Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
28.02.2000г. на самолете Ил-76ТД №76449 авиакомпании "Ист-Лайн" произошло срабатывание табло "Минимальное давление масла СУ №2". При осмотре самолета после посадки было установлено, что причиной убывания масла явилась не постановка крышки на заправочной горловине маслобака второго двигателя при выполнении работ по техническому обслуживанию авиатехником Узбекского авиапредприятия, являющегося владельцем ВС, а также отсутствия контроля за качеством выполненных работ со стороны инженера ОТК и бортинженера самолета. (источник).
На хранении в Ташкенте. См. ещё источник.
Февраль 2015 - ТО Ф-6 в Туношне.
Техническая информация
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1998.09.10
4875ч, 1263 циклов
2006.01.01
7877ч, 2106 циклов (ППР - 3002ч, 843 циклов)
2015.07
8652ч, 3776 циклов
статистика по эксплуатации:
54 час. в месяц - средний налёт 5.4 рейсов в неделю 2.3 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Николь Пахолак, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Вячеслав Грушников, Владислав Белов, X
поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Тамбовцев, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, spinfire, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Данил, military_technics, Лев Быстрицкий, X, Александр Шипиленко, Артём Д
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Андрей Багиров, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Васильев Александр, Владислав, Олег Кондор, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Гайнутдинов Р.А., Анастасия Юшкевич
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, srsr78, Андрей, Васильев Александр, Forsberg, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Wolf, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Анастасия Юшкевич, Александр Самсонов, Вениамин Игнатьвич
поблагодарили: Егор Бурков, MALCOLM , Сергей, piligrim51, srsr78, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Васильев Александр, Андрей Багиров, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Алан Шанаев, Владимир, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Владислав, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Николай Краснов, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Wolf, Валентин Козлов, Николь Пахолак, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Илья Савиных, Алексей Коршунов, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Григорий Яблин, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Савельев, Виктор, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Alex_IKT, Вячеслав Воронин, Никита Красовский (всего - 44)
поблагодарили: Максим Максимов, Лысенко Сергей, Денис Апальков, Сергей, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Михаил Белов, Сергей Петровский, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Роман, Игорь Маркович, Евгений_Вереин
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Васильев Александр, Сергей Локтев, Руслан , Константин Абрамов, Евгений_Вереин
Карточка ругается на состояние борта у фото от май 2016 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 5 (от 2016-02-17 22:52) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
378
11
0
