Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до май 2024 г. |
в эксплуатации: | с 21 января 1977 г. до май 2024 г. (47 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9641451 |
серийный номер: | 51-14 |
первый полет: | 1977 г. (47 лет 9 месяцев) |
дата выпуска: | 30 декабря 1976 г. (47 лет 9 месяцев) |
Код | 36961 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Як-40К |
Реестровый номер | RA-88300 |
Заводской номер | 9641451 |
Номер св-ва о регистрации | 4939 |
Дата выдачи действующего св-ва | 25.03.2013 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
Код | 650 |
Реестровый номер | RA-88300 |
Тип, модификация ВС | Як-40К |
Номер СЛГ | 2132190075 |
Срок действия СЛГ | 18.03.2019 |
Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 25000 посадок 34 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (120%) |
код ADS-B hex: | расчётный 1558EC |
дата учёта | наработка |
2002.06.03 | 12514ч, 13036 циклов |
2008.07.01 | 16384ч, 16091 циклов (ППР - 3870ч, 3055 циклов) |
2010.01.01 | 17055ч, 16557 циклов (ППР - 4541ч, 3521 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 46 час. в месяц - средний налёт 10.2 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1977.01.21 | OK-GEO | летал | |||
1992 | OK-GEO | летал | |||
1993 | OK-GEO | на хранении | |||
1995.01.31 | RA-88300 | летал | |||
2021.03.16 | RA-88300 | на хранении | Советский (USHS) | ||
2024.05 | RA-88300 | на хранении | в Вологде |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|