











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта RA-84736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 2014 г. |
| в эксплуатации: | с 13 апреля 1983 г. до 2014 г. (30 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г201-54 |
| серийный номер: | 201-54 |
| первый полет: | 1983 г. (42 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 11 марта 1983 г. (42 года 9 месяцев) |
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев и стабилизаторов красные. В Западно-Сибирском УГА самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в четвёртом квартале 1993г. |
| Код | 12220 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-2 |
| Реестровый номер | RA-84736 |
| Заводской номер | 1Г20154 |
| Номер св-ва о регистрации | 7491 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 16.07.2013 |
| Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:39:39 |
| Код | 9247 |
| Реестровый номер | RA-84736 |
| Тип, модификация ВС | Ан-2 |
| Номер СЛГ | 2112130281 |
| Срок действия СЛГ | 28.02.2013 |
| Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
| код ADS-B hex: | расчётный 154B00 |
| дата учёта | наработка |
| 2007.12.31 | 6850ч, 8761 циклов |
| 2008.11.01 | 7347ч, 8848 циклов |
| 2010.01.01 | 7375ч, 8859 циклов (ППР - 28ч, 11 циклов) |
| 2014 | 9814ч, 9363 циклов (ППР - 1734ч, 515 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 35 час. в месяц - средний налёт 7.8 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1983.04.13 | СССР-84736 | летал | 196 ЛО | ||
| 1988.06 | СССР-84736 | летал | 7 ЛО | ||
| 1995.11.08 | RA-84736 | Кемеровское АП ( ru ) | летал | ||
| 1996.01.16 | RA-84736 | Кемеровский аэроклуб ( ru ) | летал | ||
| 1997.11.27 | RA-84736 | Кемеровский аэроклуб ( ru ) | на хранении | Где? | |
| 2005.06.29 | RA-84736 | летал | |||
| 2014 | RA-84736 | на хранении | Мирный. С какой даты? |
|
| ||||||
| |||||||



RA-84736 

