Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ка-32А11BC | 5235003685604 | 1986 | HL9406 | LG International | работает | |||||||||||||
Ка-32А/АО | 5235003685605 | 1986 | UR-CSN | Росьавиа | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ка-32Т | 5235004685607 | 1986 | СССР-31004 | → Ленинградское (Северное) УГА | катастрофа | |||||||||||||
Ка-32А11BC | (31015)5902/009 | 1987 | HL9295 | Hanbel helicopter | работает | |||||||||||||
Ка-32С | (31016)5903 | 1987 | RA-31016 | Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | |||||||||||||
Ка-32С | (31017)6001 | 1989 | RA-31017 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ка-32С | (31018)6002 | 1989 | RA-31018 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ка-32С | (31019)6003 | 1989 | UR-VBM | Росьавиа | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ка-32С | (31023)6007 | 1989 | СССР-31023 | Арктика (Мурманское АП) | авария | |||||||||||||
Ка-32С | 6101 | 1989 | СССР-31026 | → Мурманский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ка-32А11BC | 6102/016 | 1989 | HL9475 | Helikorea | работает |
1986 | 87 | 88 | 1989 | |
выпущено | 3 | 2 | 6 | |
в экспл-ции | 2 | 1 | 1 | |
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 3 | 4 | 11 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | 4 | 3 | 4 | 11 | ||
→ Мурманский ОАО | 1 | 1 | 3 | |||
2 | 4 | 2 | 3 | |||
3 | Арктика (Мурманское АП) | 9 | ||||
4 | неизвестная авиакомпания | 4 | ||||
5 | не указанная в списке авиакомпания | 3 | ||||
6 | Росьавиа | 2 | ||||
7 | АэроКамов | 2 | ||||
8 | LG International | 2 | ||||
9 | Helikorea | 1 | ||||
10 | ПАНХ (Краснодар) | 1 | ||||
11 | Kabul Air | 1 | ||||
12 | Hanbel helicopter | 1 | ||||
13 | Tara Airlines | 1 | ||||
14 | Scorpion Air | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1986 | +3 | 3 | 2 | 96 | ||
1987 | +2 | 5 | 3 | 202 | ||
1988 | 5 | 3 | 156 | |||
1989 | +6 | 11 | 10 | 202 | ||
1990 | 11 | 9 | 236 | |||
1991 | 11 | 8 | 168 | |||
1992 | 11 | 7 | 154 | |||
1993 | 11 | 7 | 144 | |||
1994 | 11 | 7 | 144 | |||
1995 | 11 | 7 | 144 | |||
1996 | 11 | 7 | 144 | |||
1997 | 11 | 7 | 144 | |||
1998 | 11 | 7 | 144 | |||
1999 | 11 | 7 | 144 | |||
2000 | 11 | 7 | 144 | |||
2001 | 11 | 7 | 144 | |||
2002 | 11 | 7 | 144 | |||
2003 | 11 | 7 | 144 | |||
2004 | 11 | 7 | 144 | |||
2005 | 11 | 7 | 144 | |||
2006 | 11 | 7 | 144 | |||
2007 | 11 | 7 | 143 | |||
2008 | 11 | 7 | 145 | |||
2009 | 11 | 7 | 156 | |||
2010 | 11 | 7 | 162 | |||
2011 | 11 | 7 | 158 | |||
2012 | 11 | 7 | 156 | |||
2013 | 11 | 7 | 154 | |||
2014 | 11 | 7 | 156 | |||
2015 | 11 | 7 | 156 | |||
2016 | 11 | 7 | 156 | |||
2017 | 11 | 7 | 156 | |||
2018 | 11 | 7 | 156 | |||
2019 | 11 | 7 | 156 | |||
2020 | 11 | 7 | 156 | |||
2021 | 11 | 7 | 123 | |||
2022 | 11 | 7 | 120 | |||
2023 | 11 | 7 | 120 | |||
2024 | 11 | 7 | 120 | |||
итого: | 35000 часов 14200 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 28.59·10-6 | 70.59·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 28.59·10-6 | 70.59·10-6 | |
катастроф: | 1 | 28.59·10-6 | 70.59·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 28.59·10-6 | 70.59·10-6 | |
погибших (на борту): | 11 (из 11) | 314.47·10-6 | 776.45·10-6 | 11·100 |
отказ техники: | 11 (из 11) | 314.47·10-6 | 776.45·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 114.35·10-6 | 282.35·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 7 (из 7) | 200.12·10-6 | 494.11·10-6 | 7·100 |