Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2014 г. |
в эксплуатации: | с 11 октября 1990 г. до 2014 г. (23 года 2 месяца) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 90A848 |
серийный номер: | 0848 |
первый полет: | 1990 г. |
дата выпуска: | 10 октября 1990 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 104000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 50000 часов 20000 посадок 30 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (98%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154EB1 |
дата учёта | наработка |
1998.06.17 | 10469ч, 4565 циклов |
2007.09.05 | 23692ч (ППР - 13223ч) |
2008.07.01 | 25041ч, 9447 циклов (ППР - 14571ч, 4882 циклов) |
2009.05.01 | 26058ч, 9936 циклов (ППР - 10469ч, 4565 циклов) |
2009.09.01 | 26566ч, 10189 циклов (ППР - 16097ч, 5624 циклов) |
2009.11.01 | 26822ч, 10284 циклов (ППР - 16353ч, 5719 циклов) |
2010.03.01 | 27259ч, 10477 циклов (ППР - 16789ч, 5912 циклов) |
2010.08.01 | 28057ч, 10859 циклов (ППР - 17688ч, 6294 циклов) |
2011.07.01 | 29772ч, 11496 циклов (ППР - 19303ч, 6931 циклов) |
2012.04.01 | 30288ч, 11722 циклов (ППР - 19819ч, 7157 циклов) |
2012.09.01 | 30703ч, 11905 циклов (ППР - 20233ч, 7340 циклов) |
2013.08.20 | 31672ч, 12417 циклов (ППР - 21203ч, 7852 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 117 час. в месяц - средний налёт 10.5 рейсов в неделю 2.6 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1990.10.11 | СССР-85681 | летал | или 1-й Красноярский ОАО? | ||
1993 | RA-85681 | летал | |||
1994 | RA-85681 | лизинг | от Хакасии | ||
1997.04.21 | EP-LAU | лизинг | от Хакасии | ||
1998.08.06 | RA-85681 | лизинг | Российская Федерация | ||
1998.11.04 | RA-85681 | лизинг | Российская Федерация | ||
1999.04.27 | LZ-LTE | лизинг | от Хакасии | ||
2000.07.11 | RA-85681 | лизинг | от Хакасии Хакасия | ||
2000.10.10 | RA-85681 | летал | |||
2000.10.24 | RA-85681 | летал | |||
2001.05.21 | RA-85681 | лизинг | Хакасия | ||
2001.06.15 | RA-85681 | на хранении | Хакасия | ||
2001.07.05 | RA-85681 | лизинг | от Хакасии Хакасия | ||
2003.03.06 | RA-85681 | на хранении | |||
2003.03.18 | RA-85681 | лизинг | от Хакасии Хакасия | ||
2006.09.26 | RA-85681 | летал | |||
2007.11.12 | RA-85681 | на хранении | |||
2008.01.11 | RA-85681 | летал | от Авиализинг | ||
2013.11 | RA-85681 | на хранении | |||
2014 | RA-85681 | порезан/уничтожен |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|