Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 1995 г. (29 лет 4 месяца) |
в эксплуатации: | с 21 октября 1969 г. (54 года 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г109-38 |
серийный номер: | 109-38 |
первый полет: | сентябрь 1969 г. (54 года 8 месяцев) |
дата выпуска: | 29 сентября 1969 г. (54 года 7 месяцев) |
Код | 34604 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-35032 |
Заводской номер | 1Г10938 |
Номер св-ва о регистрации | 7120 |
Дата выдачи действующего св-ва | 23.01.2002 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 4201 |
Реестровый номер | RA-35032 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2092220034 |
Дата начала действия СЛГ | 16.03.2022 |
Срок действия СЛГ | 07.09.2023 |
Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
* slg_state | НР 20000 |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 16.03.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
код ADS-B hex: | 1488D8 |
дата учёта | наработка |
2009.06.01 | 11955ч, 28107 циклов |
2010.01.01 | 11977ч, 28129 циклов (ППР - 22ч, 22 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 25 час. в месяц - средний налёт 13.4 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.10.21 | СССР-35032 | летал | |||
1984.06.29 | СССР-35032 | летал | 296 ЛО | ||
1991.12 | СССР-35032 | летал | |||
1995 | RA-35032 | летал |
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|