Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

ЮРИЙ КОТ
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Ноя 2011
ЮРИЙ КОТ
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Ноя 2011


Лента новостей:


2021-03-28

Старик из бани | 2021-03-28 10:23:33
Что с "переворачиванием фото"? Очень бы хотелось посмотреть в ЛЮБОМ ВИДЕ!

2018-04-10

Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 21:03:26
Восстановили.

Артём Хачатуров | 2018-04-10 21:03:02
А я только сейчас заметил, что у Як-40 верхняя половина мотогондол покрашена в цвет ливреи синим! У Ту-154 такого не было.

Себастьян Перейро | 2018-04-10 20:59:08
В детстве летал на этом борту , в кабине, в Краснодар, на каникулы . У мамы был знакомый экипаж, она работала в авиагородке))) до сих помню те ощущения от полета в кабине

Sergius | 2018-04-10 20:56:35
Вот вам для примера фото сделанное нашим соседом, бортмехаником летавшим на Ил-18 с моим отцом в экипаже:http://russianplanes.net/id158233 . Фото сделано на перроне Внуково летом 1957г, когда Ту-110 впервые прилетел для показа правительству и всем желающим. Фотографировать не возбранялось, а ведь это был новейший в то время самолёт.

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:56:34
потёр оффтоп.

Константин Абрамов | 2018-04-10 20:56:33
Слово БРЕД можно заменить на: я с Вами не соглашусь, поспорю.и.т.д. По поводу лет, меня и удивляет, что за эти годы ни кто не возразил. Мы все здесь объеденены общим делом и Сергей Григорьев не менее наш человек!

Сергей Мурашов | 2018-04-10 20:56:33
Этот балкон в аэропорту Пулково был спроектирован специально для посетителей, провожающих и фотографов. В СССР фотосъёмка с этой точки была разрешена. Запрет наступил уже во времена РФ, в сентябре 2004 года после двойного теракта в воздухе.

Константин Абрамов | 2018-04-10 20:56:33
Сергей Григорьев, с кем Вы вообще ведёте диалог? Вы гляньте, что он имеет в своём арсенале за тот период времени и за этот. Жалко память в аппарате, не то что плёнку! А место в первой пятёрке рейтинга, наверно за подробные фотоотчёты - до 10 фото одного борта с разницей в минуту!

Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:56:33
Кстати Ленинграду именоваться Ленинградом оставалось на тот день меньше двух месяцев.
А ещё у меня почему-то отложилось в памяти что этот Як наряду с 87999 летал в Пулково с Петрозаводска . А написано что Якутский был. Но тут может я и путаю.

СашаШмель | 2018-04-10 20:55:54
А вчера Руслана в Баку не было?

Vivan755 | 2018-04-10 20:55:47
Свой авиапром России нужен, это не Европа, с чьей автодорожной и ЖД-сетью самолёты нужны, в общем-то, для полётов в Азию и через Атлантику, России самолёты нужны прежде всего для внутреннего употребления. Украина вот отказалась от авиапрома для внутренних нужд, немного работала на заказ, и правильно сделала — страна пересекается за один день на поезде со скоростью 140. Георгий Кирпа 11 лет назад даже запустил несколько таких поездов, но его застрелили на даче, как всегда делают с хорошими людьми

Vivan755 | 2018-04-10 20:55:19
Вы имеете в виду — приёмные антенны?

Георгий Томин | 2018-04-10 20:55:19
?
приёмные антенны у ILS, а ИЛС - индикатор на лобовом стекле.

Vivan755 | 2018-04-10 20:55:19
Об этом даже не думал, так как на наших транспортных самолётах не встречал.

Георгий Томин | 2018-04-10 20:55:19
на Ан-70 испытывался, на Боинги ставят https://img-fotki.yandex.ru/get/6502/165311716.0/0_748ac_e05130fe_XXL .
только на больших их сверху лепят.

Антон Петров | 2018-04-10 20:55:19
Во-первых, 85005 предсерийный, а 85020 серийный экземпляры.
Во-вторых, и это главное, всю свою короткую летную карьеру 85005 летал по различным программам испытаний электронного и навигационного оборудования. Поэтому его приборные панели по составу и расположению оборудования заметно отличаются от серийных образцов. Линейные пилоты серийных Ту-154 сильно удивлялись, попадая в кабину этого самолета, когда он был установлен на ВДНХ.

Vivan755 | 2018-04-10 20:55:19
А что чёрное над ПКП?

Георгий Томин | 2018-04-10 20:55:19
похоже ИЛС

Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:54:29
А что за Ил-62 справа, который птицу словил?

Proxima | 2018-04-10 20:54:29
RA-86495

Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:54:29
Proxima, спасибо!

Сергей Макаров | 2018-04-10 20:54:19
У данного борта обтекатель стабилизатора "тонкий"."Толстый" пошёл с самолёта СССР-85043 73A043.На другом фото этого же самолёта обтекатель "толстый" - http://russianplanes.net/id42261 .Где-то нестыковка.

Александр Медведев | 2018-04-10 20:54:18
Уважаемые админы, поменяйте пожалуйста место на "Москва - УВЗ им. Камова (Ухтомская)". Спасибо!

Вадим Буханов | 2018-04-10 20:54:18
Надеюсь Юрий сам себя понял.

Kirin | 2018-04-10 20:54:18
В общем-то, всё понятно.

Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:52:40
Фантастика!

Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:44:53
У этого Ан-32 сперва был необычный номер СССР-380122
http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/AN-32/380122-01.jpg

Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:44:53
А тут фильм о нём : http://www.youtube.com/watch?v=IbSzCJoqImQ&list=PL6891BEF2A4B44240&index=6

Антон Момотенко | 2018-04-10 20:44:02
а они не все грузовые для Кубаны переделывают? ВПУ так и будет такой длинный летать?

Vit A | 2018-04-10 20:42:28
... Не знаю, не знаю. :) А, вот Эдварду Сноудену шутить про Гуантанамо наверное нынче не с руки.., там сейчас у него всё "по взрослому" раскручивается... http://www.regnum.ru/news/polit/1675948.html

Vit A | 2018-04-10 20:42:17
Сегодня в интернете попалось...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Власти США признались в слежке за иностранцами через интернет
Директор Национальной разведки Джеймс Клэппер подтвердил, что американские спецслужбы собирают информацию через Facebook, Google и другие компании. При этом Клэппер уточнил, что речь идёт о пользователях, которые находятся за пределами США.
Таким образом, директор разведки п

Георгий Томин | 2018-04-10 20:42:17
да, и "ЮРИЙ КОТ: ...СПОТЕРР ЭТО "ПАСИВНЫЙ ПОСОБНИК-ПРИДАТЕЛЬ"... исчез. в Гуантанаме уже , наверное, парится...

Антон Удинский | 2018-04-10 20:41:22
2lesnik: Вы ещё про Трайдент с С990 Коронадо забыли, да и много чего ещё)

piligrim51 | 2018-04-10 20:40:20
Это и есть s/n 5810

Vit A | 2018-04-10 20:39:38
Охрана на УА есть... Но, без в.ч. на территории ИВАТУ будет(есть) хуже, чем изображено на моих (сегодняшних) сентябрьских фотографиях с аэродрома. (Фотографий с Уч.корпуса у меня нет.)

Vit A | 2018-04-10 20:39:38
http://russianplanes.net/id90957
http://russianplanes.net/id90943 ...............

Vit A | 2018-04-10 20:39:38
http://russianplanes.net/id90947

Старик | 2018-04-10 20:39:38
Охрана чья? Спецназ ведь "отошел на новые позиции" :) по маршруту У-Удэ-Иркутск(на 3года)-Новосиб (т.к. сп.наз никогда не сдается и не отступает). Лет за 5-10 дойдет до Москвы...
И при "отходе" по традиции уничтожил всё, чтоб врагу не досталось http://www.vesti.irk.ru/obshestvo/2012/9/24/171103/
http://www.irk.ru/news/20120831/removal/
http://www.kp.ru/daily/25942/2887552/

Старик | 2018-04-10 20:39:38
Виталий, а посвежее фотки есть? Что там сейчас, через 2мес. после ухода спецназа?
И из учебного корпуса, если есть.