тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-40 | 9020211 | 1970 | СССР-87747 | → Троицкое АТУ ГА | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9020311 | 1970 | СССР-87748 | → Троицкое АТУ ГА | памятник | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9020511 | 1970 | СССР-87750 | → Кирсановское АТУ ГА | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9031012 | 1970 | СССР-87765 | → Кирсановское АТУ ГА | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9030113 | 1970 | СССР-87766 | → Криворожское АТУ ГА | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9030213 | 1970 | СССР-87767 | → УТО-7 | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9110416 | 1971 | UN-87590 | → Актюбинское ВЛУ ГА | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9110616 | 1971 | СССР-87592 | → Актюбинское ВЛУ ГА | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9120118 | 1971 | СССР-87602 | → Семипалатинский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Як-40 | 9131718 | 1971 | СССР-87616 | → Красноярское УГА | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9131818 | 1971 | СССР-87617 | → Ачинский ОАО | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9210721 | 1972 | RA-87556 | Енисейский Меридиан | порезан | |||||||||||||
Як-40Д | 9220222 | 1972 | RA-87569 | Альянс Авиа (Раменское) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9230724 | 1972 | UN-87816 | Казахстан - Правительство | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9241624 | 1972 | СССР-87824 | → Актюбинское ВЛУ ГА | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9240625 | 1972 | 87662 | Армения - Правительство | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9240725 | 1972 | RA-87663 | Енисейский Меридиан | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9311027 | 1973 | UN-87274 | Иртыш Авиа | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9321727 | 1973 | UN-87282 | Крылья Тараза | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9320229 | 1973 | UP-Y4021 | Беркут (Kz) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9320729 | 1973 | UN-87312 | Авлуга-Транс | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9330929 | 1973 | UN-87314 | GST Aero | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9330830 | 1973 | СССР-87329 | Жетысу | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9330131 | 1973 | RA-87352 | ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9411132 | 1974 | 3C-CGA | GEASA - Guinea Ecuatorial Airlines | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9411533 | 1974 | UP-Y4022 | Беркут (Kz) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9422033 | 1974 | UN-87408 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9421234 | 1974 | UN-87420 | Семей Авиа | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9431335 | 1974 | СССР-87437 | → Джамбульский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Як-40 | 9430336 | 1974 | EY-87446 | Авиалинии Таджикистана | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9430836 | 1974 | СССР-87451 | → Павлодарский ОАО | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9432036 | 1974 | EY-87461 | Авиалинии Таджикистана | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9441337 | 1974 | RA-87468 | Черемшанка | катастрофа | |||||||||||||
Як-40 | 9441938 | 1975 | UN-87480 | Air Kazakhstan | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9510639 | 1975 | UP-Y4026 | Евро-Азия Эйр | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9512039 | 1975 | UN-87501 | Иртыш Авиа | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9520741 | 1975 | UN-87525 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9520242 | 1975 | UN-87537 | East Wing | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9530842 | 1975 | UP-Y4015 | KazAirJet | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9531842 | 1975 | UN-87233 | Air Kazakhstan | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9530244 | 1975 | 3C-RIM | Ecuatair - Equatorial Express Airlines | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9541444 | 1975 | UP-Y4030 | Евро-Азия Эйр | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9541545 | 1976 | UN-87492 | Air Kazakhstan | памятник | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9540146 | 1976 | UN-87498 | Air Kazakhstan | памятник | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9610846 | 1976 | UN-88154 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9611646 | 1976 | 3C-VQT | GEASA - Guinea Ecuatorial Airlines | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9621147 | 1976 | UP-Y4029 | Евро-Азия Эйр | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9621647 | 1976 | UN-87491 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9620148 | 1976 | UN-88181 | Беркут (Kz) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9620948 | 1976 | UN-88189 | Кызылорда Air | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9621148 | 1976 | UP-Y4023 | Беркут (Kz) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9631548 | 1976 | YV-1052CP | Колумбия - ВВС | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9631948 | 1976 | HH-RDD | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9632048 | 1976 | UP-Y4003 | Авиакомпания Кокшетау | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9630750 | 1976 | UP-Y4002 | Авиакомпания Кокшетау | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9640152 | 1977 | 5A-DKG | Air Libya (ex Air Libya Tibesti) | порезан | |||||||||||||
Як-40К | 9640252 | 1977 | UP-Y4009 | Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9711452 | 1977 | UN-88259 | Семей Авиа | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9711552 | 1977 | UP-Y4024 | Беркут (Kz) | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9710453 | 1977 | UP-Y4028 | East Wing | работает | 3-4 нед. назад (р) | ||||||||||||
Як-40 | 9720653 | 1977 | 3C-SIR | Ecuatair - Equatorial Express Airlines | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9720953 | 1977 | UN-88271 | Air Kazakhstan | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9721953 | 1977 | UN-88277 | Авиакомпания Кокшетау | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9720454 | 1977 | СССР-87902 | → Петропавловский ОАО | авария | |||||||||||||
Як-40К | 9731454 | 1977 | UN-87909 | Air Kazakhstan | на хранении | |||||||||||||
Як-40К | 9730255 | 1977 | UP-Y4005 | Авиакомпания Кокшетау | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9730355 | 1977 | СССР-87914 | → Павлодарский ОАО | авария | |||||||||||||
Як-40 | 9731055 | 1977 | UP-Y4013 | Жезказган Эйр | работает | 1-2 года назад (р) | ||||||||||||
Як-40К | 9731355 | 1977 | EY-87922 | Авиалинии Таджикистана | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9741755 | 1977 | UP-Y4011 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9741855 | 1977 | RA-87927 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9742055 | 1977 | UP-Y4012 | Жезказган Эйр | работает | 3-7 дней назад (р) | ||||||||||||
Як-40 | 9740256 | 1978 | UP-Y4020 | Жетысу | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9740356 | 1977 | UP-Y4004 | Авиакомпания Кокшетау | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9740556 | 1977 | UP-Y4006 | KazAirJet | работает | позавчера (р) | ||||||||||||
Як-40К | 9811856 | 1978 | UP-Y4027 | Евро-Азия Эйр | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9811956 | 1978 | 87200 | ТАНТК им. Бериева | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9812056 | 1978 | UP-Y4018 | Жетысу | на хранении | |||||||||||||
Як-40К | 9810157 | 1978 | UP-Y4017 | Семей Авиа | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9810557 | 1978 | UP-Y4016 | Семей Авиа | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |
1970 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 1978 | |
выпущено | 6 | 5 | 6 | 7 | 9 | 9 | 13 | 19 | 6 |
в экспл-ции | 4 | 2 | |||||||
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1970 | +6 | 6 | 6 | |||
1971 | +5 | 11 | 11 | 1032 | ||
1972 | +6 | 17 | 17 | 1056 | ||
1973 | +7 | 24 | 23 | 1099 | ||
1974 | +9 | 33 | 32 | 1188 | ||
1975 | +9 | 42 | 41 | 1272 | ||
1976 | +13 | 55 | 54 | 1272 | ||
1977 | +19 | 74 | 73 | 1236 | ||
1978 | +6 | 80 | 78 | 1076 | ||
1979 | 80 | 78 | 1032 | |||
1980 | 80 | 78 | 1032 | |||
1981 | 80 | 78 | 1032 | |||
1982 | 80 | 77 | 1032 | |||
1983 | 80 | 77 | 1032 | |||
1984 | 80 | 77 | 1032 | |||
1985 | 80 | 77 | 1032 | |||
1986 | 80 | 77 | 1032 | |||
1987 | 80 | 75 | 1032 | |||
1988 | 80 | 75 | 1032 | |||
1989 | 80 | 75 | 1032 | |||
1990 | 80 | 73 | 1006 | |||
1991 | 80 | 72 | 900 | |||
1992 | 80 | 72 | 900 | |||
1993 | 80 | 69 | 900 | |||
1994 | 80 | 68 | 794 | |||
1995 | 80 | 68 | 732 | |||
1996 | 80 | 68 | 695 | |||
1997 | 80 | 68 | 552 | |||
1998 | 80 | 67 | 552 | |||
1999 | 80 | 67 | 552 | |||
2000 | 80 | 65 | 552 | |||
2001 | 80 | 64 | 552 | |||
2002 | 80 | 62 | 552 | |||
2003 | 80 | 62 | 551 | |||
2004 | 80 | 61 | 582 | |||
2005 | 80 | 61 | 672 | |||
2006 | 80 | 61 | 672 | |||
2007 | 80 | 61 | 672 | |||
2008 | 80 | 58 | 672 | |||
2009 | 80 | 58 | 672 | |||
2010 | 80 | 58 | 672 | |||
2011 | 80 | 57 | 705 | |||
2012 | 80 | 57 | 653 | |||
2013 | 80 | 57 | 648 | |||
2014 | 80 | 56 | 648 | |||
2015 | 80 | 56 | 648 | |||
2016 | 80 | 55 | 648 | |||
2017 | 80 | 54 | 708 | |||
2018 | 80 | 51 | 708 | |||
2019 | 80 | 51 | 708 | |||
2020 | 80 | 51 | 708 | |||
2021 | 80 | 50 | 708 | |||
2022 | 80 | 49 | 707 | |||
2023 | 80 | 49 | 708 | |||
2024 | 80 | 49 | 708 | |||
итого: | 1937700 часов 1698600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | 1.03·10-6 | 1.18·10-6 | |
ошибка экипажа: | 2 | 1.03·10-6 | 1.18·10-6 | |
катастроф: | 3 | 1.55·10-6 | 1.77·10-6 | |
ошибка экипажа: | 2 | 1.03·10-6 | 1.18·10-6 | |
не выяснено: | 1 | 0.52·10-6 | 0.59·10-6 | |
погибших (на борту): | 98 (из 98) | 50.58·10-6 | 57.69·10-6 | 32.67·100 |
ошибка экипажа: | 66 (из 66) | 34.06·10-6 | 38.86·10-6 | |
не выяснено: | 32 (из 32) | 16.51·10-6 | 18.84·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 11 (из 11) | 5.68·10-6 | 6.48·10-6 | 3.67·100 |
в т.ч. пассажиров: | 87 (из 87) | 44.9·10-6 | 51.22·10-6 | 29·100 |