PhotoID: 35916 links(0/24) 2975 views
Яковлев Як-40
Тип: Яковлев Як-40Д
Бортовой: RA-87971
s/n: 9831558
Россия - СЛО
Y GM AOPA | Санкт-Петербург - Пулково (LED/ULLI)
Россия

Алексей М. (c)
26 января 2011



поблагодарили за фото: kiba, Вячеслав Фирсов, Георгий Швецов, Евгений Милеев, Алексей Резниченко, Денис Федорко, Rozario_Agro, Сергей, Эрнес Туварчиев, OSDU, Михаил М., Михаил Мизикаев, lesnik, Сергей Лойко, Sergius, Kotov, KHV, Олег Пластинин, Basil, Эмиль Валуев, Airwave, АN-74, wedmak_dk, SergeyL, Игорь Бубин, Вадим874, Сергей Плотников, RN7, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, aviafil, Игорь Двуреков, MegaSkybox, Сергей Петровский, Дмитрий Черепанов, aviatorrvs, Глеб Шмаков, Александр Торбин, Степанов Юрий , Andrey Shkurin, Игорь, Роман, , Андрей К., svv, Rado51, Николай, barnaulets, gorbatuy111 , BELAVIA, Павел Безруков, Forsberg, Алексей Коваль, Ivan Krpan, Григорий Яблин, Петухов Дмитрий (всего - 56)
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Андрей К. (фото) 2011-01-27 17:45
Беспилотный вариант.
Basil (фото) 2011-01-27 20:26
А что за маркировка на движке?
Александр Стукалин 2011-01-27 20:33
Дык АИ-25
Basil (фото) 2011-01-27 20:41
Так это же двигатель Мотор Сич! Интересно, а сейчас их еще производят?
Александр Стукалин 2011-01-27 20:50
Так их китайцы у "Сича" покупают для установки на учебные K-8J.
UR74009 2011-01-28 12:50
Уже не покупают Аи 25 т л к что с 1720 кг с. А на Як40 Аи25 с 1500 кг с на взлетном. Оба движка до 93 года еще ЧССР,ЧСФР,СЛОВАКИЯ п-дила . Потом Союзы пытались его "пристроить" с Словакии под Рд35 для Миг АТ. Для КНР разработан Аи222-25 фк,для Л 15 убс. Передана ТД и идет еЁ "осмысливание" в КНР при участии МС и Прогресов.. И без КНР "заказа" Аи222-25 не удалось бы довести до нынешних цифр по ресурсу и совершенства. То РФ Заказщик на Ан222-25 для Як 130 8 раз срывал график по денюжкам. ТО Иванов,то "приорететы" то "антиоранжевая" Олергия у "Краснной крепости" . И ныне дело неблестяще по финансам и увелечению ресурса Аи222-25. Аи25 еще выпускают и модернезируют Аи25 и Аи25 тлш . Но эра заканчивается как и Як40 1966-81 1011 ед и 1200 кг Тс 1 в час.
Руслан (фото) 2011-10-01 21:51
Уход на второй чтоли?
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Яковлев Як-40:

КБ: Яковлев
тип: Як-40Д
завод-изг.: САЗ
тек. состояние: летает
зав. номер: 9831558
тек. бортовой: RA-87971
перв. полет: 1979
дата выпуска: 1979.2.13
поставка в а/к: 1979.02.26
тек. авиакомпания:  Россия - СЛО
примечания:
Як-40С2

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px):