на воздушный стартёр двигателя, что характерно для ВСУ. К тому же этот агрегат в исполнении Safir 5K/G-MI ставится как ВСУ на некоторые Ми-17 вместо АИ-9В.

- 0 +
Константин Катаросов (фото)

| 2016-03-03 22:38 | 229251 (R) |

Дмитрий Комиссаров
-------------------
Даже спорить не стану, считайте как нравится.
Я, всё, что сказал могу подтвердить РЛЭ. Можно качнуть и посмотреть на странице 261.В нём он так и называется "Сапфир-5".

- 0 +
Геннадий Корягин (фото)

| 2016-03-04 17:04 | 229299

Затейный аэроплан!

- 0 +
мих-ай (фото)

| 2016-03-07 22:03 | 229474

А створок шасси у него нету?

- 0 +
Лысенко Сергей (фото)

| 2016-03-07 22:23 | 229477

даже если они и предусмотрены, то на данном этапе испытаний в них нет необходимости.

- 0 +
Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-07 22:25 | 229478

Судя по репортажу в журнале "Взлёт", предусмотрены (временно не установлены).

- 0 +
Константин Катаросов (фото)

| 2016-03-07 23:26 | 229486 (R) |

акимов михаил
-------------------
Это второй вариант шасси. С увеличенной колеёй. Наверное поэтому ещё створок и нет.

- 0 +
Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-08 21:37 | 229542

Т.е. эти боковые "жабры", на которых установлены стойки, шире, чем на макете образца 2009 года? На первый взгляд вроде такие же.

- 0 +

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02