✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Былина

комментарии:

Антон Сарматин (c)

Казань
2016-09-30

Павел Фетисов (c)

Вологда
2014-08-30

В аэропорту Толмачёво задержались пять рейсов из-за тумана
РИА Свежий Ветер
Сейчас из Толмачёво задерживаются три рейса в Москву (до 10:30 и 10:40), до 11:00 задерживается рейс авиакомпании S7 в Прагу, а до 11:10 рейс RL 8065 в Анталью. Проснулась сегодня когда текстуры еще не загрузились) . #новосибирск #небо #туман #доброеутро #утро #пятница ... время видимость ...

Zarusskiy.org
Google блокирует статью Zarusskiy.Org «Названа лучшая авиакомпания мира»
Zarusskiy.org
Org под названием: «Названа лучшая авиакомпания мира». Поисковик Google Новости не находит эту статью ... Вторая строчка в международном рейтинге досталась национальной авиакомпании Сингапура Singapore Airlines. Замыкает тройку лидеров японская All Nippon Airways.
Новости. Одной строкой. В мире (2017 год) - 46ТВ46ТВ
Новости. Одной строкой. В мире (2017 год) - 46ТВ46ТВ

178

Накануне.RU
Росавиация: Многие чартерные авиаперевозчики "снисходительно" смотрят на задержки рейсов, так как они аффилированы с турбизнесом
Накануне.RU
Задержки рейсов авиакомпании "ВИМ-Авиа", вызвавшие общественный резонанс в конце мая-начале июня, стали поводом для разговоров о полной отмене чартерных рейсов в России. В Росавиации отметили, что подобные заявления не соответствуют действительности, а рынок чартерных авиаперевозок в ...
Росавиация может ограничить чартерные программы перевозчиков при частой задержке рейсовТАСС
Росавиация с 21 июня начнет публиковать список задержанных рейсов с наименованиями авиакомпанийАгентство "Москва"

131

Радиостанция ЭХО МОСКВЫ
Рост авиаперевозок в РФ за пять месяцев вырос на 22%
Zarusskiy.org
Рост спроса на авиаперелеты привел к тому, что российские финансовые инвесторы рассматривают возможность создания в РФ новой авиакомпании-лоукостера с иностранным участием. Новый перевозчик, по-видимому, будет создаваться на базе российской авиакомпании, уже ...
Виталий Мутко поручил решить вопрос с «ВИМ-Авиа» - АторАтор

419

https://1neof.ru/ (Регистрация) (Блог)
Почему российские авиакомпании убыточны?
https://1neof.ru/ (Регистрация) (Блог)
Несмотря на господдержку, российские авиакомпании по-прежнему нерентабельны. В 2016 году их убытки выросли на 17,6%, до 10 млрд руб. Наибольшие потери приходятся на внутренние перевозки: несмотря на временное снижение НДС до 10%, эти рейсы принесли компаниям 33 ...

обзор новостей с участием авиакомпании:

подробная информация о текущем флоте авиакомпании Былина:

информация о бывших бортах авиакомпании Былина:

Авиакомпания:

Instytut Lotnictwa

статус:	действующая
дата основания:	1926
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

LOT - Польские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: LO ICAO: LOT внутр:

Авиакомпания:

Транзит-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1995
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Транспортное предприятие "ТРАНЗИТ-АВИА"

Ликвидировано. Решение комиссии по сертификации ЭВТ от 16.11.95

Авиакомпания:

Котласское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2004
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Архангельское УГА → Котласский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: KTS внутр: ЭМ

комментарии:

ФГУП "Котласское авиапредприятие".

СЭ №317 - Котласский ОАО - выдано 30.03.1994. Аннулировано. Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов от 19.05.98. (протокол 8) на основании письма нач. Архангельского РУ ФАС России НР361 от 14.05.98.
В период 1998-2001 полёты не выполнялись.

СЭ №63 - ФГУП "Котласское авиапредприятие" - выдано 19.04.2001. СЭ аннулирован. Решением УНЛД от 10.11.04 248/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11.11.04, регистрационный номер 0304035 РД150830.

Авиакомпания:

РусЛайн (AT - Aerotex)

статус:	действующая
дата основания:	2003
коды:	IATA: 7R ICAO: RLU внутр: РГ

комментарии:

Закрытое акционерное общество Авиационная компания «РусЛайн».

До 2003 года компания работала как бизнес-брокер под названием АэроТекс (АТ).

CL-600-2B19 (CL-850) (1), CL-600-2B19 (CRJ-100ER) (2), CL-600-2B19 (CRJ-100LR) (6), CL-600-2B19 (CRJ-200) (1), CL-600-2B19 (CRJ-200LR) (5), CRJ-100ER (2)

Авиакомпания:

Былина

статус:	действующая
дата основания:	1994.03.24
коды:	IATA: - ICAO: BYL внутр: БА

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "БЫЛИНА".

Авиакомпания:

Як Сервис

статус:	закрытая
дата основания:	1993.01.20
дата закрытия:	2011.11
коды:	IATA: - ICAO: AKY внутр: ИБ

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания "ЯК СЕРВИС".

Авиакомпания:

Польша - ВВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

РусЭйр (Атлас Джет)

статус:	закрытая
дата основания:	1994.11.30
дата закрытия:	2011
коды:	IATA: - ICAO: CGI внутр: ДЖ

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания РусЭйр".
Ранние название: Clintondаle Aviatiоn, CGI Aero.

28 октября 2011 года переименована в "Атлас Джет".

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

235-й Отдельный Правительственный АО

статус:	закрытая
дата основания:	1956.04.13
дата закрытия:	1993.12.03
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

13 апреля 1956 г. издано Постановление СМ СССР о создании в ГВФ авиаотряда особого назначения (АОН).
5 мая 1956 г. издан приказ начальника ГУ ГВФ о формировании к 15 мая 1956 г. в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ в аэропорту Внуково авиаотряда Особого назначения (АОН).
1957 г. начало использования в АОН реактивных самолетов Ту-104 для выполнения правительственных рейсов.
Март 1959 г. авиаотряд особого назначения стал называться АОН № 235.
26 августа 1959 г. АОН № 235 подчинен непосредственно ГУ ГВФ.
14 ноября 1959 г. АОН № 235 выделен из состава МУТА ГВФ в самостоятельное предприятие, получив наименование Отдельный авиационный отряд № 235 (ОАО № 235).
17 октября 1959 г. создана авиаэскадрилья Ту-104.
1959 г. начало использования самолетов Ил-18 на трассах страны и зарубежных государств.
17 ноября 1959 г. экипаж Ил-18 под управлением командиров кораблей Б. А. Лахти-на и П. М. Воробьева выполнил специальное задание из Москвы в Мексику, преодолев в оба конца 24 тыс. км.
1960 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-124.
14 апреля 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля П. М. Воробьева со старшим летным руководителем Б. П. Бугаевым доставил в Москву с места посадки первого космонавта Земли Ю. А. Гагарина.
В сентябре 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля В. И. Тарасова выполнил специальное задание из Москвы в Бразилию, Мексику, Эквадор, Кубу, преодолев в этом рейсе около 45 тыс. км.
28 апреля 1963 г. в аэропорту Внуково введен в строй новый аэровокзал, получивший наименование Внуково-2, ставший основной базой для приема и выпуска специальных рейсов.
1964 г. начало эксплуатации турбовинтовых самолетов Ан-24.
9 июня 1967 г. в ОАО создана самостоятельная служба бортпроводников.
1967 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-134.
Осень 1969 г. освоение дальнемагистральных реактивных самолетов Ил-62 и выполнение на этих воздушных судах правительственных заданий.
1971 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-154.
1972 г. в ОАО образовано авиазвено самолетов Як-40.
1973г. введены в строй безангарные линейно-эксплуатационные ремонтные мастерские (ЛЭРМ).
1973 г. начало эксплуатации вертолетов Ми-8.
3 декабря 1993 г. Указом Президента РФ на базе ОАО № 235 создана Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия».

Авиакомпания:

Грузинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Грузинское ТУ ГВФ входило в состав Закавказского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Грузинское УГА

Авиакомпания:

Тбилисский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964.10
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Грузинское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1956г.? - 112 АО Грузинского ТУ ГВФ

С января 1962г. все Ан-2, Як-12, Ми-1 сведены в 230-й АО (с октября 1964г. - Тбилисский ОАО, 230 ЛО)

С 1 июля 1971г., когда 230-й ЛО был передан в Кутаиси, Ан-2 и Ми-2 перевели в 3-ю АЭ 347-го ЛО Тбилисского ОАО, оставив звено Ан-2 - 4 самолёта, и звено Ми-2 - 3 вертолёта.
Окончательно Ан-2 и Ми-2 были переведены из Тбилисского ОАО в Кутаисский ОАО, 230 ЛО в декабре 1977г.

Авиакомпания:

Россия (ГТК)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → 235-й Отдельный Правительственный АО
коды:	IATA: R4, FV ICAO: SDM внутр: Р4, ПЛ

комментарии:

Акционерное общество «Авиакомпания «Россия»

ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия"
С 11.02.2011 - ОАО «Авиакомпания «Россия».

Компания основана в 1992 году на базе 235 отдельного авиаотряда (правительственного). В 2006 году объединена с а/к Пулково. В 2008 году правительственный авиаотряд выделен в качестве самостоятельного эксплуатанта - СЛО "Россия".

A-319-111 (19), A319-112 (5), A-319-114 (1), A-319-115 (1), A320-214 (5), B-737-8AS (3), B-737-8GJ (2), B-737-8K5 (3), B-737-8LJ (3), B-737-86N (4), B-747-412 (1), B-747-446 (5), B-777-2Q8 (2), B-777-312 (3), Ан-148-100В (6)

Авиакомпания:

Аэролик

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1997
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Авиакомпания "АЭРОЛИК".

Авиакомпания:

Авиамост (Ru)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2001
коды:	IATA: - ICAO: MSG внутр: ЛХ

комментарии:

ООО "Группа "МОСТ" Авиакомпания "Авиамост".

Аннулирован СЭ. Решением ОСЭ НР245/ОСЭ от 24.08.2001 на основании заключения ОМТУ ЦР в соответствии с п.5.5. гл.4 ФАП. РД 241302 от 24.08.01 Таршин.

Эксплуатировала самолёты BAe.125, "Гольфстрим IV", Ту-134, Фалькон-900, "Челенджер", Як-40, Як-42.

Авиакомпания:

Аэро Рент

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2011.11
коды:	IATA: - ICAO: NRO внутр:

комментарии:

ООО "Аэро Рент".

СЭ аннулировано в связи с выявленными фактами нарушения (несоблюдения) эксплуатантом сертификационных требований, действующих в ГА РФ, на основании акта инспекционной проверки от 27.09.2011

Авиакомпания:

Красноярское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

- Абаканский ОАО
- АП Ачинск
- Диксонская ОАЭ
- Енисейский ОАО
- Игаркский ОАО
- Кежемский ОАО
- 1-ый Красноярский ОАО (Емельяново)
- 2-ый Красноярский ОАО (Черемшанка)
- Норильский ОАО
- Тувинский ОАО
- Туринский ОАО
-- Байкитская ОАЭ
-- Ванаварская ОАЭ
- Туруханский ОАО
- Хатангский ОАО
-- Дудинская ОАЭ

С 1991 по 1993 год название - "КрасноярскАвиа".

Авиакомпания:

КрасЭйр (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2008.10
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Красноярское УГА
коды:	IATA: 7B ICAO: KJC внутр:

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Красноярские авиалинии".

Предыдущее СЭ №26 было выдано в 1992 году (Красноярский АвиаКонцерн). Аннулировано в 1993 в связи с преобразованием из АК в ОАО.

1)Решением ФАВТ от 03.02.09 13/ВД СЭ аннулирован 2)Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-526 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 146 555т.р. Решением ФСНСТ от 06.07.07 АВ17-176 снято ограничение на выполнение грузовых коммерческих воздушных перевозок грузов в Турцию. РД061210 от 06.07.07 Решением от 29.05.07 ГК-21/6-1000 на основании заключения в связи с увеличением задолженности в Пенсионный фонд применена мера воздействия в виде преджупреждения. Решением УНЛД от 18.01.07 8/УНЛД на основании заключения о несоответствии в связи с несоблюдением графика оборота ВС с учетом их резервирования применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 21.12.06 316/УНЛД разрешена эксплуатация ВС типа B757-200. РД211210 от 21.12.06 Решением УНЛД от 04.10.06 257/УНЛД на основании акта внеплановой инспекицонной проверки применена мера воздействия в виде предупреждения в свзя с нарушением установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха членов летных экипажей, за наличие задолженности в пенсионный фонд РФ. Решением УНЛД от 01.02.06 19/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа ВС Boeing-737-300. РД 011145 Решением УНЛД от 03.06.05 116/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа ВС Ту-214.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Россия (СССР) - МОМ

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

МОМ (министерство общего машиностроения):

"Главный офис"? Внуково Ан-2 Ан-12 Ан-26
Воронеж МСЗ"Энергия"Воронеж Ан-8 Ан-12 Ан-26 Ту-134
КБ ЮжноеДнепропетровск Ан-72 Ил-76 Як-40
ГосМКБ "Радуга" Дубна Ан-12 Як-40
КУМЗ Каменск-Уральский Ан-2 Ан-8 Ан-12 Ан-24
АПО "Кировский завод" Киров Ан-12 Ил-76 Ан-26 Ан-8 Ан-2
"Протон"Москва Ан-12
МЗ им.Хруничева Москва(Фили) ?
Авиаобщемаш Омск Ан-12
МСЗ Омск (Центральный)?Ан-8 Ан-26
ФГУП ПО «Стрела»Оренбург (Центральный)Ан-8 Ан-12 Ан-26
Пермский МСЗ им.Кирова Пермь Ан-12 Ан-26 Ил-76
ГосИАСС "Прогресс" Самара (Безымянка) Ан-26 Ил-76
МСЗ Златоуст Челябинск (Шагол) Ан-8 Ан-2 Ан-12 Ан-24Т Ил-76

Авиакомпания:

ВМЗ (Воронеж)

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Россия (СССР) - МОМ
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

КНГ-Трансавиа

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: - ICAO: CGT внутр: ВФ

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "КНГ-ТРАНСАВИА".

СЭ аннулирован решением ОСЭ от 23.01.04 14/ОСЭ. Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 04.02.04, регистрационный номер 0304005,РД 041302 от 04.02.04

Авиакомпания:

КИТ - Космос и транспорт

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1996
коды:	IATA: - ICAO: KIT внутр:

комментарии:

СЭ №24 - Авиакомпания "Космос и транспорт"(КиТ) - выдано 17.06.1992. Ликвидировано. Решение комиссии по сертификации от 22.08.96г.

Авиакомпания:

Норд-Эйр (Ноябрьск)

статус:	закрытая
дата основания:	1995
дата закрытия:	2001
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ЗАО "Авиакомпания "Норд Эйр"

Аннулирован СЭ. Решением ОСЭ НР108/ОСЭ от 25.05.2001 из-за отсутствия исправных ВС и непринятием мер по возобновлению Сертификата эксплуатанта более 3-х месяцев.

Авиакомпания:

Центр-Юг

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015.10
коды:	IATA: - ICAO: CTS внутр: ФР

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ЦЕНТР-ЮГ"

Авиакомпания:

Эстонское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1946г. - Эстонский отдельный авиаотряд ГВФ

1952г. - Эстонская авиагруппа Северного ТУ ГВФ

1957г. - Эстонская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ (выделилась из

февраль 1966г. - Эстонское УГА МГА СССР

Авиакомпания:

Таллинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Эстонское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Россия (СССР) - МАП

статус:	закрытая
дата основания:	1946.03.15
дата закрытия:	1991.12.01
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе. Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого Наркомата авиационной промышленности СССР.
15 марта 1953 года объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953 года.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.

Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991 года, прекратило свою деятельность 1 декабря 1991 года.

Авиакомпания:

СмАЗ - Смоленский Авиазавод

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Россия (СССР) - МАП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Импульс Аэро

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1997
коды:	IATA: - ICAO: IMR внутр:

комментарии:

АОЗТ "Авиакомпания Импульс".

Аннулировано. Решение комиссии по сертификации эксплуатанов от 18.06.97.

Авиакомпания:

Хакасия

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2003
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Красноярское УГА → Абаканский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: BKN внутр: АБ

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Хакасия"
База - Абакан.

Аннулирован СЭ решением 68/ОСЭ от 17.06.03 на основании заключения о несоответствии п.107 ФАП-11. Решение зарегистрировано в Гос.реестре ССГА 26.06.03 нр0303001. РД нр270932 от 27.06.03 Павленко.

Авиакомпания:

AvCom - Коммерческая Авиация

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2006
коды:	IATA: J6 ICAO: AOC внутр:

комментарии:

ООО "АВКОМ-КОММЕРЧЕСКАЯ АВИАЦИЯ".

СЭ №116 - ЗАО "АВКОМ" - выдано 22.01.1993, аннулировано 07.05.2004 в связи с реорганизацией.

СЭ №116 - ООО "АВКОМ-КОММЕРЧЕСКАЯ АВИАЦИЯ" - выдано 07.05.2004. 1)Решением УНЛД нр 220/ОСЭ от 21.08.06 СЭ аннулирован.Регистр. Госреестр ССГА 0306028 от 22.08.06 РД 221120 от 22.08.06 Рудаков 2)Решением УНЛД 140/ОСЭ от 11.05.06 действие СЭ приостановлено. Зарегистр. в Госреестре ССГА 0306016 от 11.05.06 РД 110944 Солдатов 2)Действие СЭ возобновлено. Решением УНЛД от 28.12.05 312/ОСЭ для выполнения КВП на ВС Ту-134, Як-40, Як-42, BAe-152. РД281450. Решением УНЛД от 10.06.05 119/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа ВС ВК-117. РД140847 Включен новый тип ВС Як-42.

Авиакомпания:

Вологодское АП

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА → Вологодский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: VGV внутр: ВГ

комментарии:

СЭ №195 - Вологодское ГАП - выдано 20.01.1993. Аннулировано 2000 (?) в связи с реорганизацией.

СЭ №195 - Акционерное общество «Вологодское авиационное предприятие» - выдано 08.07.2000.

Ми-8АМТ (1), Ми-8Т (8), Як-40 (4), Як-40К (1)

Авиакомпания:

РусДжет

статус:	действующая
дата основания:	2005
коды:	IATA: - ICAO: RSJ внутр: ШТ

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "РусДжет"
СЭ №498 - Открытое акционерное общество «Авиакомпания «РусДжет» - выдано 11.09.2006.
СЭ приостановлен 18.02.2015. Восстановлен в апреле 2015.

BAe 125-800B (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), EMB-135BJ (1), RRJ-95B (1), Як-42Д (2)

Авиакомпания:

Баркол

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: - ICAO: BKL внутр: ИР

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «БАРКОЛ»

R44 (12), R-44-II (13), Ми-8ПС (1), Ми-8Т (13), Як-40 (1), Як-40К (1)

Авиакомпания:

Управление ГА Центральных районов

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

На 1953г. - ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР)

1955г. - МОАГ СП и ВС - Московская отдельная авиационная группа специального применения и воздушных съёмок.

2 апреля 1960г. - МТУ СП и МВЛ - Московское Территориальное Управление авиации Специального Применения и местных Воздушных Линий ГВФ

Октябрь 1964 - МУ СП и МВЛ - Московское Управление Специального Применения и Местных Воздушных Линий ГА

1971 - УГАЦР и А - Управление ГА Центральных районов и Арктики

1975? - УГАЦ - Управление ГА Центральных районов

Авиакомпания:

Орловский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Орловское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2007
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов → Орловский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: ORM внутр: ОЛ

комментарии:

Областное гос.унитарное предприятие"Орловское авиапредпр."

СЭ аннулирован 04.04.07 решением руководителя ФСНСТ нр ГК-21/6-463.РД 041345 от 04.04.07 2)Действие СЭ приостановлено решением ФСНСТ от 04.12.06 ЕЛ17-470. РД050700. Действие СЭ возобновлено решением УНЛД от 11.04.06 101/ОСЭ, РД111140

Авиакомпания:

СибНИА им. Чаплыгина

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → СибНИА (МАП)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Украинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

август 1952г. - Украинское управление ГВФ было переименовано на Украинское территориальное управление ГВФ (основание – приказ Главного управления ГВФ от 16 августа 1952г. № 0207)

- Бориспольский ОАО
- Винницкий ОАО
- Ворошиловградский ОАО
- Днепропетровский ОАО
-- а/п Кривой Рог
- Донецкий ОАО
-- Мариупольская ОАЭ
- Ивано-Франковский ОАО
- Житомирский ОАО
- Заводской ОАО
- Запорожский ОАО
- Керченская ОАЭ
- Киевский ОАО (Жуляны)
- Кировоградский ОАО
- Луцкий ОАО
- Львовский ОАО
-- Ужгородская ОАЭ
- Николаевский ОАО
- Одесский ОАО
- Полтавский ОАО
- Ровенский АО
- а/п Северодонецк
- Симферопольский ОАО
- Сумский ОАО
- Тернопольский ОАО
- Черкасский ОАО
- Черниговский ОАО
- Черновецкий ОАО
- Харьковский ОАО
- Херсонский ОАО
- Хмельницкий ОАО

Авиакомпания:

Iron Dragonfly

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2002
коды:	IATA: F7 ICAO: IDF внутр:

комментарии:

ООО "Авиакомпания "IRON DRAGON-FLY"

Аннулирован СЭ. Решением Руководителя ДЛС НР86/ОСЭ от 14.06.02 РД НР141140 от 14.06.02 А.Павленко.

Авиакомпания:

ЭтельАэро

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2002
коды:	IATA: - ICAO: ETO внутр: ТЦ

комментарии:

ООО Авиакомпания "ЭТЕЛЬАЭРО"

Аннулирован СЭ Решением ДЛС НР43/ОСЭ от 22.03.02 на основании заключения ОМТУ ЦР в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР221335 от 22.03.02 КозийИИ.

Авиакомпания:

Брянский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1961
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Брянское АП - Бравиа

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2006
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов → Брянский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: BRK внутр: БР

комментарии:

СЭ №252 - Фед.гос. унит.предприятие "Брянское авиационное предприятие" - выдано 31.12.1993. Сертификат эксплуатанта аннулирован решением УНЛД 305/ОСЭ от 22.12.05 регистр.Гос.реестр ССГА 0305057 от 22.12.05 РД 221438 от 22.12.05 Лобачев 2) Приостановлено действие СЭ решением УНЛД от 16.09.05 217/ОСЭ, зарегистрировано в Гос.реестре ССГА 21.09.05, регистрационый номер 0305048. РД221240 от 21.09.05

Авиакомпания:

Ильич-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2011
коды:	IATA: - ICAO: ILL внутр:

комментарии:

Являлась структурным подразделением открытого акционерного общества «Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича».

Авиакомпания:

Приволжское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Образовано в 1945г. в соответствии с постановлением СНК от 12 февраля 1945г. № 2341-Р и приказа Главного управления ГВФ № 053 за 1945г. путем разделения Московского управления ГВФ на 2 управления: Московское (Москва) и Волжское (Куйбышев).

Волжское территориальное управление ГВФ Главного управления гражданского воздушного флота при СНК СССР; с 1946г. – Совета Министров СССР.

С 1952г. – Территориальное управление Центральных районов РСФСР (ТУЦР РСФСР).

С 26 октября 1954г. – Приволжское территориальное управление Главного управления ГВФ при СМ СССР.

С 15 сентября 1964г. – Приволжское управление гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.

С 26 февраля 1976г. – Приволжское, ордена Трудового Красного Знамени, управления гражданской авиации МГА СССР (ПУГА).

Функции: обслуживание и перевозка почты, пассажиров и грузов.

- Бугульминский ОАО
- Горьковский ОАО
- Йошкар-Олинский ОАО
- 1-й Казанский ОАО
- 2-е Казанское АП
- 1-й Куйбышевский ОАО
- 2-й Куйбышевский ОАО
- Оренбургский ОАО
- Пензенский ОАО
- Саранский ОАО
- Саратовский ОАО
- Ульяновский ОАО
- Уфимский ОАО
- Чебоксарский ОАО

В 1991 - 1993 годах называлось "Аэроволга".

Авиакомпания:

Ак Барс Аэро (Бугульминское АП)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015
коды:	IATA: 2B ICAO: BGM внутр: БГ

комментарии:

ОАО "Ак Барс Аэро".
ОАО "Бугульминское авиапредприятие".

СЭ №249 аннулировано 16.04.2015 - В связи с истечением трех месяцев приостановления действия СЭ №249.

СЭ №АОН-14-07-012 - выдано 05.04.2007. Аннулировано в 2013?

СЭ №АР10-14-25 - выдано 03.04.2014. СЭ аннулирован. Решение от 17.06.2015г. №4-76.

Авиакомпания:

Татарстан - Казанское (1-е) Авиапредприятие

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2014
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Казанский ОАО (Основной)
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: U9 ICAO: TAK, KAZ внутр: У9

комментарии:

СЭ №40 - ГУП "Казанское авиапредприятие" - выдано 23.07.1992. Аннулировано. На основании постановления Кабинета Министров Р. Татарстан от 17.04.00 НР121 о создании Нац. авиакомпании Р. Татастан "ТАТАРСТАН" на базе имущественных комплексов ГУП "Казанское АП", ГУП "Нижнекамское АП", а/п "Бегишево".

СЭ №40 - ГУАП Авиакомпания Татарстан - выдано 25.07.1996, аннулировано 27.02.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №40 - ОАО "Авиакомпания "Татарстан" - выдано 16.04.2001.
С 31 декабря 2013 года сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан» аннулирован. В связи с авиакатастрофой самолета Boeing-737 в Казани Росавиация начала внеплановые проверки. В ходе проверок Росавиацей были выявлены факты несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, действующих в гражданской авиации РФ, нарушений установленных норм налета рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, порядок поддержания квалификации экипажей.

Авиакомпания:

Тюменское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1967.02.08
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1952г. - Тюменская авиагруппа Западно-Сибирского территориального управления ГВФ.

1964г. - Тюменская авиагруппа Уральского УГА

8 февраля 1967г. на базе Тюменской авиагруппы Уральского УГА было создано самостоятельное Тюменское управление гражданской авиации МГА СССР

- Берёзовский ОАО
- Мыс-Каменский ОАО
- Надымский ОАО
- Нефтеюганский ОАО
- Нижневартовский ОАО
- Ново-Уренгойский ОАО
- Ноябрьский ОАО
- Салехардский ОАО
- Сургутский ОАО
- Тазовский ОАО
- Тарко Сале ОАО
- Тобольское ОАО
- 1-й Тюменский ОАО (Плеханово)
- 2-й Тюменский ОАО (Рощино)
- Ханты-Мансийский ОАО
- Урайский ОАО

4 января 1991г. Приказом Министра гражданской авиации СССР №1 Тюменское УГА с 1 января 1991г. было реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс», которая стала правопреемником Тюменского УГА с сохранением действующих связей с МГА СССР. Данным приказом предписывалось обособление аэропортов со статусом самостоятельных предприятий.

Авиакомпания:

Константа

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: - ICAO: UZA внутр: ГМ

Авиакомпания:

Коми УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1994
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Январь 1936г. - Сыктывкарское авиазвено Северного УГВФ (5 По-2)

Осень 1939г. - 237 авиаотряд спецприменения Северного УГВФ (237 АО СП)

22 февраля 1941г. - Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ

Июнь 1949г. - организуется отдельное транспортное звено Ли-2

Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228 авиаотряд СП и МВЛ

22 августа 1952г. - Сыктывкарская авиагруппа Северного Управления ГВФ

1 октября 1952г. - 75-й авиаотряд (228-й АО СП и МВЛ и транспортное авиазвено Ли-2)

1 октября 1954г. - 75-й объединённый авиаотряд (75-й АО, а/п Сыктывкар и АРМ-34)

21 мая 1957г. - Сыктывкарская отдельная авиагруппа ГВФ

С января 1963г. происходит объединение авиаотрядов с базовыми аэропортами. В Сыктывкаре на базе 75 ОАО и а/п Сыктывкар создается Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГВФ

15 сентября 1964г. - Сыктывкарская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Коми УГА МГА СССР

1 марта 1995г. - Государственное авиационное предприятие "Комиавиа"

2 августа 1998г. - ГУП "Комиавиатранс"

1 апреля 2002г. - ФГУП "Комиавиатранс"

2 февраля 2011г. - ГУП РК "Комиавиатранс"

Авиакомпания:

Ухтинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1994.01
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Ухтинский ОАО: а/п Ухта
233 ЛО – Ан-2, Ми-1, Ми-4П/Т, Ка-15, Ка-18, Ми-2, Ми-8Т/П/МТВ-1,

1969г. - 302 ЛО – Ми-6, Ми-10К, Ми-26

1976г. - все Ан-2 Ухтинского ОАО переведены в образованный 367 ЛО (с июня 1988г. 6 ЛО)

Авиакомпания:

КомиАвиа (Сыктывкарское АП)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	1998.03.25
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА → Сыктывкарский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ОГ

комментарии:

Коми Республиканское гос.авиапредприятие "Комиавиа"

Создано в соответствии с распоряжением государственного Комитета Российской федерации по управлению государственным имуществом от 01.11.94 г. N 2588-р и в соответствии с решением Министерства Республики Коми по управлению государственным имуществом и приватизации от 26.12.94 г. N 122 в связи с реорганизацией Сыктывкарского, Воркутинского, Печорского, Ухтинского авиапредприятий и аэропорта "Усинск" путем их слияния, зарегистрировано постановлением администрации г. Сыктывкара N 84/94 от 28.12.94 г.

РЕШЕНИЕ Арбитражного суда РК от 25.03.1998 N А29-484/98Б
"О ПРИЗНАНИИ ГАП "КОМИАВИА" БАНКРОТОМ"
http://www.russian-north.com/sekciya5/topic-f/locat_h6xf0yfy.htm

СЭ аннулировано решением комиссии органа посертификации эксплуатантов от 07.04.98 (Протокол 6). В связи с передачей в ГУП "Комиавиатранс" парка ВС и авиационного персонала.

Авиакомпания:

UTair Express (КомиИнтерАвиа)

статус:	закрытая
дата основания:	1997.02
дата закрытия:	2015.04
основана на базе а/к:	КомиАвиа (Сыктывкарское АП)
коды:	IATA: 8J, UR ICAO: KMV, UTX внутр: ФВ, ЮР

комментарии:

Авиакомпания была создана в декабре 2006 году путём реорганизации авиакомпании Комиинтеравиа, которая до этого была полностью выкуплена авиакомпанией ЮТэйр

СЭ №41 - КомиИнтерАвиа - выдано 28.02.1997, аннулировано 18.12.2006 в связи с реорганизацией в ЮТэйр-Экспресс.

СЭ №504 - ООО "ЮТэйр-Экспресс" - выдано 15.12.2006. Аннулировано 10.04.2015.

Не путать с а/к КомиАвиа и КомиАвиаТранс

Авиакомпания:

ДнепрАвиа

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА → Днепропетровский ОАО
коды:	IATA: Z6 ICAO: UDN внутр: З6

Авиакомпания:

Липецкое АП

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов → Липецкий ОАО
коды:	IATA: - ICAO: LIP внутр: ЛИ

комментарии:

Государственное предприятие "Липецкое авиапредприятие"

Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован) решением первого зам. Министра транспорта НР89/ОСЭ от 21.06.02 на основании заключения ОМТУ ЦР, решения арбитражного суда о признании АП банкротом в соответствии с п. 5.2. ФАП по сертификации. РД НР211232 от 21.06.02 ПавленкоАИ.

Авиакомпания:

Тюменские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2003
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)
коды:	IATA: 7M ICAO: TYM внутр: 7М

комментарии:

ОАО "Тюменские авиалинии"

СЭ аннулирован решением ОСЭ 167/ОСЭ от 05.12.03 (ухудшение финансово- экономических показателей, влияющих на БП). Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11.12.03 нр 0303028.

Авиакомпания:

Jet Air Group

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: - ICAO: JSI внутр: СЭ

комментарии:

ОАО "Джет Эйр Групп".

EMB-135BJ (1), Gulfstream GVI (G650) (1), Gulfstream GV-SP (G550) (1), HS-125-700B (1)

Авиакомпания:

Белогорье ВК АОН

статус:	действующая
дата основания:	2009
коды:	IATA: - ICAO: BLO внутр: БЛ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью "АВИА Белогорье"
ООО "Волейбольный клуб "Белогорье".

Як-40 (1)

Авиакомпания:

КМПО - Казанские Моторы (МАП)

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Россия (СССР) - МАП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

КМПО - Казанские моторы

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → КМПО - Казанские Моторы (МАП)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Казанский вертолётный завод - КВЗ

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → КВЗ - Казань
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

КВЗ АК

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2007
входит в состав:	Казанский вертолётный завод - КВЗ
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

СЭ №176 - ОАО "Казанский вертолетный завод" - выдано 16.06.1993. СЭ аннулирован решением ФСНСТ от 08.08.07 ГК-26-1574 на основании заключения о несоответствии в связи с истечением 3-х мес. со дня приостановления действия СЭ. РД091033 от 09.08.07 Решением УНЛД от 13.03.07 38/УНЛД за нарушение сертификационных требований в части ОЛР применена мера воздействия в виде предупреждения. Действие СЭ возобновлено решением УНЛД от 15.12.05 289/ОСЭ РД151131.

Авиакомпания:

Тулпар Эйр (Атлас)

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: - ICAO: TUL внутр: ГШ, ТЫ

комментарии:

СЭ №359 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Тулпар Эйр» - выдано 27.05.1994.
Группа компаний "Тулпар".
В настоящий момент включает в себя три эксплуатанта:
- "Тулпар Эйр" (СЭ №359, до 2004 года называлась а/к "Атлас"),
- "Тулпар Эйр АОН" (СЭ №АОН-14-09-018, выдано 16.09.2009).

До 2004 года в группу входила также авиакомпания "Тулпар" (СЭ №161, выдано 18.05.1993, аннулировано 07.04.2004, коды TUL/ГШ) - в сентябре 2009 года была объединена с а/к "Карат" (СЭ №281), а название перешло к бывшей а/к "Атлас".

BD-700-1A10 (Global6000) (1), BD-700-1A11 (Global 5000) (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1)

Авиакомпания:

Русавиа

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2002
коды:	IATA: 2Q ICAO: RMK внутр: 2Щ

комментарии:

ЗАО "Международная авиатранспортная корпорация "РУСАВИА"

Аннулирован СЭ. Решением ОСЭ ГА Нр170/ОСЭ от 15.01.2001 на основании п.5.2. ФАП в связи с нарушением сертификационных требований: 1)предоставлением недостоверных данных для получения разовых разрешений, 2)использования ВС и экипажей ГУП "Полярные авиалинии", не имеющих допуска к полетам по МВЛ, 3)предоставлением кодов ИКАО другим эксплуатантам без оформления необходимых документов.

Авиакомпания:

Карат

статус:	закрытая
дата основания:	1994.02
дата закрытия:	2007.08
коды:	IATA: V2 ICAO: AKT внутр: Ж2

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Карат".

С 05.04.2004 - объединение с а/к "Тулпар" (СЭ №161). Бренд "Тулпар" передан а/к "Атлас" (СЭ №359, подробности в описании а/к "Тулпар").

С 30.12.2005 владелец - компания ВИМ-Авиа.

Авиакомпания:

Аэролимузин

статус:	действующая
дата основания:	2007
коды:	IATA: - ICAO: LIN внутр: ЛИ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью «Аэролимузин»
Приказом Росавиации от 20.07.2018 № 593 введено ограничеие срока действия сертификата эксплуатанта ООО «Аэролимузин» до 25.07.2016 на основании акта внеплановой проверки от 28.06.2016

BAe 125-800A (2)

Авиакомпания:

неизвестная авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.

Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.

Авиакомпания:

КуАЗ - Куйбышевский авиазавод

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Россия (СССР) - МАП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

2е Свердловское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2011
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)
коды:	IATA: - ICAO: UKU внутр:

комментарии:

СЭ №279 - ФГУП 2е Свердловское АП - выдано 25.07.1996. СЭ аннулирован решением УНЛД от 11.07.05 161/ОСЭ в связи с реорганизацией в ОАО "Второе Свердловское АП", зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11.07.05, регистрационный номер 0305039. РД 150700 от 11.07.05 Вынесено предупреждение в связи с выполнением полета на аэродром Новосибирск-Северный , не включенный в ч."С" ЭС. (исх.КР16/1176 ГА от 13.11.03 К.К. Руппель)

СЭ №473 - ОАО "Второе Свердловское АП" - выдано 11.07.2005. Аннулировано 02.03.2011.

Авиакомпания:

Нижегородские авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Горьковский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: NGL внутр: ПН

комментарии:

ОАО "Авиакомпания Нижегородские Авиалинии"

Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением ДЛС Нр124/ОСЭ от 27.08.02 на основании Заключения Приволжского ОМТУ в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР281320 от 28.07.02 ПавленкоАИ.

Авиакомпания:

Северсталь Авиапредприятие

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: D2 ICAO: SSF внутр: Д2

комментарии:

СЭ №125 - ОАО "Северсталь" - выдано 27.05.1997. Аннулирован СЭ Решением нр 73/ОСЭ от 17.05.02. РД 291205 от 29.05.02.Козий.

СЭ №251 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиапредприятие «Северсталь» - выдано 17.05.2002.

CL-300 (BD-100-1A10) (1), CL-600-2B19 (6), Як-40 (1)