Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
После выпуска самолёт эксплуатировался в ТП и санитарном вариантах.
На 12 января 1978г. вес конструкции - 3475 кг, центровка пустого самолёта 19,85% САХ.
КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1980г. (окрашен фюзеляж, киль, капот, крылья и стабилизатор белые. На киле справа и слева - красный крест санавиации).
информация об известных а/п:информация об а/п:
12 января 1978г., при выполнении ночных тренировочных полётов в а/п Барнаул (ГВПП 700х100 метров, МКп=200 градусов, позывной «Луч-2»), произошла посадка ВС до ВПП. Низкое выравнивание ВС, последующее капотирование самолёта. Командир АЭ 118-го ЛО Шевкунов Геннадий Степанович.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
34353
Категория ВС
самолет
Тип, модификация ВС
Ан-2
Реестровый номер
RA-32506
Заводской номер
1Г10333
Номер св-ва о регистрации
6692
Дата выдачи действующего св-ва
12.11.1999
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:30
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
834
Реестровый номер
RA-32506
Тип, модификация ВС
Ан-2
Номер СЛГ
2112220591
Дата начала действия СЛГ
31.08.2022
Срок действия СЛГ
05.12.2023
Кем выдано
Саха (Якутское) МТУ Росавиации
Условие СЛГ
В пределах межремонтного ресурса 2000 часов
Состояние
действующий
Дата оформления СЛГ
31.08.2022
Последнее обновление записи
2023-06-16 12:27:25
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 147EFA
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1976.07.28
5895ч
1978.01.12
6962ч (ППР - 1067ч)
2004.01.31
14023ч, 13085 циклов
2010.01.01
14494ч, 13373 циклов (ППР - 471ч, 288 циклов)
статистика по эксплуатации:
34 час. в месяц - средний налёт 7.3 рейсов в неделю 1.1 час. - средняя продолжительность рейса
Фото сделано по моей просьбе, выложено с согласия автора.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Антон Дятлов, Василий Гоголев, Вадим874, Максим Александрович, Игорь Двуреков, nav-nav, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Георгий Данилкин, Spotting YKT
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Василий Гоголев, Вадим874, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Александр Лебедев, VVN, Марат, Евгений Лебедев, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Spotting YKT
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-27 15:29 Версия: 6 (от 2019-04-15 10:02) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-32506 
646
17
0
