| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-134А-3 | 60267 | 1978 | RA-65102 | 
Центр-Юг | порезан | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ту-134А-3 | 48420 | 1976 | RA-65024 | →
UTair Express | порезан | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
upd! | Ту-134АК | 62120 | 1979 | RA-65682 |
Авиалинии Дагестана (South-East) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-134Б-3 | 63295 | 1980 | RA-65579 |
Авиалинии Дагестана (South-East) | памятник | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-134Б-3 | 63340 | 1980 | RA-65569 |
Авиалинии Дагестана (South-East) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-134АК | 66143 | 1983 | RA-65934 |
Авиалинии Дагестана (South-East) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-134АК | 66550 | 1986 | 65570 |
СибНИА им. Чаплыгина | работает | 3-6 мес. назад (р) | | | |||||||||
| 1976 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 1986 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||
| в экспл-ции | 1 | ||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | 1 | 2 | 1 | |||
| 2 | Kampuchea Airlines | 1 | 1 | |||
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 2 | 4 | |
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Волгоградский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Астраханский ОАО | 1 | |||||
| → ЦУ МВС | 1 | 1 | ||||
| → Приволжское УГА | 1 | |||||
| → Куйбышевский ОАО | 1 | |||||
| → Горьковский ОАО | 1 | |||||
| → Чебоксарский ОАО | 1 | |||||
| → Латвийское УГА | 2 | 2 | ||||
| → Рижский ОАО (Скулте) | 2 | 2 | ||||
| → | 4 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | ||
| → Иркутское АПО им. 60-летия СССР | 1 | 1 | ||||
| 5 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | |||
| 6 | Авиалинии Дагестана (South-East) | 7 | ||||
| 7 | Сухумские Авиалинии | 2 | ||||
| 8 | Smartlynx Airlines (LAT Charter Airlines) | 2 | ||||
| 9 | Латавио - Латвийские Авиалинии | 2 | ||||
| 10 | Московия (Громов Эйр) | 2 | ||||
| 11 | РусЭйр (Атлас Джет) | 2 | ||||
| 12 | Карат | 2 | ||||
| 13 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | ||||
| 14 | ТАНТК им. Бериева | 1 | ||||
| 15 | ШаНС Эйр | 1 | ||||
| 16 | ТатНефтьАэро | 1 | ||||
| 17 | Нижегородские авиалинии | 1 | ||||
| 18 | РусЛайн (AT - Aerotex) | 1 | ||||
| → | 19 | Иркут - Иркутское АПО | 1 | |||
| → Иркутское АПО АК | 1 | |||||
| 20 | Авиаэкспресс Круиз | 1 | ||||
| 21 | Аджара | 1 | ||||
| 22 | Флайт (FLV) | 1 | ||||
| → | 23 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||
| → UTair Express | 1 | |||||
| 24 | Чебоксарское АП - Чувашия | 1 | ||||
| 25 | Центр-Юг | 1 | ||||
| 26 | Татарстан (1-е КАП) | 1 | ||||
| 27 | Примэйр | 1 | ||||
| 28 | БАЛ - Башкирские Авиалинии | 1 | ||||
| 29 | Астраханские Авиалинии | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1976 | +1 | 1 | 1 |   | 1344 | |
| 1977 | 1 | 1 | | 1344 | | |
| 1978 | +1 | 2 | 2 | | 1494 | |
| 1979 | +1 | 3 | 3 | | 1200 | |
| 1980 | +2 | 5 | 5 | | 1092 | |
| 1981 | 5 | 5 | | 1092 | | |
| 1982 | 5 | 5 | | 1092 | | |
| 1983 | +1 | 6 | 6 | | 1068 | |
| 1984 | 6 | 6 | | 1020 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 1020 | | |
| 1986 | +1 | 7 | 7 | | 888 | |
| 1987 | 7 | 7 | | 888 | | |
| 1988 | 7 | 7 | | 888 | | |
| 1989 | 7 | 7 | | 888 | | |
| 1990 | 7 | 7 | | 888 | | |
| 1991 | 7 | 7 | | 888 | | |
| 1992 | 7 | 7 | | 888 | | |
| 1993 | 7 | 7 | | 888 | | |
| 1994 | 7 | 7 | | 888 | | |
| 1995 | 7 | 7 |  | 915 | | |
| 1996 | 7 | 7 | | 996 | | |
| 1997 | 7 | 7 | | 1008 | | |
| 1998 | 7 | 7 | | 942 | | |
| 1999 | 7 | 7 | | 790 | | |
| 2000 | 7 | 7 | | 725 | | |
| 2001 | 7 | 7 | | 656 | | |
| 2002 | 7 | 7 | | 707 | | |
| 2003 | 7 | 7 | | 780 | | |
| 2004 | 7 | 7 | | 813 | | |
| 2005 | 7 | 7 | | 780 | | |
| 2006 | 7 | 7 | | 760 | | |
| 2007 | 7 | 7 | | 667 | | |
| 2008 | 7 | 7 | | 681 | | |
| 2009 | 7 | 7 | | 760 | | |
| 2010 | 7 | 7 | | 795 | | |
| 2011 | 7 | 7 | | 644 | | |
| 2012 | 7 | 7 | | 653 | | |
| 2013 | 7 | 7 | | 516 | | |
| 2014 | 7 | 6 |  | 516 | | |
| 2015 | 7 | 6 |  | 461 | | |
| 2016 | 7 | 6 | | 396 | | |
| 2017 | 7 | 6 | | | ||
| 2018 | 7 | 5 | | | ||
| 2019 | 7 | 5 | | | ||
| 2020 | 7 | 5 | | 396 | | |
| 2021 | 7 | 5 | | 396 | | |
| 2022 | 7 | 5 | | 396 | | |
| 2023 | 7 | 5 | | 396 | | |
| 2024 | 7 | 5 | | 396 | | |
| итого: | 173900 часов 113100 циклов | |||||
