Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с июня 2020 г. (4 года 6 месяцев) |
в эксплуатации: | с 1990 г. (34 года 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 4520424016542 |
серийный номер: | 13-01 |
первый полет: | 1990 г. (34 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 17 апреля 1991 г. (33 года 7 месяцев) |
Код | 34852 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Як-42Д |
Реестровый номер | RA-42389 |
Заводской номер | 4520424016542 |
Номер св-ва о регистрации | 3274 |
Дата выдачи действующего св-ва | 29.12.2018 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 4189 |
Реестровый номер | RA-42389 |
Тип, модификация ВС | Як-42Д |
Номер СЛГ | 2072230018 |
Дата начала действия СЛГ | 13.04.2023 |
Срок действия СЛГ | 17.04.2025 |
Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | 09-42 изд.2 |
Дата выдачи сертификата типа | 30.04.2010 |
Условие СЛГ | до наработки 32000 лётных часов, 16500 полётов |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 13.04.2023 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
MEW: | 32.56 т |
MTOW: | 57.5 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов 14000 посадок 25 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (96%) |
код ADS-B hex: | расчётный 14A595 |
дата учёта | наработка |
2008.07.01 | 16567ч, 8661 циклов |
2010.01.01 | 18129ч, 9367 циклов |
2010.07.01 | 18660ч, 9628 циклов |
2011.01.01 | 19352ч, 9962 циклов |
2018.12 | 27445ч, 13966 циклов (ППР - 15745ч, 7491 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 82 час. в месяц - средний налёт 9.6 рейсов в неделю 2 час. - средняя продолжительность рейса |
рейс | дата | из | в |
SSJ-9520 | 2 декабря 2024 г. | ||
SSJ-9520 | 27 ноября 2024 г. | ||
SSJ-9519 | 26 ноября 2024 г. | ||
SSJ-9406 | 19 ноября 2024 г. | ||
SSJ-9406 | 18 ноября 2024 г. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1990 | СССР-42389 | летал | 260 ЛО | ||
1993 | RA-42389 | лизинг | от Саравиа | ||
1998.12.17 | RA-42389 | летал | |||
1999.12.09 | RA-42389 | на хранении | |||
2000.02.21 | RA-42389 | лизинг | от Саравиа | ||
2000.11 | RA-42389 | летал | |||
2002.05.22 | RA-42389 | на хранении | |||
2002.08.05 | RA-42389 | летал | |||
2018.06 | RA-42389 | на хранении | Саратов | ||
2019.01.07 | RA-42389 | летал | |||
2020.01.03 | RA-42389 | на хранении | Челябинск | ||
2020.06 | RA-42389 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|