Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   10729
  •   99
  •   29

1 / 3176

png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки
Комментарии к фотографии
VLK spotter (фото)

| 2016-03-02 19:02 | 229185

Это что за чЮдо такое?))

Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 19:05 | 229186

Красотень! Новый тип к тому же...

kabuki (фото)

| 2016-03-02 19:41 | 229189

Как это хоть читать-то правильно ?
САТ СР-10 - тут русские буквы или английские ?

Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 19:45 | 229190

КБ «Современные авиационные технологии»
СР-10 означает — самолёт реактивный, со стреловидностью крыла −10°

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%A0-10

Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 19:46 | 229191

Так что читать "эСАтэ эСэР минус 10" ;)

airwolf (фото)

| 2016-03-02 20:19 | 229193

Читайте как Герой России Магомед Талбоев ;)))

Pkk (фото)

| 2016-03-02 20:20 | 229194

Он Толбоев?

airwolf (фото)

| 2016-03-02 20:22 | 229195

Да,точно,очепятка,Толбоев

Лысенко Сергей (фото)

| 2016-03-02 22:55 | 229208

я этот самолетик полюбил еще в 2009-том. когда его черненьким на МАКСе показали. "попутного ветра" ему.

Юлия Бессарабова (фото)

| 2016-03-02 23:24 | 229211

А какой у него двигатель?

Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 23:30 | 229212

Сейчас АИ-25 от L-ки.

Лысенко Сергей (фото)

| 2016-03-02 23:47 | 229214

Аи-25ТСР. Специализированная версия Аи-25(двигатель широко известен благодаря установке его на Як-40)для СР-10. Прекрасное интервью в журнале "Взлёт" 1-2.2016

Алексей (другой) (фото)

| 2016-03-02 23:47 | 229215

Вообще-то в ЖЖ Игоря отличный репортаж.

Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-03 00:16 | 229217

2 Алексей (другой): "Так что читать "эСАтэ эСэР минус 10" ;)"
- напомнило, как "почётный телекиллер" Сергей Доренко одну политическую партию последовательно называл "Отечество минус вся Россия" }))

Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-03 02:11 | 229220

А ВСУ тоже от L-39 (чешская "Safir")?

SamosA (фото)

| 2016-03-03 15:32 | 229226

Не Safir, а SaPfir!

Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-03 17:37 | 229237

SamosA: не согласен. Так её называют сами чехи:
Брошюра производителя "элки" - http://www.l39.com/sites/all/docs/files/leporeloL39.pdf - см. стр. 3
Сайт разработчика/производителя самой ВСУ - http://www.pbsvb.com/customer-industries/aerospace/auxiliary-power-units
:-Р

SamosA (фото)

| 2016-03-03 18:40 | 229240

Дмитрий, извиняюсь, тут не поспоришь! У нас документация к Л-39 была на русском, и там был именно Сапфир! Что ж, может огрехи перевода, может кому-то так удобнее было.

Константин Катаросов (фото)

| 2016-03-03 18:49 | 229241

У нас это дело называлось Сапфир и никогда ВСУ не являлось. Он назывался "Турбостартер" и используется только для запуска двигателя,никакие навесные агрегаты на него не навешивались. Кнопка в кабине называется - Турбо.

SamosA (фото)

| 2016-03-03 19:08 | 229242

Константин, полностью Вас поддерживаю :)
Хочу заметить - довольно надежный агрегат. За 5 лет в полку не припомню ни одной поломки. Менял лишь однажды - закончился срок службы. Вот так.

Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-03 21:40 | 229246

"Что ж, может огрехи перевода, может кому-то так удобнее было" - вот именно :)) Принцип "Нет, нелегко немецкую ворону по-нашему заставить говорить" работает и в обратном смысле - нашему человеку претит и режет глаз чешское написание, он его стремится изменить на привычное русское :))

Насчёт турбостартёра: турбостартёр - это ГТД, который установлен прямо на двигателе и раскручивает вал двигателя с помощью механической связи, т.е. установлен либо на коробке приводов двигателя (как ТС-21 на двигателе АЛ-21Ф), либо непосредственно на носке вала (как С300-75 на АМ-3). А Safir 5K/G расположен отдельно, и от него идёт отбор воздуха на воздушный стартёр двигателя, что характерно для ВСУ. К тому же этот агрегат в исполнении Safir 5K/G-MI ставится как ВСУ на некоторые Ми-17 вместо АИ-9В.

Константин Катаросов (фото)

| 2016-03-03 22:38 | 229251

Дмитрий Комиссаров
-------------------
Даже спорить не стану, считайте как нравится.
Я, всё, что сказал могу подтвердить РЛЭ. Можно качнуть и посмотреть на странице 261.В нём он так и называется "Сапфир-5".

Геннадий Корягин (фото)

| 2016-03-04 17:04 | 229299

Затейный аэроплан!

мих-ай (фото)

| 2016-03-07 22:03 | 229474

А створок шасси у него нету?

Лысенко Сергей (фото)

| 2016-03-07 22:23 | 229477

даже если они и предусмотрены, то на данном этапе испытаний в них нет необходимости.

Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-07 22:25 | 229478

Судя по репортажу в журнале "Взлёт", предусмотрены (временно не установлены).

Константин Катаросов (фото)

| 2016-03-07 23:26 | 229486

акимов михаил
-------------------
Это второй вариант шасси. С увеличенной колеёй. Наверное поэтому ещё створок и нет.

Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-03-08 21:37 | 229542

Т.е. эти боковые "жабры", на которых установлены стойки, шире, чем на макете образца 2009 года? На первый взгляд вроде такие же.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02