Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7883 | 1979 | EX-40016 | не указанная в списке авиакомпания | лизинг | |||||||||||||
Ми-8Т | 8010 | 1980 | RA-22625 | Ангара - АРЗ 403 | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 8116 | 1980 | EX-40009 | не указанная в списке авиакомпания | работает | |||||||||||||
Ми-8Т | 8117 | 1980 | RA-22665 | АэроБратск (Братское АП) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8257 | 1981 | RA-24628 | Геликс | лизинг | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98417925 | 1984 | RA-24743 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 98103238 | 1981 | RA-24702 | Геликс | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98103353 | 1981 | RA-24706 | Геликс | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98206836 | 1982 | RA-25363 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 98206945 | 1982 | RA-25372 | Геликс | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98308929 | 1983 | RA-22735 | неизвестная авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98315133 | 1983 | RA-22795 | → Газпромавиа | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8Т | 98417229 | 1984 | RA-24714 | Геликс | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98522960 | 1985 | RA-24555 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8Т | 99047983 | 1991 | RA-25590 | → Геликс Аэро | работает | 6-12 мес. назад (ф) |
1979 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
выпущено | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||
в экспл-ции | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 7 | 2 | 2 | 1 | 3 | 15 |
→ Уральское УГА | 7 | 2 | 2 | 1 | 3 | 15 | ||
→ 2-й Пермский ОАО | 6 | 2 | 2 | 1 | 2 | 13 | ||
2 | 1 | 1 | ||||||
3 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | 15 | ||||||
→ | 4 | Геликс | 6 | |||||
→ Геликс Аэро | 1 | |||||||
5 | не указанная в списке авиакомпания | 3 | ||||||
6 | Пермские Авиалинии - ПАЛ | 2 | ||||||
7 | неизвестная авиакомпания | 2 | ||||||
→ | 8 | Газпром | 1 | |||||
→ Газпромавиа | 1 | |||||||
9 | Вертикаль-Т | 1 | ||||||
10 | Полярные Авиалинии | 1 | ||||||
11 | Томск Авиа | 1 | ||||||
12 | АэроБратск (Братское АП) | 1 | ||||||
13 | AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане | 1 | ||||||
14 | АвиаПРАД | 1 | ||||||
15 | Ангара - АРЗ 403 | 1 | ||||||
16 | ИркутскАвиа | 1 | ||||||
17 | Югана | 1 | ||||||
18 | Новосибирский АРЗ 401 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1979 | +1 | 1 | 1 | |||
1980 | +3 | 4 | 4 | 535 | ||
1981 | +3 | 7 | 6 | 317 | ||
1982 | +2 | 9 | 9 | 396 | ||
1983 | +2 | 11 | 11 | 412 | ||
1984 | +2 | 13 | 13 | 420 | ||
1985 | +1 | 14 | 14 | 420 | ||
1986 | 14 | 14 | 420 | |||
1987 | 14 | 14 | 420 | |||
1988 | 14 | 14 | 420 | |||
1989 | 14 | 14 | 420 | |||
1990 | 14 | 14 | 420 | |||
1991 | +1 | 15 | 15 | 396 | ||
1992 | 15 | 15 | 464 | |||
1993 | 15 | 15 | 468 | |||
1994 | 15 | 15 | 468 | |||
1995 | 15 | 15 | 468 | |||
1996 | 15 | 15 | 468 | |||
1997 | 15 | 14 | 468 | |||
1998 | 15 | 14 | 468 | |||
1999 | 15 | 13 | 468 | |||
2000 | 15 | 13 | 468 | |||
2001 | 15 | 13 | 468 | |||
2002 | 15 | 13 | 468 | |||
2003 | 15 | 13 | 468 | |||
2004 | 15 | 13 | 468 | |||
2005 | 15 | 13 | 468 | |||
2006 | 15 | 13 | 468 | |||
2007 | 15 | 12 | 468 | |||
2008 | 15 | 12 | 346 | |||
2009 | 15 | 12 | 325 | |||
2010 | 15 | 12 | 329 | |||
2011 | 15 | 12 | 360 | |||
2012 | 15 | 12 | 130 | |||
2013 | 15 | 12 | 28 | |||
2014 | 15 | 12 | 18 | |||
2015 | 15 | 12 | 37 | |||
2016 | 15 | 12 | 243 | |||
2017 | 15 | 12 | 256 | |||
2018 | 15 | 12 | 42 | |||
2019 | 15 | 11 | 0 | |||
2020 | 15 | 11 | -16 | |||
2021 | 15 | 11 | 0 | |||
2022 | 15 | 11 | 0 | |||
2023 | 15 | 11 | 0 | |||
2024 | 15 | 11 | 0 | |||
итого: | 172300 часов 458000 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 5.8·10-6 | 2.18·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 5.8·10-6 | 2.18·10-6 | |
катастроф: | 2 | 11.61·10-6 | 4.37·10-6 | |
ошибка экипажа: | 2 | 11.61·10-6 | 4.37·10-6 | |
погибших (на борту): | 11 (из 11) | 63.83·10-6 | 24.02·10-6 | 5.5·100 |
ошибка экипажа: | 11 (из 11) | 63.83·10-6 | 24.02·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 8 (из 8) | 46.42·10-6 | 17.47·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 3 (из 3) | 17.41·10-6 | 6.55·10-6 | 1.5·100 |