Карточка борта RA-27210 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 18 января 2010 г. (15 лет 10 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 5 ноября 1977 г. (48 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 5410 |
| серийный номер: | 054-10 |
| первый полет: | 1977 г. (48 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 24 августа 1977 г. (48 лет 3 месяца) |
| Код | 33793 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-26-100 |
| Реестровый номер | RA-27210 |
| Заводской номер | 5410 |
| Номер св-ва о регистрации | 2739 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 06.02.2017 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
| Код | 845 |
| Реестровый номер | RA-27210 |
| Тип, модификация ВС | Ан-26-100 |
| Номер СЛГ | 2082220356 |
| Дата начала действия СЛГ | 11.08.2022 |
| Срок действия СЛГ | 31.10.2023 |
| Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | АТТ |
| Дата выдачи сертификата типа | 29.03.1976 |
| Условие СЛГ | в пределах межремонтного ресурса 10000 летных часов 4000 посадок, 29 лет 03 мес (что наступит ранее) |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 11.08.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 16000 посадок 32 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 25000 посадок 40 лет (121%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 146A4A |
| дата учёта | наработка |
| 1994.07.31 | 3133ч, 2096 циклов |
| 2008.07.01 | 8766ч, 3710 циклов (ППР - 5633ч, 1614 циклов) |
| 2010.01.01 | 9464ч, 4077 циклов (ППР - 6333ч, 1977 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 27 час. в месяц - средний налёт 2.6 рейсов в неделю 2.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1977.11.05 | FAP-367 | летал | |||
| 1988.08.14 | СССР-27210 | летал | |||
| 1993 | СССР-27210 | на хранении | Где? | ||
| 1995.02.21 | RA-27210 | летал | |||
| 1997.05.23 | RA-27210 | летал | |||
| 2001.01.12 | RA-27210 | лизинг | Атран-Карго | ||
| 2005.09.20 | RA-27210 | на хранении | Атран-Карго | ||
| 2006.02.03 | RA-27210 | лизинг | Атран-Карго | ||
| 2006.04.11 | RA-27210 | на хранении | Атран-Карго | ||
| 2006.06.22 | RA-27210 " | лизинг | Транспортная ЛК ООО | ||
| 2010.01.18 | RA-27210 " | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||