Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5430
  •   27
  •   22

1 / 2713

png png png png png png png png png png png png png
  •   5430
  •   27
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Регистрация неизвестна, интересны любые сведения
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Не был доведён до лётного состояния.
Крайняя машина,с централизованной заправкой и люком для аэрофотосъёмки.
Серийный номер предположительный.
Внутризаводское обозначение - 07.0001.
Достройка планировалась на 2008 год.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-38
  •  
  • Первый полёт:
  • Завод-изготовитель: НАЗ им. Чкалова
Комментарии к фотографии
-
0
+
VVN (фото) | 2014-09-01 09:25 | #

серийник 07.0001, не летала, на хранении

-
0
+
VVN | 2014-09-01 09:25

серийник 07.0001, не летала, на хранении

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 10:01 | # (A) | (R) |

Владимир, вы писали "02.004 - это переделанный 07.001, правильно".
07.001 и 07.0001 - это разные машины?

А выглядят похоже, за исключением движков - http://russianplanes.net/id131288

-
0
+
Kirin | 2014-09-01 10:01

Владимир, вы писали "02.004 - это переделанный 07.001, правильно".
07.001 и 07.0001 - это разные машины?

А выглядят похоже, за исключением движков - http://russianplanes.net/id131288

-
0
+
VVN (фото) | 2014-09-01 10:04 | #

07.001 и 07.0001 - это разные машины
http://russianplanes.net/id144701

-
0
+
VVN | 2014-09-01 10:04

07.001 и 07.0001 - это разные машины
http://russianplanes.net/id144701

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 10:14 | # (A) | (R) |

> 07.001 и 07.0001 - это разные машины
Kernel panic. Десять Ан-38 вызывают больше вопросов, чем тысяча Ту-154.

-
0
+
Kirin | 2014-09-01 10:14

> 07.001 и 07.0001 - это разные машины
Kernel panic. Десять Ан-38 вызывают больше вопросов, чем тысяча Ту-154.

-
0
+
VVN (фото) | 2014-09-01 10:43 | #

Ан-38 планировался под оснащение Рыбинскими ТВД-1500...нет двигателя, нет самолёта...

-
0
+
VVN | 2014-09-01 10:43

Ан-38 планировался под оснащение Рыбинскими ТВД-1500...нет двигателя, нет самолёта...

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 11:05 | # (A) | (R) |

Владимир, если можно, ещё несколько вопросов по Ан-38.

Правильно ли я понимаю, что 07.001, 07.002 и 07.003 - это прототипы Ан-38 выпуска 94-96 годов?
07.001 конвертировали в Ан-38-200 - http://russianplanes.net/id131287
07.002 статпрототип
07.003 конвертировали в Ан-38-120 - http://russianplanes.net/id144961

-
0
+
Kirin | 2014-09-01 11:05

Владимир, если можно, ещё несколько вопросов по Ан-38.

Правильно ли я понимаю, что 07.001, 07.002 и 07.003 - это прототипы Ан-38 выпуска 94-96 годов?
07.001 конвертировали в Ан-38-200 - http://russianplanes.net/id131287
07.002 статпрототип
07.003 конвертировали в Ан-38-120 - http://russianplanes.net/id144961

-
0
+
VVN (фото) | 2014-09-01 11:24 | #

Да, всё верно

-
0
+
VVN | 2014-09-01 11:24

Да, всё верно

-
1
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 11:32 | # (A) | (R) |

Серийные самолёты выпуска 1997-2000 годов:

01.0001 - Ан-38-100 - RA-41901 - Восток
01.0002 - Ан-38-100 - RA-41902 - Восток, конвертирован в Ан-38-120
01.0003 - Ан-38-100 - RA-41903 - Восток
01.0004 - Ан-38-100 - RA-41904 - Алроса
01.0005 - Ан-38-100 - не достроен, планировался как Ан-38-120 - этот? http://russianplanes.net/id144702
01.0006 - Ан-38-100 - не достроен, планировался как Ан-38-120 - этот? http://russianplanes.net/id144701
01.0007 - Ан-38-100 - RA-41907 - Алроса

Правильно?

-
1
+
Kirin | 2014-09-01 11:32

Серийные самолёты выпуска 1997-2000 годов:

01.0001 - Ан-38-100 - RA-41901 - Восток
01.0002 - Ан-38-100 - RA-41902 - Восток, конвертирован в Ан-38-120
01.0003 - Ан-38-100 - RA-41903 - Восток
01.0004 - Ан-38-100 - RA-41904 - Алроса
01.0005 - Ан-38-100 - не достроен, планировался как Ан-38-120 - этот? http://russianplanes.net/id144702
01.0006 - Ан-38-100 - не достроен, планировался как Ан-38-120 - этот? http://russianplanes.net/id144701
01.0007 - Ан-38-100 - RA-41907 - Алроса

Правильно?

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 11:33 | # (A) | (R) |

Ещё раз спасибо за уточнения!

-
0
+
Kirin | 2014-09-01 11:33

Ещё раз спасибо за уточнения!

-
0
+
VVN (фото) | 2014-09-01 11:52 | #

Пожалуйста, это уже история!
по 01.0005-01.0006 не в курсе, знаю, что оба фюзеляжа доработаны под централизованную заправку, а вот на каком этапе?
остальное верно

-
0
+
VVN | 2014-09-01 11:52

Пожалуйста, это уже история!
по 01.0005-01.0006 не в курсе, знаю, что оба фюзеляжа доработаны под централизованную заправку, а вот на каком этапе?
остальное верно

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 12:27 | # (A) | (R) |

Спасибо!
В таком случае, что за самолёт 07.0001 (http://russianplanes.net/ID144855) ?
Это самолёт новой серии или переделанный прототип?

-
0
+
Kirin | 2014-09-01 12:27

Спасибо!
В таком случае, что за самолёт 07.0001 (http://russianplanes.net/ID144855) ?
Это самолёт новой серии или переделанный прототип?

-
1
+
VVN (фото) | 2014-09-01 13:35 | #

Kirin, писал уже
http://russianplanes.net/id144701
"И что за самолёт вот это - http://russianplanes.net/id144855"
крайняя машина,с централизованной заправкой и люком для аэрофотосъёмки...готовность порядка 80%, в первом посте поторопился, не летала:(
она же.http://russianplanes.net/id144454
серийник возможно 07.0001, уточню, сообщу...
Тема закрыта на основании приказа по НАПО от ...04.2009
"В связи с отсутствием заказа на изделие «38» более 5 лет и на основании требований ГОСТ РВ15.801-2005г, «...» и «Руководства 21.2С» АР МАК

-
1
+
VVN | 2014-09-01 13:35

Kirin, писал уже
http://russianplanes.net/id144701
"И что за самолёт вот это - http://russianplanes.net/id144855"
крайняя машина,с централизованной заправкой и люком для аэрофотосъёмки...готовность порядка 80%, в первом посте поторопился, не летала:(
она же.http://russianplanes.net/id144454
серийник возможно 07.0001, уточню, сообщу...
Тема закрыта на основании приказа по НАПО от ...04.2009
"В связи с отсутствием заказа на изделие «38» более 5 лет и на основании требований ГОСТ РВ15.801-2005г, «...» и «Руководства 21.2С» АР МАК

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 14:00 | # (A) | (R) |

Всё равно не понятно.
Если 07.0001 ни один из трёх прототипов и ни один из семи серийных,
значит, это борт новой серии?

-
0
+
Kirin | 2014-09-01 14:00

Всё равно не понятно.
Если 07.0001 ни один из трёх прототипов и ни один из семи серийных,
значит, это борт новой серии?

-
0
+
VVN (фото) | 2014-09-01 14:49 | #

серийных пять, 07.0001 изготовлен с нуля, предназначался для аэрофотосъёмки, подробности просто не помню

-
0
+
VVN | 2014-09-01 14:49

серийных пять, 07.0001 изготовлен с нуля, предназначался для аэрофотосъёмки, подробности просто не помню

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 14:58 | # (A) | (R) |

Очень интересно. У него люк для съёмки есть?
Если есть 07.0001, то были ли 07.0002, 07.0003?

-
0
+
Kirin | 2014-09-01 14:58

Очень интересно. У него люк для съёмки есть?
Если есть 07.0001, то были ли 07.0002, 07.0003?

-
1
+
VVN (фото) | 2014-09-01 15:29 | #

И что за самолёт вот это - http://russianplanes.net/id144855"
крайняя машина,с централизованной заправкой и люком для аэрофотосъёмки...готовность порядка 80%
... Подъем самолета Ан-38-120 сер. № 07 0001 планировался на июль 2008г
07.0002, 07.0003
... Тема закрыта на основании приказа по НАПО и тд...

-
1
+
VVN | 2014-09-01 15:29

И что за самолёт вот это - http://russianplanes.net/id144855"
крайняя машина,с централизованной заправкой и люком для аэрофотосъёмки...готовность порядка 80%
... Подъем самолета Ан-38-120 сер. № 07 0001 планировался на июль 2008г
07.0002, 07.0003
... Тема закрыта на основании приказа по НАПО и тд...

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-09-01 15:32 | # (A) | (R) |

http://russianplanes.net/id144702 и http://russianplanes.net/id144701 - эти не могут быть 07.0002 и 07.0003?

-
0
+
Kirin | 2014-09-01 15:32

http://russianplanes.net/id144702 и http://russianplanes.net/id144701 - эти не могут быть 07.0002 и 07.0003?

-
1
+
A.F. (фото) | 2020-01-13 18:37 | #

"В 2007 г. по заказу ФГУП «Госземкадастрсъемка» на НАПО построен модифицированный самолет Ан-38-121"
наверно он?
И еще: "ИФК заключила контракт на поставку четырех Ан-38-121 для ФГУП "Госземкадастрсъемка" (ноябрь 2007, отсюда: https://www.kommersant.ru/doc/824896)

-
1
+
A.F. | 2020-01-13 18:37

"В 2007 г. по заказу ФГУП «Госземкадастрсъемка» на НАПО построен модифицированный самолет Ан-38-121"
наверно он?
И еще: "ИФК заключила контракт на поставку четырех Ан-38-121 для ФГУП "Госземкадастрсъемка" (ноябрь 2007, отсюда: https://www.kommersant.ru/doc/824896)

-
0
+
VVN (фото) | 2020-01-14 10:40 | #

движки продали, состояние "брошенки"

-
0
+
VVN | 2020-01-14 10:40

движки продали, состояние "брошенки"

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2020-01-14 15:39 | #

Алросе продали?

-
0
+
Игорь Двуреков | 2020-01-14 15:39

Алросе продали?

-
0
+
VVN (фото) | 2020-01-14 15:46 | #

Игорь, да!

-
0
+
VVN | 2020-01-14 15:46

Игорь, да!

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2020-01-14 21:04 | #

ФГУП «Госземкадастрсъемка» Dimond не хватает?

-
0
+
Старик из бани | 2020-01-14 21:04

ФГУП «Госземкадастрсъемка» Dimond не хватает?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02