Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ту-124А | 0000 | 1963 | СССР-45075 | → АНТК им. Туполева (МАП) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124А | - | - | СССР-45076 | → ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ) | - | |||||||||||||
Ту-134 | 5350002 | 1965 | СССР-65600 | → ЛИИ им. Громова | порезан | |||||||||||||
Ту-134 | 6350003 | 1966 | СССР-65601 | → АНТК им. Туполева (МАП) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 8350601 | 1968 | СССР-65624 | ЛИИ им. Громова | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 1351207 | 1971 | RA-65667 | → Туполев-Аэротранс | порезан | |||||||||||||
Ту-134Б-3 | 61000 | 1979 | RA-65146 | → Алроса - Мирнинское АП | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134Б-3 | 62820 | 1981 | UP-T3409 | Jet Airlines (Sat Airlines) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3М | 63991 | 1983 | 65917 | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134Б-3 | 64010 | 1981 | RA-65945 | РусДжет | порезан | 10-15 лет назад (ф) |
1963 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 1983 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
в экспл-ции | 1 | ||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 3 | 5 | 1 | 10 |
→ АНТК им. Туполева (МАП) | 2 | 5 | 1 | 10 | |||
→ ЛИИ им. Громова | 1 | 1 | 5 | ||||
→ ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | 1 | ||||||
2 | 1 | 3 | 5 | 1 | |||
→ | 3 | КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) | 3 | ||||
→ Туполев-Аэротранс | 3 | ||||||
4 | Меридиан (Россия) | 2 | |||||
5 | Архангельск | 2 | |||||
6 | РусДжет | 1 | |||||
7 | Сириус Аэро | 1 | |||||
8 | Космос - РКК Энергия | 1 | |||||
9 | AvCom - Коммерческая Авиация | 1 | |||||
10 | ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | 1 | |||||
11 | Мир НПП | 1 | |||||
→ | 12 | СССР - МРП | 1 | ||||
→ Ленинец НПО (МРП) | 1 | ||||||
13 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | |||||
14 | Евро-Азия Эйр | 1 | |||||
15 | Jet Airlines (Sat Airlines) | 1 | |||||
16 | Sky Georgia (Georgian National, Air Bisec) | 1 | |||||
17 | ISD Avia | 1 | |||||
18 | Ставропольская ААК - СААК | 1 | |||||
→ | 19 | Алроса - Алмазы России | 1 | ||||
→ Алроса - Мирнинское АП | 1 | ||||||
20 | Smartlynx Airlines (LAT Charter Airlines) | 1 | |||||
21 | Латавио - Латвийские Авиалинии | 1 | |||||
→ | 22 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | ||||
→ Латвийское УГА | 1 | ||||||
→ Рижский ОАО (Скулте) | 1 | ||||||
23 | ЛИИ им. Громова | 1 | |||||
→ | 24 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | ||||
→ ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1963 | +1 | 1 | 1 | |||
1964 | +1 | 2 | 2 | |||
1965 | +1 | 3 | 3 | |||
1966 | +1 | 4 | 3 | |||
1967 | 4 | 3 | ||||
1968 | +1 | 5 | 3 | |||
1969 | 5 | 4 | ||||
1970 | 5 | 4 | ||||
1971 | +1 | 6 | 5 | 348 | ||
1972 | 6 | 5 | 348 | |||
1973 | 6 | 5 | 348 | |||
1974 | 6 | 5 | 348 | |||
1975 | 6 | 5 | 348 | |||
1976 | 6 | 5 | 348 | |||
1977 | 6 | 5 | 348 | |||
1978 | 6 | 5 | 348 | |||
1979 | +1 | 7 | 5 | 348 | ||
1980 | 7 | 6 | 840 | |||
1981 | +2 | 9 | 8 | 756 | ||
1982 | 9 | 8 | 588 | |||
1983 | +1 | 10 | 9 | 480 | ||
1984 | 10 | 9 | 480 | |||
1985 | 10 | 8 | 480 | |||
1986 | 10 | 8 | 480 | |||
1987 | 10 | 8 | 480 | |||
1988 | 10 | 8 | 480 | |||
1989 | 10 | 8 | 480 | |||
1990 | 10 | 8 | 480 | |||
1991 | 10 | 8 | 468 | |||
1992 | 10 | 8 | 456 | |||
1993 | 10 | 8 | 555 | |||
1994 | 10 | 8 | 564 | |||
1995 | 10 | 8 | 564 | |||
1996 | 10 | 8 | 564 | |||
1997 | 10 | 8 | 629 | |||
1998 | 10 | 8 | 720 | |||
1999 | 10 | 8 | 720 | |||
2000 | 10 | 8 | 720 | |||
2001 | 10 | 8 | 720 | |||
2002 | 10 | 8 | 671 | |||
2003 | 10 | 8 | 708 | |||
2004 | 10 | 7 | 708 | |||
2005 | 10 | 7 | 643 | |||
2006 | 10 | 7 | 811 | |||
2007 | 10 | 7 | 786 | |||
2008 | 10 | 7 | 816 | |||
2009 | 10 | 7 | 816 | |||
2010 | 10 | 7 | 748 | |||
2011 | 10 | 7 | 1008 | |||
2012 | 10 | 6 | 1008 | |||
2013 | 10 | 5 | 1008 | |||
2014 | 10 | 5 | 672 | |||
2015 | 10 | 5 | 432 | |||
2016 | 10 | 5 | 432 | |||
2017 | 10 | 4 | 432 | |||
2018 | 10 | 4 | 432 | |||
2019 | 10 | 4 | 432 | |||
2020 | 10 | 4 | 432 | |||
2021 | 10 | 4 | 432 | |||
2022 | 10 | 4 | 432 | |||
2023 | 10 | 4 | 432 | |||
2024 | 10 | 4 | 432 | |||
итого: | 106400 часов 52600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 9.4·10-6 | 19.01·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 9.4·10-6 | 19.01·10-6 | |
погибших (на борту): | 8 (из 8) | 75.21·10-6 | 152.12·10-6 | 8·100 |
ошибка экипажа: | 8 (из 8) | 75.21·10-6 | 152.12·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 8 (из 8) | 75.21·10-6 | 152.12·10-6 | 8·100 |