Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Первый из серии опытных образцов Як-36, образец для наземных испытаний. Предназначался для исследования температурных полей, создаваемых раскалёнными газами при вертикальных взлёте и посадке. Сборка борта была закончена осенью 1962 года, после чего он был доставлен в Жуковский для проведения испытаний. Во время них самолёт поднимался на высоту 5 метров над землёй, будучи подвешенным на так называемом кабель-кране. Первое такое висение было осуществлено 9 января 1963 года (пилотировал Юрий Гарнаев). В 1963-1964 годах борт проходил испытания в ЦАГИ в аэродинамической трубе Т-101. Во второй половине 1964 года в конструкцию борта были внесены изменения (конструкция стала соответствовать изделию В-4), после чего испытания продолжились. В январе 1981 года изделие В-0 было передано в экспозицию Музея ВВС в Монино, где оно находится и сейчас.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Александр Данилин, Виталий, Вячеслав Щинов, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Марат
поблагодарили: Сергей, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Kirill M, Юрий ***, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Александр Ермаков, Fencer, Андрей Цымбал, VVN, Гайнутдинов Р.А., Марат, ezhik, Сергей Болденков
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Андрей, Васильев Александр, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Юрий ***, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Анастасия Юшкевич, Николай Тюменцев
поблагодарили: Сергей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Андрей Багиров, Александр Данилин, Виталий, Дмитрий Назаров - AviMedia, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Владимир К., VVN
поблагодарили: Игорь Бубин, Ольга Папкова, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Василий Лисунов, Николай Баранник, Виталий, Forsberg, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Даниил, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Игорь Шарапов, Юрий ***, Илья Соловей, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Александр Шишов, Илья Савиных (всего - 21)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Александр Данилин, Юрий ***, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владимир К., VVN, Aleksei Grichkov, Анастасия Юшкевич
поблагодарили: Василий Егоров, Андрей, Васильев Александр, Андрей Егоров, Александр Воривошин, Виталий, Владимир Б, Даниил, Юрий ***, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, VVN
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Игорь Бубин, Николай Шишкин, Николай Смирнов, nav-nav, Виталий, Андрей Шляховский, Игорь Шарапов, Алексей Коваль, Джереми Морган, Владимир Воробьев, Илья Савиных, Иван Павленко
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Василий Егоров, Игорь Бубин, Шаньгин Роман, Андрей Марченко, Константин Напреенко, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин, Алан Шанаев, Игорь Шарапов, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Владимир Воробьев
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-12 20:54 Версия: 5 (от 2013-10-12 22:38) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
204
3
0
