Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Туполев Ту-154 СССР-85000 а/к КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-154
Бортовой №: СССР-85000   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1998 г.
в эксплуатации:
  с 1967 г.
до 1998 г. (31 год)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-154 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ОЗ №156 ➦
заводской номер: 67-KH1
серийный номер:0000

первый полет:3 октября 1968 г. 
дата выпуска: 1968 г. 

Комментарии
Заводской: 67-КХ1.
Первый опытный летный прототип. Был заложен в 1967. Летал по испытательным программам и различным выставкам. Имел дополнительный номер 828-синий (Ле-Бурже'69)

Первый полет опытного самолета Ту-154 состоялся 3 октября 1968 г.; машину поднял в воздух экипаж в составе командира корабля Ю.В.Сухова, второго пилота Н.Н.Харитонова, бортинженера В.И.Евдокимова. На борту находились также ведущий инженер по испытаниям Л.А. Юмашев, экспериментатор -Ю.Г. Ефимов и бортэлектрик Ю.Г. Кузьменко. После этапа доводок и первых полетов самолет был передан на Совместные испытания, которые проводились в два этапа. Первый этап практически соответствовал Заводским испытаниям и проводился силами ММЗ "Опыт" на аэродроме ЛИИ. Первый этап испытаний начался в декабре 1968 г и закончился в январе 1971 г., второй этап, соответствующий Государственным испытаниям, - с июня по декабрь 1971 г. (с) Airwar.ru.

Был на хранении в музее ММЗ "Опыт", сообщается, что разобран в 1998 году.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967 Ту-154СССР-85000
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
 не летал (в т.ч. ст.исп.) 
 1968.10.03 Ту-154СССР-85000
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
— с 1973 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" им. Туполева 
 летал 
 1973 Ту-154СССР-85000 на хранении в Москве
 1993 Ту-154СССР-85000 на хранении в Москве
 1998 Ту-154СССР-85000 порезан/уничтожен в Москве

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 153851(0/32) 17157 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ту-154
Бортовой: СССР-85000
Зав.№: 67-KH1
СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
Y GM AOPA | Иль-де-Франс
Франция

sss (c)
июнь 1969

фото НЕ МОЕ, все права, кроме авторства, принадлежат мне.

Ну не может такой самолет (хоть и нелюбимый) быть без фото прототипа!!!
Упущение исправлено :)))
комментариев к фото: 12

поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Резниченко, Сергей, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, Сергей В. Тарасов, srsr78, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Антон Дятлов, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Михалыч, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Армен Гаспарян, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Николай Смирнов, Андрей Багиров, URKW, Антон Петров, Александр Дошин, Владимир Сергеевич, YARYCK, Дмитрий, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Серж Туполев, Forsberg, Александр Михайлов, Владимир, Константин Абрамов, Алексей Коваль, Юрий ***, Juergen Poschet, Руслан Яхин, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Валька Котик, Сергей Копцев, Wolf, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Fencer, Александр Мишин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Виктор, Манин Александр, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Алексей Карпулёв, Марат, Олег Саитов, Эстебан Пулгарин, Иван Зубов, Юлия Бессарабова, Николай Матвиенко, Анастасия Юшкевич, Леонид Кучман, Владимир Назаров, Китановски Дмитрий, Максим Гришин, Александр Самсонов, Сергей Петров, Александр Соколинский, Илья Сивченко, Олег Тесленко, Николай Тюменцев, Москвитин Михаил, An Sam (всего - 79)
  •  17157
  •  83
  •  12
png

sss

Комментарии к карточке:

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-05-17 19:32
Версия: 3 (от 2011-12-10 15:22)
показов: 17222, сегодня: 92

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.