Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2В СССР-50577 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: СССР-50577   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1992 г.
в эксплуатации:
  с 29 мая 1972 г.
до 1992 г. (19 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г131-19
серийный номер:131-19

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска: 1971 г. 
списан:2 февраля 1993 г. (чрезвычайное происшествие) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.

КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г.
КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1979г.
КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1981г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г.
КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г.
КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в январе 1990г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел аварию в 1992г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.05.29 Ан-2ВСССР-50577
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Туринская ОАЭ 
— с 1973 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Туринский ОАО 
 летал 362 ЛО
 1992 Ан-2ВСССР-50577 авария (повреждён) 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 69015(0/2) 4786 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2В
Бортовой: СССР-50577
Зав.№: 1Г131-19
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Туринский ОАО 

Из семейного архива, ориентировочно 1977-1979 г. В течение ВЛП некоторая часть Ан-2 Туринского ОАО эксплуатировалась на поплавках, выполняя полёты "по факториям" (этническим сёлам и деревням). Для "выезда" из стояночного плота использовался реверс винта АВ-2.
комментариев к фото: 22

поблагодарили: Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Панков Сергей, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Григорьев, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Николай Шишкин, kuban spotting, Роман Мухортов, Николай, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Евгений Юнин, sss, Тарас Бажанский, Danilo, Савельев Валерий, Павел Губкин, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Андрей Цымбал, Александр Агафонов, Кирилл Добрынин, Дмитрий Ромашко, Евгений_Вереин, Старик из бани (всего - 39)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-06 15:18
Версия: 14 (от 2020-12-28 08:13)
показов: 2513, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.