поиск в реестре
По указанным критериям в реестре найдено ВС:
45приведённая ниже статистика сформирована
по результатам поискового запроса!
Статистика по годам выпуска:
| 1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 1981 |
| выпущено | 8 | 9 | 7 | 6 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 |
| в экспл-ции | | | | | | | | 1 | |
| | | | | | | | | |
Статистика по эксплуатантам:Статистика по годам эксплуатации:
| год | вып. | Σ | ω |
состояние парка | ср. годовая
наработка,
часов |
| 1973 | +8 | 8 | 7 |   | 960 | |
| 1974 | +9 | 17 | 17 | | 972 | |
| 1975 | +7 | 24 | 23 | | 968 | |
| 1976 | +6 | 30 | 30 | | 1085 | |
| 1977 | +3 | 33 | 33 | | 1104 | |
| 1978 | +2 | 35 | 35 | | 1122 | |
| 1979 | +4 | 39 | 39 | | 1176 | |
| 1980 | +3 | 42 | 42 | | 1230 | |
| 1981 | +3 | 45 | 45 | | 1242 | |
| 1982 | | 45 | 45 | | 1248 | |
| 1983 | | 45 | 45 | | 1248 | |
| 1984 | | 45 | 45 | | 1248 | |
| 1985 | | 45 | 45 | | 1248 | |
| 1986 | | 45 | 44 |  | 1239 | |
| 1987 | | 45 | 44 |   | 1224 | |
| 1988 | | 45 | 44 | | 1224 | |
| 1989 | | 45 | 44 | | 1224 | |
| 1990 | | 45 | 44 | | 1224 | |
| 1991 | | 45 | 44 | | 1224 | |
| 1992 | | 45 | 44 | | 1191 | |
| 1993 | | 45 | 44 | | 1108 | |
| 1994 | | 45 | 43 |  | 1104 | |
| 1995 | | 45 | 42 | | 1098 | |
| 1996 | | 45 | 41 | | 1068 | |
| 1997 | | 45 | 40 | | 1068 | |
| 1998 | | 45 | 40 | | 1141 | |
| 1999 | | 45 | 36 | | 1207 | |
| 2000 | | 45 | 32 | | 1144 | |
| 2001 | | 45 | 31 | | 1096 | |
| 2002 | | 45 | 31 | | 1103 | |
| 2003 | | 45 | 31 | | 1077 | |
| 2004 | | 45 | 30 | | 1099 | |
| 2005 | | 45 | 30 | | 1161 | |
| 2006 | | 45 | 30 | | 1207 | |
| 2007 | | 45 | 30 | | 1289 | |
| 2008 | | 45 | 30 | | 1345 | |
| 2009 | | 45 | 30 | | 1355 | |
| 2010 | | 45 | 29 | | 1001 | |
| 2011 | | 45 | 26 | | 929 | |
| 2012 | | 45 | 26 | | -241 | |
| 2013 | | 45 | 23 | | -1393 | |
| 2014 | | 45 | 11 | | -2184 | |
| 2015 | | 45 | 10 | | -5940 | |
| 2016 | | 45 | 9 | | | |
| 2017 | | 45 | 8 | | | |
| 2018 | | 45 | 8 | | | |
| 2019 | | 45 | 8 | | | |
| 2020 | | 45 | 8 | | | |
| 2021 | | 45 | 8 | | | |
| 2022 | | 45 | 8 | | | |
| 2023 | | 45 | 8 | | | |
| 2024 | | 45 | 8 | | | |
| итого: | 1466600 часов
889300 циклов
|
Статистика по аварийности:
| всего | на час полёта | на один полёт |
на происшествие |
| катастроф: | 2 | 1.36·10-6 |
2.25·10-6 | |
| ошибка экипажа: | 1 | 0.68·10-6 |
1.12·10-6 | |
| не выяснено: | 1 | 0.68·10-6 |
1.12·10-6 | |
| погибших (на борту): | 70 (из 172) | 47.73·10-6 |
78.71·10-6 | 35·100 |
| ошибка экипажа: | 16 (из 80) | 10.91·10-6 |
17.99·10-6 | |
| не выяснено: | 54 (из 92) | 36.82·10-6 |
60.72·10-6 | |
| в т.ч. экипаж: | 2 (из 12) | 1.36·10-6 |
2.25·10-6 | 1·100 |
| в т.ч. пассажиров: | 68 (из 160) | 46.37·10-6 |
76.46·10-6 | 34·100 |
* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр
просим изучить эту памятку!
1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС.
Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо.
Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.
2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции
конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах
полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!
3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа
матчасти на уровне не выше 10-9 на час полёта.
Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года,
недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%).
В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём.
Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше
вышеуказанной нормы (~107 часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС
недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.
* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
→
UTair Express
Harco Air Services (Harca)
→
Коми УГА
Казахстан - МЧС (Казавиаспас)
Армения - Правительство
Dove Air
