Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В 2006-2008 годах - совместная эксплуатация с ВИМ-Авиа.
В Эстонских а/л выделен бортовой ES-AAJ, но с ним не эксплуатировался - был поставлен в Таджикистан для правительственных перевозок.
С октября 2012 года используется как тренажер СПАСОП в аэропорту Сыктывкара, был продан в Комиавиатранс.
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 14FE67
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2007.05.28
34970ч, 20215 циклов
2010.01.01
39251ч, 22339 циклов (ППР - 4281ч, 2124 циклов)
статистика по эксплуатации:
116 час. в месяц - средний налёт 15.2 рейсов в неделю 1.8 час. - средняя продолжительность рейса
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Петровский, Александр Красников, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Владимир Петкевич, Андрей, Алексей Константинов, Павел Безруков - AviaPressPhoto
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Vivan755, Алексей Качаев, Денис Апальков, Михаил Тамбовцев, Сергей, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Владимир, Игорь Двуреков, Вячеслав Николаев, Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto, kuban spotting, Роман, Артём Климов, Владимир Петкевич, покинул сайт, SAP, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Серж Туполев, Илья Соловей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Эдуард Нургалеев - AviMedia (всего - 26)
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Шаньгин Роман, Андрей Багиров, Антон Петров, Александр Дошин, Серж Туполев, Алан Шанаев, VLK spotter, Пётр Горбунов, Wolf, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Алексей Калинин
почему-то человек на правом кресле смотрит не в ту сторону :)
комментариев к фото: 4
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Гриша Шанин, Сергей Лойко, Василий Егоров, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Александр Красников, Дмитрий Коваленко, Игорь Бубин, Вадим874, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Михаил Степанов, Андрей Багиров, wrungel , Дмитрий Шмелев, Владимир Петкевич, Роман Мухортов, Андрей, Рома, YARYCK, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин, Руслан , Александр Медведев, Сергей Кривоносов, игорь , Тарас Бажанский, Вячеслав Пьянков (всего - 37)
поблагодарили: Алексей Качаев, Евгений Милеев, Дмитрий Богомолов, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Хиша Марсов, Эмиль Валуев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, USSR-85049, Артём Климов, YARYCK, игорь шамыкаев, Forsberg, Алан Шанаев, Poман Фрышчин
поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Андрей Горпинич, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Антон Петров, Артём Климов, Тимофей Никишин , Николай Баранник, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин, Руслан , Владимир, Сергей Кривоносов, Navigo, Евгений (всего - 24)
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Резниченко, MALCOLM , Андрей Гавриленко, srsr78, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Сергей Макаров, Антон Удинский, Дмитрий Завьялов, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Васильев Александр, Андрей Багиров, URKW, Роман Гайдур, Forsberg, Михаил Гепнер, Danilo, Вячеслав Бабаевский, VLK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Валька Котик, Анастасия Юшкевич (всего - 27)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-06-01 19:52 Версия: 13 (от 2016-07-10 22:14) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-65127 
713
15
0
