Искать в реестре:
Антонов Ан-12Б EY-404 а/к Mani Air Fret - карточка борта
Антонов Ан-12Б
Бортовой №: EY-404   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Mani Air Fret
до
в эксплуатации:
  с сентября 1965 г.
до

первый полет: сентября 1965 г. 
дата выпуска:30 сентября 1965 г. 


комментарии:
Самолёт использовался в ВМФ СССР, Точная история самолёта неизвестна.

На основании распоряжения Мингосимущества России от 30 ноября 1998 г. №1542-р внесен в перечень высвобождаемого военного имущества и запланирован к реализации.
На 1998 год неисправен, требовал проведение среднего ремонта, находился в Храброво (в/ч 30945).
Выставлен на продажу 21.05.2004 (бюллетень «Реформа» № 54 от 20 апреля 2004 г., http://www.rodgaz.ru/index.php?action=Articles&dirid=95&tek=9554&issue=120).
Продан ЗАО «Авиационные компьютерные технологии» (бюллетень «Реформа» № 75 от 8 июня 2004 г.)

ЗАО "Авиационные компьютерные технологии". 

крайние фотографии борта из архива:

Коржик (c)
Тверь - Мигалово
2012-05

Коржик (c)
Тверь - Мигалово
2011-04-18


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-12 (реестр)
модификация:Ан-12Б 

завод-изготовительТАПОиЧ
заводской номер: 5343402
серийный (порядковый) номер:34-02



информация о налёте:
дата учётанаработка
1991.08.317170ч, 5261 циклов
1998.11.308193ч, 5904 циклов (ППР - 1023ч, 643 циклов)
статистика по
эксплуатации:
21 час. в месяц - средний налёт
3.4 рейсов в неделю
1.4 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1965.09 Ан-12Б ?   Россия (СССР) - ВМФ  летал 
 1973.01.17 Ан-12Б СССР-11401   Россия (СССР) - ВМФ  летал 
 1994.08 Ан-12Б RA-11401   Россия (СССР) - ВМФ  летал 
 1998.11.30 Ан-12Б RA-11401   Россия (СССР) - ВМФ  на хранении 
(в Храброво)
 2004.05.21 Ан-12Б RA-11401  ­не указанная в списке авиакомпания­  на хранении 
(в Храброво)
 2007.01 Ан-12Б EK-11779   Южные Авиалинии (Украина)  лизинг 
 2008.10 Ан-12Б EK-11779   Mani Air Fret  лизинг 
 2009.06 Ан-12Б EY-404   Mani Air Fret  летал 
 2009.12 Ан-12Б EY-404   Mani Air Fret  на хранении 
(в Мигалово)
 2012.05 Ан-12Б EY-404   Mani Air Fret  порезан/уничтожен 
(в Мигалово)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

77446(2/6) 2368 views
Антонов Ан-12фото опубликовано более четырёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Антонов Ан-12Б
Бортовой: EY-404
s/n: 5343402
Mani Air Fret 
(
cd
)
Y GM AOPA | Тверь - Мигалово (KLD/UUEM)


Коржик (c)
май 2012

Вот и всё... грустно.
кстати в 2009 году он пришёл как EY-404
комментариев к фото: 9

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил М., Dan100, Александр Козлов, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Виктор, nav-nav, Алексей Константинов, Тимофей Никишин , bender, SAP, Василий Лисунов, Chris, Макс 19, Danilo, Александр Подолян, Иван (всего - 21)
- +
41633(0/6) 1750 views
Антонов Ан-12фото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Антонов Ан-12Б
Бортовой: EY-404
s/n: 5343402
Mani Air Fret 
(
cd
)
Y GM AOPA | Тверь - Мигалово (KLD/UUEM)


Коржик (c)
18 апреля 2011

компания Mani Air Freight
заводской № взят с сайта scramble
комментариев к фото: 17

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Михаил М., Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Ольга Папкова, Дмитрий Карпилов, USSR-85049, Васильев Александр, Роман Мухортов, горбатый111, Алексей Константинов, Василий Лисунов, Павел Безруков, Том, Иван
- +
5392(0/6) 1631 views
Антонов Ан-12фото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Антонов Ан-12Б
Бортовой: EK-11779
s/n: 5343402
Mani Air Fret 
(
cd
)
Поинт-Нуар (PNR/FCPP)


Ange (c)
5 января 2009

AC- MANI AIR FREIGHT

поблагодарили: Даниил Кирин, Коржик, Михаил М., Dan100, Ольга Папкова, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Александр Кильчицкий
- +


Запись добавлена: 2009-04-06 08:11
Версия: 8 (от 2015-01-05 20:41)
показов: 635, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.