Искать в реестре:
Антонов Ан-2Т а/к РОСТО/ДОСААФ - карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: 02   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: РОСТО/ДОСААФ
до
в эксплуатации:
  с 1975 г.
до

первый полет: 1975 г. (42 года 5 месяцев) 
дата выпуска: 1975 г. (42 года 5 месяцев) 


комментарии:
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация. 

крайние фотографии борта из архива:

Сергей Рябцев (c)
Чёрное
2010-09-24

Вячеслав Бабаевский (c)
Волосово
2009-06-29


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Т 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г161-36
серийный (порядковый) номер:161-36



добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1975 Ан-2Т ?   РОСТО/ДОСААФ  летал 
 1995 Ан-2Т 02   РОСТО/ДОСААФ  летал 
(Московский городской ОАК)
 2000 Ан-2Т 02   РОСТО/ДОСААФ  на хранении 
(Волосово. С какой даты?)
 2010 Ан-2Т 02   РОСТО/ДОСААФ  на хранении 
(МАРЗ)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

31316(2/2) 642 views
Антонов Ан-2фото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Антонов Ан-2Т
Бортовой: 02 тип
s/n: 1Г161-36
РОСТО/ДОСААФ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Чёрное (XUMH)


Сергей Рябцев (c)
24 сентября 2010


поблагодарили: Михаил Мизикаев, Вадим874
- +
94691(4/4) 773 views
Антонов Ан-2фото опубликовано более четырёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Антонов Ан-2Т
Бортовой: 02 тип
s/n: 1Г161-36
РОСТО/ДОСААФ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Волосово (XUMW)


Вячеслав Бабаевский (c)
29 июня 2009


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Дмитрий Казаков, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, bender, Николай Баранник, Константин Напреенко
- +


Запись добавлена: 2016-06-28 03:39
Версия: 2 (от 2017-05-19 14:09)
показов: 0, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.