Малышев Андрей
Малышев Андрей
 | Владимир Воробьев | 20:52 Артём Панькив http://fotografersha.livejournal.com/436952.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:52 Веселенькая, но не фотография. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:52 Уже дома. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:52 Интересно, в пленочные времена снимки чистили от грязи и избавлялись от зерна, а сейчас порой стремятся добавить шум, будто пленка и оставляют волосы, как на сайте парикмахеров. Вот уж точно, что зимой хочется лета, а летом зимы. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:52 Избавиться от зерна можно только фотопечатью, для чего пленка и предназначена, со сканером не получится. С коллегами, кто работает с пленкой было обсуждение "чистоты" кадра, многим наличие царапин, волос и зерна нравится. Никого критиковать не собираюсь, стараюсь идти своим путем. Многие пленочные кадры до качественного состояния не довести, к сожалению, поэтому много чего при мне и останется. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:52 Я пленки обрабатывал всегда сам и это сдерживало переход на цвет, перешел только когда минилабы получили достаточное распространение. Фотографии с моих пленок на бумаге часто мне нравятся больше, чем сканы с пленки. У меня до сих пор лежит пленка OR-WO процесс NC19 с Монино 1980, ее никто брать не хочет в обработку, может кто подскажет, куда обратиться? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:52 Антон Петров: Спасибо. Набор был куплен тогда же, все лежало у родителей и благополучно растворилось во времени и пространстве. Я бы не хотел сейчас заниматься экспериментами и тренироваться на единственной пленке, хотел найти людей опытных. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 Красиво и размерчик хороший, я пока такой не заслужил. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 Он с горочки съезжает - уклон. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:44 http://russianplanes.net/id129157 та же история. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:44 Выровнял полосу из уважения к администрации, теперь в Жуковском нет горки на ВПП. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 Отлично! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 Сергей применил железный аргумент, даже можно сказать стальной. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 За нами нужен глаз да глаз. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 С самого начала шел на одном. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:44 Это понятно, но копоти от левого не было с самого старта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:44 Хотя может Вы и правы, спереди мог не заметить, они часто сейчас катают продолженный взлет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:44 Взлет на одном. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:44 Скорее тренировка ШЛИ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 Суперчума! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 до касания на высоте 1 метр с километр пролетел. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 Нужно сделать кнопку, чтобы поставить уважухи сразу всем Вашим снимкам 2005 года. Спасибо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:44 Конструктор машины принимал участие в работах по Су-26, имеет патенты, в воздух машину поднимал Евгений Фролов http://www.youtube.com/watch?v=36zb_0iE7-0#t=67 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 Для истребителя пятого поколения на Обнинском научно-производственном предприятии «Технология», входящем в концерн «Химкомпозит» корпорации «Ростехнологии», разработали особый углепластиковый материал. Главное технологическое ноу-хау в так называемых препрегах — материалах-полуфабрикатах. Эти технологии в мире очень закрыты. Например, технологией получения хорошего углеродного волокна владеют 2-3 страны мира. И купить ее невозможно. http://www.sdelanounas.ru/blogs/5118/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:43 Композиты появились, как материалы именно для авиации, т.к. обладают малым весом и высокой прочностью. Технологии Формулы-1 относятся к вторичным, т.к. они используют готовые материалы присутствующие на рынке и то, что эти машинки блестящие совсем не означает их превосходство в данном направлении. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:43 Теперь понятна критика авиатемы - сердце принадлежит автомобилям. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 Редкий ракурс и комплектация не частая. Спасибо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 Хыщник. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 В пояснении к снимку дана ошибочная информация - это не рекордный самолет. Были модернизированы два самолета перехватчик (на данном снимке)и разведчик б.н.601, рекорды устанавливались на более легком разведчике. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 В пояснении к снимку дана ошибочная информация - это не рекордный самолет. Были модернизированы два самолета перехватчик (на данном снимке)и разведчик б.н.601, рекорды устанавливались на более легком разведчике. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:43 Автомобилистам до авиационных композитов далеко, они используют крохи со стола, покупают готовые препреги. Для авиации препреги делаются любые по желанию заказчика. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 Подскажите пожалуйста, когда обрабатывали, на момент съемки, или сейчас? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 ХорОш хвостик! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:43 Спасибо, в полной мере. Интересуюсь, т.к. занимаюсь работой с пленкой, интересны приемы, предпочтения, принципы. Спасибо за снимки и проведенную работу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 Один из моих любимых самолетов. Валерий Меницкий утверждал, что он значительно превосходит Су-27 в ближнем бою. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:43 Согласен, интересная книга, частенько почитываю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 Ми-26ПК. ОАО «МВЗ им.М.Л.Миля» разработало в 1997 г. краново-монтажную модификацию Ми-26ПК. Дополнительная легкосъемная кабина пилота-оператора располагается на ней сбоку на месте левой передней двери. Кабина оснащена механической системой управления. Пилот-оператор может располагаться в ней как по полету, так против полета.http://www.avia-mir.com/ru/mil/mi-26/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:43 Обратите внимание на эту машину, она была и с кабиной и без http://army-world.ru/?page_id=1218 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
| Владимир Воробьев | 20:43 RA-06038 я имел ввиду. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
 | Владимир Воробьев | 20:43 Сергей Григорьев Это он и есть - "банан", тоже помню цвет и круги. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Владимир Воробьев. отписаться |
