Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Самолёты Мясищев М-55 - реестр

КБ - автор проекта: Мясищев ➦

М-55 - высотный дозвуковой разведчик и перехватчик разведывательных аэростатов.

Двигатели - два ТРДД Д-30В12.


М-55 разработан на базе однодвигательного М-17.



Первый полёт опытного М-55 СССР-01552 состоялся 16 августа 1988 года.


Запущен в серийное производство в 1994 году, однако, вскоре производство было свёрнуто.

В настоящее время М-55 используется по разнообразным программам зондирования атмосферы.

Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
прототипы М-55 производства СмАЗ
М-55
552010101-011988 RF-01552   КБ Мясищева - ЭМЗкатастрофа>20 лет (ф)
Первый опытный, облет 16.08.1988, Эдуард Чельцов.
Заводской номер предположительный. Во многих источниках он указывается как М-55-1.
МАКС-1993.
М-55
552010201-02  СССР-23570   КБ Мясищева - ЭМЗна хранении1-2 года (ф)
Прототип для прочностных испытаний.
По данным ST, бортовой был CCCP-23570.
Заводской номер предположительный. Во многих источниках он указывается как М-55-2.
предсерийные М-55 производства СмАЗ
upd!
М-55
552020102-011990 РФ-55203   КБ Мясищева - ЭМЗна хранении7-10 лет (ф)
Год выпуска предположительный.
Борт летал по программе Государственных Испытаний.
МАКС-2001, МАКС-2003.
М-55
552020202-021991 55204 / Geophysica   КБ Мясищева - ЭМЗлетает6-12 мес. (ф)
МАКС-95, МАКС-97, МАКС-99, МАКС-2007, МАКС-2009, МАКС-2011, МАКС-2013
М-55
552020302-031993 RF-55205   КБ Мясищева - ЭМЗавария
Борт принимал участие в государственных испытаниях.
серийные М-55 производства СмАЗ
М-55
552030103-01     Россия (СССР) - ВВСстроится/зак.
В 1994 году на СмАЗе было заложено пять серийных М-55, однако, сборка остановлена.
Две машины были собраны на 90%.
М-55
552030203-02     Россия (СССР) - ВВСстроится/зак.
В 1994 году на СмАЗе было заложено пять серийных М-55, однако, сборка остановлена.
Две машины были собраны на 90%.
М-55
552030303-03     Россия (СССР) - ВВСстроится/зак.
В 1994 году на СмАЗе было заложено пять серийных М-55, однако, сборка остановлена.
Две машины были собраны на 90%.
М-55
552030403-04     Россия (СССР) - ВВСстроится/зак.
В 1994 году на СмАЗе было заложено пять серийных М-55, однако, сборка остановлена.
Две машины были собраны на 90%.
М-55
552030503-05     Россия (СССР) - ВВСстроится/зак.
В 1994 году на СмАЗе было заложено пять серийных М-55, однако, сборка остановлена.
Две машины были собраны на 90%.


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
1988899091921993всегозаказ/
сборка
выпущено2 11 155
в экспл-ции   1  1
 
 


Статистика по операторам
→операторэксплуатируетсязак./сборкана храненииавар./катастр.за всё время
1КБ Мясищева - ЭМЗ1 225
2Россия (СССР) - ВВС 5  5
→3Россия (СССР) - МАП    4
→#→ ЭМЗ им. Мясищева    4
4     


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 19792, из них сегодня: 0


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.