Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2013 г. |
в эксплуатации: | с 1 декабря 1990 г. до 2013 г. (22 года 1 месяц) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 90A857 |
серийный номер: | 0857 |
первый полет: | 1990 г. |
дата выпуска: | 26 ноября 1990 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
MTOW: | 104 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinChina |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 50000 часов 20000 посадок 30 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (98%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154EB7 |
дата учёта | наработка |
2005.03.28 | 25961ч, 10146 циклов |
2008.07.01 | 33248ч |
2010.01.01 | 33882ч, 12776 циклов (ППР - 7921ч, 2630 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 162 час. в месяц - средний налёт 14.1 рейсов в неделю 2.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1990.12.01 | СССР-85687 | летал | |||
1992 | RA-85687 | летал | |||
1996.05.20 | EP-MAC | лизинг | от С7 | ||
1997.08.04 | RA-85687 | летал | |||
1998.09.10 | EP-MAZ | лизинг | от С7 | ||
2001.05.11 | RA-85687 | летал | |||
2001.06.14 | RA-85687 | летал | |||
2003.03.17 | RA-85687 | летал | |||
2004.11.17 | RA-85687 | на хранении | |||
2005.05.30 | RA-85687 | летал | |||
2006.03.06 | RA-85687 | лизинг | РБ ЛИЗИНГ ООО | ||
2008.11.19 | RA-85687 | на хранении | в МинВодах РБ ЛИЗИНГ ООО | ||
2013 | RA-85687 | порезан/уничтожен |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85687 Расхождение в эксплуатанте 1: Сибирь - S7 В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|