Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Sagaris
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Sagaris
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Олег Беляков | 2018-04-10 21:03:43
По поводу неверной информации в примечании: данный борт никогда не летал под названием Ан-28 - в 1974 году после списания он демонстрировался на ВДНХ СССР в Москве(в этой же окраске) как Ан-14М (есть фото), поэтому в 1973 году стать Ан-28 он никак не мог. Надпись "Ан-28" появилась уже позже, когда борт был выставлен в Киеве на ВДНХ УССР. В 1975 году совершил первый полет Ан-28 (003) с регистрацией СССР-19753 - первый предсерийный Ан-28 (с неубирающимся шасси).
Олег Беляков | 2018-04-10 21:03:43
Последний Ан-10 (не считая монинского) оставался в Ульяновске. По вопросу его покупки и транспортировки Киевский музей авиации вел переговоры около 10 лет назад. Однако, когда уже всё было на финишной прямой, и все формальности почти утрясли, там нашелся какой-то местный "предприниматель", который выкупил этот Ан-10 по цене металла и утилизировал. С этого момента монинский Ан-10 остался единственным в мире.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:56:05
Вероятно, эта информация окажется полезной - как теоретикам, так практикам: на фото мы видим цех 03 КМЗ, т.е. ЦОС опытного (штучного) производства АНТК, где никогда серийные самолеты не строились и, мягко говоря, не совсем корректно сравнивать его по уровню оснащенности с цехами серийных заводов. Снято в обеденный перерыв, освещения минимум - режим экономии, видите ли, в стране. Где на фото следы "бетонной пыли" удалось рассмотреть - может подскажет кто? :) А в остальном да - последни
Олег Беляков | 2018-04-10 20:56:04
стасик, лавры Виссариона Григорьевича покоя не дают? иди, куда был послан, не оглядывайся - тебя же, право, никто не трогал, ты само приползло ) Не стоит лишний раз демонстрировать собственную никчемность неуклюжими попытками самоутвердиться за чужой счет. Dixi.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:56:04
Большая просьба администраторам почистить продукты жизнедеятельности излишне идейных приматов. Спасибо.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:56:04
стасик, а не пошел бы ты лесом прямо сейчас? азимут указать? или догадаешься сам?
Олег Беляков | 2018-04-10 20:55:58
"инспекция по безопасности на перроне"? ))

Святошино - не аэропорт, а заводской аэродром, понятие перрона там весьма условное.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:55:52
Козлит - переднее колесо обжатое и катится по земле, а задние - летят.
Kirill M | 2018-04-10 20:55:42
http://j.mp/1zJJmXS
Олег Беляков | 2018-04-10 20:55:27
Не совсем, правда, понятно, откуда взялся загадочный населенный пункт "Чисинау" :)
Chişinău (в транскрипции [kiʃiˈnəw]) произносится как - "Кишинэу", что сильно, имхо, отличается от интерпретации РП.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:55:27
"Кишинёв", хоть и в изрядной степени русифицированный вариант румынского названия, но значительно более близкий фонетически к оригиналу, нежели загадочный "Чисинау", неведомо откуда взявшийся.
Андрей Вечернин | 2018-04-10 20:55:25
http://russianplanes.net/reginfo/54986
Виталий Пахольченко | 2018-04-10 20:55:00
Да.Лично.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:55:00
На самом дела всё видится мне намного более прозаичным: появление этой бессмысленной тинейджерской мазни отлично вписывается в "теорию разбитых стекол"; не стоит искать здесь какого-то глубинного патологического неуважения к истории поколением, которое о ней вообще ничего не знает. Об отношении к истории стоило бы спросить в первую очередь у тех, в чьем ведении находится этот относительно редкий экспонат - пример хоть и неудачного проекта, но заслуживающего куда большего внимания и ува
Kotov | 2018-04-10 20:55:00

А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все. Мало, кто может это делать
Виталий Пахольченко | 2018-04-10 20:54:59
ПЗРК на 6300 не достанет.Со слов уцелевшего экипажа летели на высоте 6300 в 3 км вдоль российской границы.Ракета пришла со стороны России и попала в левый двигатель,погибли командир и правак.
VVN | 2018-04-10 20:54:59
Второй пилот погиб, а штурман жив здоров, и в блистер наблюдал попадание в лев Д
Макс С | 2018-04-10 20:54:59
Виталий вы лично с экипажем разговаривали?
Олег Беляков | 2018-04-10 20:54:44
место 1D. точнее, 1Г )
Олег Беляков | 2018-04-10 20:54:44
Игорь, из Osprey будет, но не на этом ресурсе :)
Олег Беляков | 2018-04-10 20:54:44
>>> Откуда он взялся-рейс Ужгород -Киев?

ключевое слово "Киев", разумеется. а откуда берутся рейсы? не знаю.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:54:44
Можно еще и к первоисточнику обратиться http://www.flymotorsich.com/ru/ - к слову о том, " откуда берутся рейсы"
Олег Беляков | 2018-04-10 20:54:39
летающий - единственный.
Kirin | 2018-04-10 20:54:10
этот?
APKAH | 2018-04-10 20:54:10
Да, сегодня этот борт был сбит выстрелом ПЗРК.
Navigo | 2018-04-10 20:54:10
Сбит!
Sagaris | 2018-04-10 20:54:10
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20140714-0
VVN | 2018-04-10 20:54:10
http://spotters.net.ua/search/?cn=9710
Micro | 2018-04-10 20:54:10
Виталий Пахольченко, а какого цвета старый номер был?
Дмитрий Рудаков | 2018-04-10 20:53:47
Уж не этот ли борт сегодня сожги над Славянском?
Sagaris | 2018-04-10 20:53:47
Пишут, что Ан-26.
Proxima | 2018-04-10 20:53:47
Не этот и уж точно не Ан-26. В реестр записали еще вчера.
Далее тему предлагаю не обсуждать.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:53:44
а что это тов. РябСер застеснялись и комментарий свой удалили? :) Отвечая на вопрос: десятый класс заканчивал
Олег Беляков | 2018-04-10 20:53:16
так разве ж это пугало? это в прошлой жизни споттер - точнее, всё, что от него осталось.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:53:07
...Киевского авиаотряда.

При чем тут "экипажи КиАПО"?
Олег Беляков | 2018-04-10 20:52:51
Александр, крайне наивно полагать, что "население Крыма" - предмет заботы и борьбы. Оно, к сожалению, лишь заложник ситуации, на настроениях которого умело сыграли в споре за территорию. А территория бездушна. И пример с отжатым магнитофоном - вполне корректен.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:52:51
>>> Да и многие считают Крым Украиной...

несомненно :) но правильнее сказать, что "некоторые считают Крым Россией" - это 11 стран-участниц ООН из... 193, то есть, менее 6%, а цифры - самая объективная и упрямая вещь.
Олег Беляков | 2018-04-10 20:52:51
а мне действительно интересно, что "считают жители Крыма", не советские пенсионеры отдельно взятого Севастополя, а именно Крыма - как там насчет мнения крымских татар, к примеру? :)
Олег Беляков | 2018-04-10 20:52:51
Макс, начало этой дискуссии положил, в частности, и автор этого фото - так что ничего нет удивительного в том, что другие живо откликнулись. Вопрос в том, что есть личное мнение отдельно взятого человека, а есть - фактаж, закрепленный юридически - думаю, не стоит путать эти категории. А насчет того, кого считать "одним народом", а кого не считать - это тоже сугубо личное мнение, так ведь? И вполне вероятно, что существуют иные мнения, не совпадающие с вышеозвученным, но их все равно ну
Олег Беляков | 2018-04-10 20:52:51
Да какие обиды? Ситуация - непростая и беспрецедентная, мнения и взгляды (что вполне естественно) - разделились, целостного владения информацией - нет. Объективно - есть поспешность в действиях и выводах, перекручивание и манипулиование и огромное количество популистских настроений, которые, несомненно, утихнут, когда экономические аспекты снова начнут превалировать над политической пеной. Разумеется, вносить всякого рода правки в базу - прерогатива исключительно администрации данного ресурса. М