Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2701
  •   44
  •   10

1 / 136

png png png png png png png png png png png
  •   2701
  •   44
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: СССР (РСФСР)
  • Москва - Чкаловский (CKL/UUMU)
  • Дата: 1972
  • Примечания: Фотография из семейного архива генерала-майора Тимофеева Анатолия Петровича, командира АКДОН. Размещена с разрешения родственников.

Комментарий автора
Фотография из семейного архива генерала-майора Тимофеева Анатолия Петровича, командира АКДОН. Размещена с разрешения родственников.
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2018-05-30 20:00 | #

После передачи из 235ЛО, в 1972 году - личный самолёт Министра обороны СССР, Маршала Советского Союза Гречко Андрея Антоновича.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2018-05-30 20:00

После передачи из 235ЛО, в 1972 году - личный самолёт Министра обороны СССР, Маршала Советского Союза Гречко Андрея Антоновича.

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2018-05-31 17:17 | #

В 1989г был в составе 278 оаэ ВМФ СССР(вч45777)33-го ЦБПиПЛС -см. комментарии к https://russianplanes.net/id57630 -в карточке о ВМФ ни слова

-
0
+
Старик из бани | 2018-05-31 17:17

В 1989г был в составе 278 оаэ ВМФ СССР(вч45777)33-го ЦБПиПЛС -см. комментарии к https://russianplanes.net/id57630 -в карточке о ВМФ ни слова

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2018-05-31 23:59 | #

Старик, надо внести поправку в карточку. Спасибо!

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2018-05-31 23:59

Старик, надо внести поправку в карточку. Спасибо!

-
0
+
Fencer (фото) | 2018-06-01 08:03 | # (R) |

Олег Гаврюшенко,поправил...

-
0
+
Fencer | 2018-06-01 08:03

Олег Гаврюшенко,поправил...

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2018-06-05 19:53 | #

Олег Гаврюшенко, я тут не при делах- это к админам!
Fencer если не трудно, поправьте также здесь https://russianplanes.net/reginfo/3714 борт железно был в 278 оаэ в 89г, с какого года не знаю. Толи еще в Хороле был, то ли уже позже. Не буду запутывать.
https://russianplanes.net/reginfo/2247
https://russianplanes.net/reginfo/2355
https://russianplanes.net/reginfo/3128 -с этими нормально, не "зеленая авиация"! хотя сначала 1-й отряд базировался вроде бы в Кипелово.(М-машины на 89-й год, может были без М? тогда один из них был "дровами" в аэ, а второй был памятником у "Надежды") В 278-й был еще Ту-154М, но номер не помню.
С Анами вроде нормально -все "моряки" https://russianplanes.net/reginfo/47234
https://russianplanes.net/reginfo/54587
Ан-26 №26 (летающая лаборатория "Стандарт-2") номер не помню достоверно, потому лучше не буду вносить путанницу. На момент развала в 92г был ЕДИНСТВЕННОЙ исправной ЛЛ ВВС Украины!
https://russianplanes.net/reginfo/61097 -Ан-24Т 02синий изначально был моряком (еще со времен ОУТС -отряда учебно-тренировочных самолетов), пришел на замену Ил-14
Ан-2 №21 желтый ("блакитним" он стал уже в украинское время) https://russianplanes.net/reginfo/87821

-
0
+
Старик из бани | 2018-06-05 19:53

Олег Гаврюшенко, я тут не при делах- это к админам!
Fencer если не трудно, поправьте также здесь https://russianplanes.net/reginfo/3714 борт железно был в 278 оаэ в 89г, с какого года не знаю. Толи еще в Хороле был, то ли уже позже. Не буду запутывать.
https://russianplanes.net/reginfo/2247
https://russianplanes.net/reginfo/2355
https://russianplanes.net/reginfo/3128 -с этими нормально, не "зеленая авиация"! хотя сначала 1-й отряд базировался вроде бы в Кипелово.(М-машины на 89-й год, может были без М? тогда один из них был "дровами" в аэ, а второй был памятником у "Надежды") В 278-й был еще Ту-154М, но номер не помню.
С Анами вроде нормально -все "моряки" https://russianplanes.net/reginfo/47234
https://russianplanes.net/reginfo/54587
Ан-26 №26 (летающая лаборатория "Стандарт-2") номер не помню достоверно, потому лучше не буду вносить путанницу. На момент развала в 92г был ЕДИНСТВЕННОЙ исправной ЛЛ ВВС Украины!
https://russianplanes.net/reginfo/61097 -Ан-24Т 02синий изначально был моряком (еще со времен ОУТС -отряда учебно-тренировочных самолетов), пришел на замену Ил-14
Ан-2 №21 желтый ("блакитним" он стал уже в украинское время) https://russianplanes.net/reginfo/87821

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2018-06-05 19:54 | #

Спасибо!

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2018-06-05 19:54

Спасибо!

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2018-06-05 20:46 | #

https://russianplanes.net/reginfo/22416
https://russianplanes.net/reginfo/38514
https://russianplanes.net/reginfo/39258 -все 3 на 89г-моряки, с какого года не знаю

-
0
+
Старик из бани | 2018-06-05 20:46

https://russianplanes.net/reginfo/22416
https://russianplanes.net/reginfo/38514
https://russianplanes.net/reginfo/39258 -все 3 на 89г-моряки, с какого года не знаю

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2018-06-08 13:44 | #

Fencer, пожалуйста ещё этого поправьте https://russianplanes.net/reginfo/3777 -такого летающего борта в 278-й оаэ НЕ БЫЛО! Летали 1-й отряд (М-ки) СССР-86527,-528,-529,+Ту-154М (номер не помню).2-й отряд(простые, без М) СССР-86612,-648,-451, а вот СССР-86666 НЕ БЫЛ ЛЕТАЮЩИМ!
Это либо дрова в аэ (к 89г основательно раздербанен, использовался как склад),либо самолет от спортшколы "Надежда" , который в 90-х говорят сгорел. Был здесь http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.968115... Вряд ли его возвращали "домой" чтобы порезать -скорей всего допиливали на месте. Ведь для установки его памятником снимали троллейбусные провода и тащили ночью.

-
0
+
Старик из бани | 2018-06-08 13:44

Fencer, пожалуйста ещё этого поправьте https://russianplanes.net/reginfo/3777 -такого летающего борта в 278-й оаэ НЕ БЫЛО! Летали 1-й отряд (М-ки) СССР-86527,-528,-529,+Ту-154М (номер не помню).2-й отряд(простые, без М) СССР-86612,-648,-451, а вот СССР-86666 НЕ БЫЛ ЛЕТАЮЩИМ!
Это либо дрова в аэ (к 89г основательно раздербанен, использовался как склад),либо самолет от спортшколы "Надежда" , который в 90-х говорят сгорел. Был здесь http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.968115&lon=31.956224&z=17&m=b&search=%20%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%20%22%D0%9D%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0%22 Вряд ли его возвращали "домой" чтобы порезать -скорей всего допиливали на месте. Ведь для установки его памятником снимали троллейбусные провода и тащили ночью.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2018-06-08 16:08 | # (R) |

Так кто был у Надежды?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2018-06-08 16:08

Так кто был у Надежды?

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2018-06-09 00:32 | #

Кабы знал бы сказал. Чего ломаться-то?
Но по карточке СССР-86666 https://russianplanes.net/reginfo/3777 в 93-м бороздил небо под жовто-блакитным. Думаю это ошибка -среди "живых" такого борта не было в 278аэ. Какие были перечислил, "кандидатов" в № -86666 назвал. Явно какой-то из них.
Это надо шерстить фото на Однокласниках (а я туда уж лет 10 не заходил, пароль потерял)причем фото у Надежды могут быть у кого угодно (не только у вояк), он ведь в городе стоял.

-
0
+
Старик из бани | 2018-06-09 00:32

Кабы знал бы сказал. Чего ломаться-то?
Но по карточке СССР-86666 https://russianplanes.net/reginfo/3777 в 93-м бороздил небо под жовто-блакитным. Думаю это ошибка -среди "живых" такого борта не было в 278аэ. Какие были перечислил, "кандидатов" в № -86666 назвал. Явно какой-то из них.
Это надо шерстить фото на Однокласниках (а я туда уж лет 10 не заходил, пароль потерял)причем фото у Надежды могут быть у кого угодно (не только у вояк), он ведь в городе стоял.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02