Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-02503 а/к Алроса - Алмазы России - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-02503   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 20 ноября 1970 г.
до 2005 г. (34 года 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г119-46
серийный номер:119-46

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска:19 октября 1970 г. 
исключён из реестра:8 июля 1999 г. (Акт б/н - по отработке назначенного срока службы) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1976г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные, капот голубой).

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1979г.
КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в 1981г.

1 июля 1982г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Ленск.

КР-8 на АРЗ-24 (Хабаровск) в сентябре 1987г.

На январь 1989г. вес конструкции - 3515 кг, центровка пустого самолёта - 23,9% САХ.

а/п Мирный, 1992г.: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
22 декабря 1978г., при выполнении почтово - пассажирского рейса МВЛ по маршруту а/п Александровское – а/п МВЛ Прохоркино (Томская обл.), при взлете в а/п Александровское произошла потеря скорости, что привело к сваливанию ВС на крыло. Поломка ВС из-за смещения загрузки на взлёте. Фото1 Фото2

4 января 1989г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Мирный - а/п МВЛ Айхал (Якутская АССР), после взлёта из а/п Мирный, произошло падение давления масла в двигателе. Возврат и посадка в а/п вылета Мирный.

21 апреля 1992г., при выполнении рейса МВЛ №40191 по маршруту а/п Мирный – а/п МВЛ Сунтар (Якутская АССР), в полёте возникла тряска двигателя. Вынужденная посадка в а/п вылета Мирный.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 1409C7

Информация о наработке
дата учётанаработка
1990.06.2516287ч
1992.04.2117408ч (ППР - 1121ч)
статистика по
эксплуатации:		68 час. в месяц - средний налёт


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1970.11.20 Ан-2ТПСССР-02503 летал 244 ЛО, 2-я АЭ
 1972.03.15 Ан-2ТПСССР-02503
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Александровский ОАО 
— с 1972.03.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Александровский ОАО 
— с 1976.08.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Стрежевской ОАО 
 летал 244 ЛО, 2-я АЭ
 1981.05.25 Ан-2ТПСССР-02503 летал Ленская ОАЭ
 1988.07 Ан-2ТПСССР-02503 летал 6 ЛО
 1996.02.28 Ан-2ТПRA-02503 летал 
 1999 Ан-2ТПRA-02503 на хранении Мирный?
 2005 Ан-2ТПRA-02503 порезан/уничтожен Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 278472(9/11) 781 views  
 Антонов · Ан-2опубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-02503
Зав.№: 1Г119-46
Алроса - Алмазы России 
(
ru
)

     → Алроса - Мирнинское АП 
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Дмитрий Чижов (c)
19 мая 2020

По уточнённой информации на фото RA-02503. На данный момент используется для тренировок парашютистов
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Даниил Кирин, Василий Гоголев, Вадим874, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Даниил Попов
  •  781
  •  8
  •  2
png

Дмитрий Чижов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-29 08:40
Версия: 10 (от 2019-09-13 19:34)
показов: 3730, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.