Примечания: Так как у первых Ту-134 не было реверса, то на посадке самолёт тормозил "всем, чем придётся". В том числе, этим подфюзеляжным щитком.
Использование этого щитка было запрещено ещё в начале семидесятых, и на всех эксплуатирующихся машинах его заварили.
Интересная история: аэрофлотовские бюрократы отказались принимать это изменение в конструкции Ту-134 (впрочем, как и многие другие) - и все самолёты почти до самых последних ВС выпуска 80х годов (кроме бортов, сразу предназначавшихся не для Аэрофлота) шли с этим самым щитком - заблокированным при выпуске на заводе...
Сейчас "благодаря" вандалам у нас есть уникальная возможность увидеть этот щиток в выпущенном положении (наверное, впервые).
3219 
29
0 
